Contractul de finanțare pentru faza a doua a proiectului de reabilitarea a Drumului Național 6 (DN6), Alexandria-Craiova, a fost încheiat, a anunțat, marți, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), precizaând că valoarea proiectului depășește 400 de milioane de lei.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Contractul a fost încheiat între Ministerul Dezvoltării, Ministerul Transporturilor și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, iar valoarea totală a acestuia este de 402.695.288,65 lei (fără TVA) si va fi finantat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% FEDR din valoarea totală eligibilă aprobată- 253.796.555,82 lei, iar restul de 25% de către Guvern, scrie News.ro.
Perioada de implementare a proiectului este de 66 luni, respectiv între 1 ianuarie 2014 și 30 iunie 2019, la care se adaugă, după este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea contractului de finanțare.
CNAIR a început în 27 aprilie licitația pentru reabilitarea unui tronson de 48 de kilometri (între kilometrul 132 și km 185) din DN6, care face legătura între București și granița de vest a țării. Termenul limită pentru primirea ofertelor a fost de 14 iunie. Valoarea estimată a contractului este 317,9 milioane lei (70,1 milioane euro), cu TVA.
Tot pe data de 27 aprilie, CNAIR a anunțat că a demarat licitația pentru modernizarea unui tronson din centura Capitalei. Tronsonul din centura Capitalei vizat este între DN2 (zona Afumați) – A2 (București-Constanța), are o lungime de 11,5 kilometri, iar termenul limită pentru primirea ofertelor este 13 iunie. Valoarea contractului este de 403,4 milioane lei (88,9 milioane euro), cu TVA. Lucrările vizează creșterea numărului de benzi de la 2 la 4, câte 2 pe sens, eliminarea unor intersecții la nivel prin realizarea unor noduri rutiere și a unor pasaje noi, precum și prin reabilitarea pasajelor și a podurilor existente.
