Rezultatele 1 - 25 din 562 pentru "volkswagen"

Volkswagen este aproape să încheie un acord pentru preluarea grupului francez Europcar Mobility, printre cei mai mari jucători din sectorul închirierilor auto, după ce și-a îmbunătățit oferta inițială, respinsă de acționari.

Acționarii celui mai mare producător auto din Europa, Volkswagen, au aprobat un acord pentru soluționarea cererilor de daune împotriva a patru foști directori ai grupulu iauto german, între care și fostul director general Martin Winterkorn, legate de scandalul emisiilor, transmite Reuters.

Volkswagen va opri de anul viitor vânzările și producția modelului Passat în Statele Unite, pentru a se axa pe SUV-uri, transmite Reuters.

Herbert Diess a primit o prelungire de mandat de doi ani din partea Consiliului de Supervizori, după cum reiese dintr-un anunț al constructorului german de automobile. Anunțul vine după ce presa germană specula pe marginea îndepărtării șefului Consiliului Uzinei, care se opunea acestei prelungiri.

Grupul german Volkswagen anticipează un profit operațional de circa 11 miliarde de euro în primul semestru, peste nivelul anterior pandemiei de Covid-19, susținut de cererea puternică din Europa și Statele Unite, potrivit unui anunț al companiei.

Comisia Europeană a finalizat investigația care durează de mai mulți ani în dosarul în care Daimler, BMW, Volkswagen, Audi și Porsche erau acuzate că au încălcat reglementările în domeniul concurenței prin coordonarea dezvoltării și lansării pe piață a tehnologiilor utilizate pentru reducerea emisiilor poluante. Finalul a fost diferit pentru cele trei, pentru că sancțiunile sunt diferite.

Toyota a anunțat rezultatele de vânzări din luna mai și pe intervalul ianuarie – mai, cu o creștere consistentă, care pare că-i va asigura și în acest an poziția de lider global al industriei auto, cu un avans semnificativ față de VW Group.

Constructorul auto german Volkswagen va înceta să mai vândă automobile echipate cu motoare cu ardere internă în Europa în 2035, pe măsură ce va face tranziția la vehiculele electrice, însă în SUA și China această tranziție se va face la o dată ulterioară, a declarat sâmbătă unul din membri consiliului de administrație de la Volkswagen, transmite Reuters.

Grupul francez de închirieri auto Europcar Mobility a respins miercuri oferta de preluare de aproximativ 2,20 miliarde de euro (2,60 miliarde de dolari), de la Volkswagen AG, au declarat pentru Bloomberg surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.

Volvo Car și Northvolt vor crea un parteneriat pentru dezvoltarea și producția de baterii sustenabile, care vor echipa generațiile viitoare ale mărcilor Volvo și Polestar.

Deficitul global de cipuri care afectează producătorii auto nu va avea impact asupra estimărilor de profit ale Volkswagen AG în 2021, a informat grupul auto, ca răspuns la informațiile din presa germană, conform cărora VW se așteaptă la o scădere a producției din cauza lipsei semiconductorilor, transmite Reuters.

Volkswagen a convenit prevederile principale ale unui acord cu fostul președinte și director general al grupului, Martin Winterkorn, privind rolul acestuia în scandalul emisiilor, ultimele detalii urmând să fie stabilite în următoarele zile, transmite Reuters.

Hans Dieter Poetsch care a preluat șefia grupului auto german după scandalul manipulărilor de date privind poluarea va candida la următoarea AGA pentru un nou mandate de președinte al boardului.

Familiile Porsche și Piech sunt pregătite să preia acțiuni în nume propriu, dacă marca Porsche va fi listată la bursă, în acest an. Mișcarea ar reprezenta reversul acțiunii de fuziune, din urmă cu mai bine de 10 ani, când cele două familii au devenit acționari principali ai VW prin intermediul Porsche Holding SE.

Activitățile grupului Volkswagen vor fi coordonate de doi directori operaționali, câte unul pentru mărcile de volum și mărcile premium, după cum reiese din informațiile obținute de publicația Automobilwoche de la surse din interiorul companei.

Noua companie auto Stellantis, născută din fuziunea dintre PSA și FCA, a reușit, după două luni din 2021, să depășească liderul istoric al industriei auto europene, Volkswagen, pe toate segmentele, autoturisme și vehicule comerciale, după cum arată datele oficiale.

Știrea potrivit căreia Volkswagen își va schimba numele pe vehiculele electrice pe care le vinde în SUA, pentru a sublinia propulsia electrică a acestora, a făcut înconjurul lumii pe 30 martie. Numai că știrea a fost un fakenews instrumentat chiar de companie și scăpat din greșeală în spațiul public.

Constructorul german de automobile Volkswagen intenționează să-și branduiască mașinile pe care le vinde pe piața din SUA cu un nou nume, Voltswagen, iar denumirea companiei să fie Voltswagen of America, potrivit presei americane, care citează un comunicat de presă ce a fost retras ulterior de pe site-ul producătorului.

Criza pe acest segment de piață a afectat și producătorii cei mai mari precum Ford Motor, Honda Motor, General Motors și Volkswagen.

Compania germană vizează remedierea unor disfuncțiuni ale sistemelor de airbag.

Constructorul german de automobile Volkswagen AG a anunțat că a făcut o ofertă sindicatului IG Metall, cel mai mare sidicat din Germania (care cuprinde și angajații din industria auto) pentru o creștere a salariului începând cu 2022, precum și o primă anuală, pentru 2021, în urma primelor rude de negocieri, soldate cu nemulțumirea sindicaliștilor.

Raliul acțiunilor Volkswagen din ultimele zile a atras atenția autorității germane de supraveghere financiară (BaFin), care a anunțat că monitorizează evoluția de la bursă.

Producătorul auto german Volkswagen și-a prezentat țintele pe piața de mașini electrice, într-un eveniment în care a afișat însă o hartă ce lăsa România în afara continentului.

Acțiunile Volkswagen s-au apreciat cu aproape o treime în tranzacțiile de marți, cel mai mult începând cu anul 2008, după ce constructorul auto german și-a detaliat strategia privind devansarea Tesla în topul producătorilor de mașini electrice.

Producătorul auto Volkswagen intenționează să desființeze până la 4.000 de locuri de muncă în Germania oferind angajaților mai în vârstă programe de pensionare anticipată sau parțială, care ar putea costa grupul mai multe sute de milioane de euro, au declarat duminică surse apropiate situației, transmite Reuters.