Mai multe incidente provocate de mașinile autonome Waymo au stârnit îngrijorarea oficialilor publici din Statele Unite. Într-un timp scurt, acestea au lovit un biciclist, o camionetă și o poartă de acces.
Un organism de reglementare din California ”a suspendat” până pe 19 iunie o cerere a Waymo de a-și extinde serviciile cu robotaxiuri în anumite părți din zona Los Angeles și din peninsula San Francisco, pe fondul preocupărilor crescânde privind siguranța vehiculelor autonome, transmite Reuters.
Un biciclist din San Francisco a scăpat cu răni ușoare după ce a fost lovit de o mașină autonomă, care „nu l-a văzut”.
Waymo, divizia de mașini fără șoferi a Alphabet, desființează zeci de locuri de muncă, într-o perioadă în care compania mamă încearcă să controleze cheltuielile și să se concentreze mai mult pe inteligența artificială.
Waymo, subsidiara specializată în tehnologii pentru vehicule autonome a Alphabet, proprietarul Google, a atras 2,5 miliarde de dolari într-o nouă rundă de finanțare, la care au participat, printre alții, Alphabet, Andreessen Horowitz, AutoNation și Silver Lake.
Fiat Chrysler a semnat un acord cu Waymo, divizia de vehicule autonome a Google, pentru un parteneriat dedicat vehiculelor comerciale. Van-urile mărcii RAM vor folosi sistemul de control al Waymo pentru activități de livrări de bunuri fără șofer.
Compania suedeză Volvo Car, împreună cu mărcile afiliate Polestar și Lynk & Co. aparținând grupului chinez Geely, au anunțat încheierea unui parteneriat strategic cu Waymo, companie a Google, specializată în dezvoltarea de tehnologie pentru vehicule autonome.
Renault a anunțat că a încheiat un parteneriat cu Regiunea Ile-de-France/Paris, pentru a dezvolta un serviciu de transport autonom între aeroportul Charles de Gaulle și cartierul de afaceri La Defense, până la Jocurile Olimpice din 2024.
Renault și Nissan au anunțat, într-un moment delicat al existenței Alianței dintre cele două companii, semnarea unui contract important, respectiv parteneriatul cu compania Waymo a Google, specializată în conducerea autonomă.
Waymo, divizia pentru automobile fără șofer a grupului Alphabet, din care face parte și Google, a lansat un serviciu de ride-sharing cu mașini autonome, contra cost, primul de acest fel.
Waymo, divizia specializată în automobile autonome a grupului Alphabet, vrea să aducă servicii de robo-taxiuri în Europa, după lansarea acestora în Statele Unite, în acest an, transmite Reuters.
Waymo, subsidiara Alphabet specializată în tehnologii pentru vehicule autonome, își mărește flota de mașini cu “mii” de minivanuri Chrysler Pacifica Hybrid înaintea lansării, în acest an, a serviciului de ride-sharing cu autovehicule fără șofer.
Locuitorii din orașul Phoenix, Arizona se vor putea duce la serviciu cu mașini autonome. Waymo, subsidiara specializată în tehnologii de condus autonom a grupului Alphabet, caută câteva sute de familii pentru un program în care vor fi testate 600 de automobile fără șofer, a anunțat compania.
Mai multe state din SUA iau în calcul adoptarea unui proiect de lege care permite testarea mașinilor fără șofer pe drumurile publice doar de către companii din industria auto. O astfel de lege ar limita testele pentru mașini autonome efectuate de companiile din tehnologie, precum Uber și Alphabet - părintele Google, potrivit Automotive News și Re/Code.
Divizia specializată în automobile autonome a grupului Alphabet, Waymo, a dat în judecată Uber Technologies și subsidiara acesteia pentru vehicule autonome, Otto, pe care le acuză că au furat tehnologie confidențială, transmite Reuters.
Alphabet, compania-mamă a Google, a pierdut câțiva specialiști de top în domeniul mașinilor autonome dintr-un motiv neașteptat: experții erau prea bine remunerați.
Mașinile fără șofer dezvoltate de Google au fost testate până în prezent pe o distanță totală de peste 3,7 milioane de kilometri, din care mai mult de 1 milion de kilometri reprezintă distanța acoperită anul trecut pe drumurile publice din California, potrivit unui raport al Waymo, fosta divizie auto a gigantului american din IT, transformată în decembrie într-o companie de sine stătătoare.
Alphabet, compania-mamă a Google, a decis să separe divizia dedicată dezvoltării unei mașini fără șofer, cunoscută sub numele Project X, într-o companie separată, numită Waymo, a anunțat, marți, gigantul american.