Dacia Spring, creștere de peste 60% pe cea mai mare piață auto din Europa, care atinge noi recorduri la mașini electrice

Germania a înmatriculat în primele opt luni din acest an 1,97 milioane de autoturisme, cea mai mare pondere din acest volum, 1,31 milioane de vehicule, fiind autoturisme echipate cu sisteme de propulsie electrificate: BEV, full-hybrid, PHEV, fuel-cell, GPL sau GNC și hidrogen, conform datelor Profit.ro.

Dacă analizăm doar segmentul electric pur, ponderea a crescut cu peste 53% în acest an, ajungând la un volum de 515.545 unități, ceea ce reprezintă 26,2% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Noi scumpiri. Benzina a ajuns la un ban de pragul de 10 lei, iar motorina l-a depășit pe cel de 10,5 lei/l în toate stațiile

Deși mărcile din China au avut o contribuție importantă la această creștere, cele mai populare mărci pe segmentul electric sunt tot cele autohtone: VW, cu 66.500 vehicule, BMW, cu 44.300 unități, și Mercedes, cu 37.600 vehicule, cărora li se adaugă mărcile de import Skoda, cu 48.300 unități (locul doi per total), și Cupra, cu 24.600 unități, care aparțin, de fapt, tot de o companie germană, precum și Tesla, cu 32.250 vehicule.

Este de notat și faptul că liderul VW este singura marcă cu scădere pe segmentul electric (-2,1%), dar într-un context în care așteaptă mai multe lansări care ar putea să genereze amânarea deciziei de cumpărare pentru clienți.

Cu tot cu motorizările hibrid și PHEV, volumele cele mai mari au aparținut mărcilor germane: VW, cu 177.367 de înmatriculări noi, BMW (144.120) și Mercedes-Benz (141.361).

CITEȘTE ȘI Anunț surprinzător. Horse, cu uzină de motoare la Mioveni, intră pe piața din SUA. „Hibridele vor schimba povestea!”

În acest val uriaș de creștere pentru mașinile electrice, Dacia ocupă un segment modest, dar vizibil, cu 5.754 de exemplare Spring înmatriculate de la începutul anului, reprezentând 12,5% din totalul celor 46.000 de autoturisme înmatriculate de brandul românesc.

Volumul Spring a crescut cu 61,5% față de anul trecut, iar ponderea s-a majorat în acest fel cu 5,1 puncte procentuale, în condițiile în care vânzările Dacia pe piața germană au rămas la un nivel aproape similar (47.800 unități în 2025, pe 8 luni).

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ VIDEO&FOTO Fabrică de tradiție salvată. Acord cu americanii pentru a produce muniție la Uzina Mecanică Sadu. "Asta înseamnă să îți pese!"

Este însă important de menționat că Dacia Spring a avut volume comparabile cu cele ale tuturor modelelor electrice de la Toyota (5.788 vehicule) sau cele de la Xpeng, una dintre mărcile chinezești cu cea mai mare creștere (5.773 vehicule).

Jeep sau Nissan sunt de asemenea mărci cu volume mult mai mici decât Dacia pe segmentul electric.