Tariful de referință pe piața RCA va fi înghețat pentru 6 luni printr-o ordonanță de urgență care va fi aprobată astăzi de Guvern, alături de alte măsuri de reglementare, astfel încât instituțiile cu atribuții să aibă timp să implementeze noile reguli, a anunțat premierul Dacian Cioloș.
Transportatorii au ieșit optimiști de la negocierile cu Guvernul privind proiectul de ordonanță de urgență prin RCA și iau în calcul suspendarea protestului programat pentru joi, urmând însă să insiste în continuare pentru demiterea conducerii Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), căreia îi reproșează că nu a reglementat piața.
Cinci asociații ale transportatorilor s-au arătat nemulțumite de proiectul de Ordonanță de Urgență publicat de Ministerul Finanțelor și cer modificarea acesteia, prin introducerea unei prevederi care să înghețe prețurile polițelor de asigurare auto obligatorie (RCA) la valorile medii din raportul Milliman
Ministerul Finanțelor a publicat proiectul de Ordonanță de Urgență a Guvernului care preia o parte dintre solicitările transportatorilor rutieri, inclusiv posibilitatea unei intervenții asupra prețurilor stabilite de către firmele de asigurări, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) putând solicita firmelor de asigurări aprobarea scumpirii polițelor RCA în anumite condiții.
Tarifele polițelor RCA în cazul transportatorilor auto sunt calculate în funcție de frecvența și mărimea daunelor provocate de accidente, iar nivelul acestora nu poate fi modificat prin măsuri administrative, a afirmat directorul general al Allianz-Țiriac Asigurări, Remi Vignaud.
Transportatorii vor intra în grevă japoneză în semn de protest față de nivelul ridicat al tarifelor la asigurările obligatorii RCA și vor circula zilnic o oră cu o viteză redusă la 30 km/h, oriunde s-ar afla în România, până când prețul polițelor va fi redus la maximum 4.907 lei pe an pentru camioane, de la 22.000 de lei în prezent, a anunțat vineri Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
Transportatorii din România pregătesc un protest la nivel național în perioada 14-15 septembrie, din cauza creșterii accentuate a tarifelor RCA.
Unele firme de asigurare au o politică de tarifare care se bazează pe bonusuri sau sancțiuni extreme. Pentru anumite companii de transport prețul RCA este și de zece ori mai mic decât tariful de bază, în timp ce altele plătesc de cinci ori nivelul de primă care permite asigurătorului acoperirea cheltuielilor. Aceste diferențe semnificative au atras atenția ASF.
Allianz Țiriac, Generali și Groupama înregistrează cele mai multe vânzări de RCA pentru TIR-uri, deși strategia lor nu se bazează pe acest segment. "Specialiștii" în domeniu, pe de altă parte, companii ca Euroins, Carpatica sau City Insurance, toate cu probleme financiare, au crescut prețurile și de 15 ori. Care este perspectiva pentru perioada următoare.
Transportatorii rutieri au decis ca, pe 18 aprilie, să protesteze din nou la nivel național, cu blocarea unor drumuri de către mai multe mii de autovehicule, cerând diminuarea tarifelor RCA și acuzând Guvernul, Parlamentul și Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) că nu au avansat nicio soluție în acest sens.
Tarifele polițelor de răspundere civilă auto (RCA) pentru transportatori au înregistrat creșteri de până la 256%, din iunie 2015 până în ianuarie 2016, în cazul transportului rutier de călători, reiese din Raportul investigației privind sectorul asigurărilor auto din România realizat de Consiliul Concurenței.
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) ar putea acționa în judecată Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) pentru că instituția nu a respectat protocolul semnat la finele anului trecut, care prevede, printre altele, limitarea creșterii tarifelor la polițele RCA la cel mult 50% față nivelul din iunie 2015.
Frecvența daunelor în cazul transportatorilor rutieri este de șase ori mai mare comparativ cu segmentul persoanelor fizice, potrivit statisticilor la nivelul portofoliului RCA al UNIQA Asigurări. Situația a generat despăgubiri egale cu nivelul subscrierilor și pierderi de 100 milioane de lei în perioada 2012-2015, a anunțat asigurătorul.
Atât Consiliul Concurenței, într-o investigație ale cărei concluzii au fost făcute publice, cât și Autoritatea de Supraveghere Financiară, într-o scrisoare trimisă asigurătorilor și consultată și de Profit.ro, remarcă faptul că formulele aplicate de companii pentru calculul primelor RCA nu reflectă riguros riscurile pe care și le asumă cu fiecare șofer în parte. Criterii, cum ar fi puterea motorului sau vechimea în trafic a șoferului, nu sunt prezente în calcule, în timp ce sistemul bonus/malus, construit pentru a diferenția șoferii predispuși la accidente de cei cu un istoric de daună curat, este ignorat aproape complet.
Transportatorii rutieri atenționează că vor bloca, joi, centrul Bucureștiului, în intervalul orar 10.00-15.00, cu aproximativ 9.000 de autobuze, autocare și taxiuri și circa 900 de autocamioane de marfă, cerând un cost al primei RCA suportabil, eliminarea supraaccizei și modificarea legii care îi obligă să achite drepturi de autor pentru muzica ambientală din autobuze.
Tarifele polițelor RCA pentru transportatorii auto au crescut chiar și de 4-5 ori în ultima perioadă, situație în urma căreia Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) va iniția, în decembrie, controale la asigurători pentru a identifica motivele majorării.
Transportatorii români care tranzitează sau călătoresc pe teritoriul Ungariei nu vor fi afectați de restricții de circulație în statul vecin, până în luna martie a anului viitor, dacă folosesc camioane încadrate în normele de poluare Euro 3.