Investiție românească în Ungaria. Gruia Stoica construiește o fabrică de vagoane de marfă, cu o companie din China - Undă verde de la Bruxelles

Comisia Europeană a aprobat, în temeiul Regulamentului UE privind concentrările economice, crearea unei întreprinderi comune de către CRRC Shandong Wind Power, din China, și Grampet Group.

Luna trecută a fost anunțat că Gruia Stoica, proprietarul Grampet–GFR, a semnat un acord de asociere cu CRRC Shandong pentru dezvoltarea unei fabrici noi de vagoane de marfă în Ungaria.

CRRC Shandong este una dintre cele mai mici filiale ale grupului CRRC, având însă circa 3.000 de angajați, cam jumătate din câți angajați are grupul condus de Gruia Stoica.

CITEȘTE ȘI Umbrărescu aduce muncitori și pe 31 decembrie la „Tunelurile pentru urși” FOTO&VIDEO

Grupul chinez include și companiile CRRC Qingdao Sifang, CRRC Zhuzhou sau CRRC Changchun, responsabile pentru trenuri de mare viteză, locomotive și proiecte majore globale.

Parteneriatul vizează o platformă industrială complet nouă, separată de uzina Grampet din Debrecen, specializată exclusiv în reparații și modernizări.

CITEȘTE ȘI Germania vrea o relaxare a interdicției UE privind vânzarea de automobile cu motoare pe combustie din 2035

Alegerea Ungariei este justificată prin: poziționarea logistică avantajoasă, costuri operaționale moderate, pregătirea autorităților pentru investiții majore în industria grea, prezența deja consolidată a Grupului Grampet în regiune.

Surse din industrie indică faptul că fabrica va produce vagoane descoperite, vagoane platformă, vagoane specializate pentru transportul containerelor, toate în conformitate cu standardele TSI.

Primele unități ar urma să fie gata în 2026, dacă procedurile administrative sunt finalizate rapid.

CITEȘTE ȘI De astăzi vom circula pe autostradă București - Focșani. Imagini cu lotul ce va fi deschis VIDEO

GRAMPET Group este prima multinațională românească și un pionier în domeniul dezvoltării de soluții integrate de transport de marfă și logistică.

Cu o activitate de 25 de ani pe piața locală și europeană – având afaceri în Bulgaria, Ungaria, Croația Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia – GRAMPET este, astăzi, cel mai mare grup feroviar și operator logistic privat din Europa Centrală și de Sud-Est.

CITEȘTE ȘI Ryanair are o nouă măsură controversată: închide serviciul anual de abonament, chiar de azi

Operează 450 de locomotive, 20.000 de vagoane și transportă anual peste 15 milioane de tone de marfă.

Deține cel mai mare operator de transport feroviar de marfă - Grup Feroviar Român, 4 fabrici în România și Ungaria, unde construiește, repară și modernizează vehicule feroviare și 5 terminale logistice, situate la granițele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și în Nordul Bucureștiului.

Grampet Logistics este vehiculul de investiții și diversificare a portofoliului de business GRAMPET Group.

În noiembrie 2023, compania a achiziționat 70% din pachetul de acțiuni al societății Electromontaj Carpați SA Sibiu – o tranzacție, derulată prin BVB, în valoare de 2,8 milioane de euro