Veniturile obținute din extracția de hidrocarburi și fabricarea de produse petroliere rafinate, activități supuse contribuției de solidaritate de 60%, de către OMV Petrom, cel mai mare producător de țiței și gaze din România, au reprezentat anul trecut mai puțin de 61% din totalul încasărilor din vânzări ale companiei controlate de grupul austriac OMV, ceea ce ar însemna că societatea nu datorează suprataxa impusă la finalul lui 2022 de către Guvern prin OUG, în aplicarea unui Regulament UE din octombrie.
Gazele naturale din producția internă proprie pe care OMV Petrom le transferă centralei sale de la Brazi drept combustibil pentru generarea de energie electrică de către aceasta ar putea constitui argumentul cu care ANAF să încerce să pună compania controlată de austriecii de la OMV la plata contribuției de solidaritate de 60%, impusă prin OUG la finalul anului trecut în aplicarea unui Regulament UE din octombrie 2022, suprataxă pe care cel mai mare producător de hidrocarburi din România susține că nu o datorează și pentru implementarea căreia Guvernul a cerut îndrumări de la Bruxelles.
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) și OMV Petrom, cel mai mare producător de țiței și gaze naturale din România, riscă să ajungă în litigiu pe tema așa-numitei ″contribuții de solidaritate″ de 60% impusă de Guvern prin ordonanță de urgență la finalul anului trecut, în aplicarea unui Regulament UE adoptat în toamna lui 2022. Însă Fiscul și compania controlată de grupul austriac OMV se judecă și acum în instanțe, în mai multe procese, unele aflate pe rol de mulți ani de zile și cu mize de sute de milioane de lei, potrivit documentelor din dosare, analizate de Profit.ro.
Gigantul petrolier american ExxonMobil a dat în judecată Consiliul Uniunii Europene la Curtea Generală a UE din Luxemburg contestând adoptarea de către acesta în octombrie a Regulamentului european ce obligă statelor membre să le impună producătorilor de țiței, gaze și cărbune, precum și rafinăriilor de petrol și cocs, plata unei contribuții de solidaritate de minimum 33% pe profiturile impozabile care depășesc cu mai mult de 20% media celor înregistrate în perioada 2018-2021, supraimpozitare proaspăt adoptată și de România, printr-o ordonanță de urgență aprobată chiar miercuri.
Statul român le-a impus producătorilor de țiței, gaze și cărbune, precum și rafinăriilor de petrol și cocs, plata unei contribuții de solidaritate de 60% din profiturile impozabile care depășesc cu mai mult de 20% media celor înregistrate în perioada 2018-2021, potrivit unei ordonanțe de urgență elaborate în conformitate cu un Regulament UE adoptat în octombrie, această rată de impunere fiind aproape dublă față de cea minimă prevăzută de Regulament, de 33%, și a treia cea mai mare dintre țările care au anunțat astfel de contribuții.
Rafinăriile europene s-au trezit supraaprovizionate cu țiței, deoarece deficitul așteptat din cauza interdicției UE asupra petrolului rus nu s-a concretizat încă, transmite Reuters.
Rafinăriile românești ar putea fi nevoite să caute țiței alternativ nu numai țițeiului rusesc, ci și țițeiului alternativ celui rusesc identificat până în prezent, cel kazah. Exportul de sortimente de țiței din Marea Neagră, în special a celor care conțin petrol kazah, a coborât la nivelul din timpul pandemiei, când cererea era afectată de carantinarea economiilor la nivel global. Blend-ul CPC, cel mai important ca volum, se află la minimul ultimilor 6 ani, de un milion de barili pe zi încărcați în terminalul offshore din portul rusesc Novorosisk, ca urmare a închiderii a 2 din cele 3 linii de încărcare ale terminalului. În plus, o presiune suplimentară ar putea veni și de pe partea de cerere, cea mai mare rafinărie din regiune, cea a OMV de lângă Viena, care în prezent funcționează la 20% din capacitate, urmând a redeveni funcțională la capacitate normală în luna octombrie. Aproape 40% din țițeiul procesat în rafinăria austriacă înainte de declanșarea conflictului din Ucraina era țiței kazah, iar 8% rusesc, pe care OMV a anunțat că-l va înlocui cu alte tipuri de petrol, probabil tot kazah.
Gigantul petrolier american ExxonMobil a anunțat joi că oprește gradual funcționarea rafinăriei sale franceze de la Fos-sur-Mer, cu o capacitate de procesare de țiței de aproape 7 milioane de tone pe an, din cauza grevei angajaților de acolo, relatează Reuters.
Rafinăriile românești ar putea fi nevoite să caute țiței alternativ nu numai țițeiului rusesc, ci și țițeiului alternativ celui rusesc identificat până în prezent, cel kazah. Potrivit presei ruse, cele 2 linii din 3 de încărcare ale terminalului CPC de la Novorosisk, ar urmă să fie nefuncționale până în primăvara anului viitor. În plus, o presiune suplimentară ar putea veni și de pe partea de cerere, cea mai mare rafinărie din regiune, cea a OMV de lângă Viena, care în prezent funcționează la 20% din capacitate, urmând a redeveni funcțională la capacitate normală în luna septembrie. Aproape 40% din țițeiul procesat în rafinăria austriacă înainte de declanșarea conflictului din Ucraina era țiței kazah, iar 8% rusesc, pe care OMV a anunțat că-l va înlocui cu alte tipuri de petrol, probabil tot kazah.
Trei rafinării amplasate în județul Prahova au fost amendate cu 250.000 de lei de comisarii Gărzii de Mediu după ce, timp de două zile, locuitorii municipiului Ploiești au reclamat în repetate rânduri disconfort olfactiv, iar în urma măsurătorilor stațiile automate de monitorizare a calității aerului din oraș au arătat creșteri pentru benzen și toluen.
China investește zeci de miliarde de dolari pentru a construi mega-rafinării, în contextul care cererea de combustibil va atinge valoarea maximă peste cinci ani, transmite Bloomberg.
După 1948, la Departamentul pentru Justiție al SUA au fost înregistrate circa 1.500 de solicitări de despăgubiri pentru daune de război și naționalizare suferite de cetățeni și companii americane în România, în valoare totală de aproape 260 milioane dolari, din care au fost aprobate cam o treime (498), însumând peste 84 milioane dolari. În urmă cu exact 59 de ani, pe 30 martie 1960, la Washington se semna un acord prin care erau lichidate toate datoriile de război și naționalizare ale României față de SUA.
Compania de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, a solicitat Agenției Naționale pentru Resurse Minerale (ANRM) majorarea tarifelor de transport al țițeiului către rafinării, cea mai mare creștere fiind cerută pentru petrolul din import adus de Rompetrol înspre procesare la rafinăria Petromidia.
Cotațiile petrolului au avansat miercuri pentru a doua zi consecutiv, pe fondul îngrijorărilor privind un eventual impact al uraganului Irma asupra producției din SUA, precum și în contextul cererii în creștere din partea rafinăriilor de pe coasta Golfului Mexic, care au fost afectate săptămâna trecută de uraganul Harvey.
Centrul industriei petroliere americane, statul Texas, suferă după cel mai mare cataclism din ultimii 10 ani. Rafinăriile reintră greu în funcțiune, iar porturile Houston, Galveston și Corpus Christi sunt congestionate cu nave petroliere care așteaptă ca milioane de barili să le fie preluate. Știrile legate de impactul exploziei de vineri seara a unității chimice a grupului francez Arkema, din apropiere de Houston, alimentează un sentiment negativ în piață.
Stocurile de petrol din SUA au scăzut săptămâna trecută, în condițiile în care rafinăriile americane au majorat activitatea la maximul din ultimii 12 ani, informează Reuters.
Administrator unic al firmei a fost numit Vasile Goga, fost vicepreședinte al clubului de fotbal FC Național în perioada în care Gino Iorgulescu era acționar (cu 33% din capital) și președinte. La rândul său, Cosmin Olăroiu a activat la FC Național, de-a lungul carierei, atât ca jucător, cât și ca antrenor.
Compania care operează rafinăriile Petromidia și Vega a obținut în primele 6 luni un câștig EBITDA cu 60% mai mare în condițiile unui declin cu 14% a afacerilor la 1,70 miliarde dolari.
Președintele grupului petrolier rus Lukoil, Vagit Alekperov, a declarat joi că al doilea mare producător de petrol din Rusia analizează vânzarea celor patru rafinării ale sale din Italia, România, Bulgaria și Olanda, informează grupul rus de media RBC.
Autoritățile se tem pentru viitorul rafinăriei Petrotel, controlată de gigantul rus Lukoil, în condițiile în care compania deține în Bulgaria, în portul Burgas, o rafinărie al cărei potențial de producție este aproape egal cu întreaga capacitate de rafinare a României și unde rușilor le este mult mai ușor să aducă materie primă decât la Ploiești.
Rafinăria de la Fos-sur-Mer, din sudul Franței, ocupată de luni de sindicaliști care se opun noii Legi a muncii, a fost eliberată marți dimineață de forțele de ordine, însă alte cinci rafinării din totalul de opt din țară sunt încă ocupate, relatează BFMTV. La scurt timp însă a fost anunțat că angajații tuturor rafinăriilor din Franța au votat să intre în grevă.
Eliminarea “privilegiilor fiscale” acordate de Comisia Europeană pentru producția de motorină ar putea costa șoferii europeni care conduc autoturisme diesel 16 miliarde de euro în primul an, ceea ce ar reprezenta un stimulent suficient pentru ca 15% dintre aceștia să-și schimbe preferințele în favoarea autoturismelor cu motoare pe benzină.