După ce în urmă cu zece ani în Statele Unite s-a atins recordul de 17,6 milioane de automobile vândute într-un singur an, tot mai multe estimări arată că această performanță ar putea să nu mai fie egalată niciodată, transmite CNBC.
Potrivit companiei de consultanță Bain & Company, piața auto din SUA ar putea pierde peste două milioane de vânzări anuale până în 2040, pe fondul unei combinații de factori demografici, economici și tehnologici. Specialiștii descriu situația drept ”o furtună perfectă”, în care scăderea natalității, încetinirea creșterii populației, prețurile ridicate și schimbarea comportamentului consumatorilor se suprapun, scrie News.ro.
Industria auto s-a bazat timp de decenii pe o creștere anuală de aproximativ 1%, alimentată de creșterea populației. Însă acest model începe să se schimbe.
Rata fertilității din SUA a coborât la aproximativ 1,6 copii pe femeie în 2025, sub nivelul de înlocuire a populației de 2,1. Deși imigrația a compensat până acum parțial acest declin, Bain estimează că politicile mai restrictive privind imigrația vor reduce semnificativ ritmul de creștere al populației în următorii 15 ani.
În același timp, și obiceiurile tinerilor se schimbă. Astăzi, aproximativ jumătate dintre americanii de 16 ani nu dețin permis de conducere, comparativ cu aproape 70% în perioada 1966-1984. Mulți își iau permisul mai târziu, însă interesul pentru cumpărarea unei mașini noi este mai redus decât în trecut.
Datele S&P Global Mobility arată că ponderea înmatriculărilor de automobile noi realizate de persoanele cu vârste între 18 și 34 de ani a scăzut de la 12% în primul trimestru din 2021 la sub 10% la jumătatea lui 2025. În schimb, cumpărătorii cu vârste de peste 55 de ani reprezintă acum aproape jumătate din piața mașinilor noi.
Principalul motiv este accesibilitatea tot mai redusă. Potrivit companiei de cercetare Telemetry, ratele lunare pentru creditele auto au crescut cu aproximativ 30% în ultimii patru ani, iar aproape una din cinci mașini noi cumpărate în SUA implică o rată lunară de peste 1.000 de dolari.
Analiștii spun că mulți tineri preferă deja servicii precum Uber sau Lyft în locul deținerii unui automobil, iar în viitor extinderea robo-taxiurilor autonome ar putea accelera această tendință. Dacă aceste servicii vor deveni suficient de răspândite și accesibile până în 2040, milioane de gospodării americane ar putea renunța la una dintre mașinile din familie.
Un alt factor care reduce cererea este durata de viață tot mai mare a automobilelor. În 2025, un vehicul circulă în medie 12,8 ani, un record pentru piața americană. Mașinile sunt mai fiabile și rămân mai mult timp în exploatare, ceea ce reduce nevoia de înlocuire.
Totuși, specialiștii avertizează că încă nu este clar cât vor rezista bateriile vehiculelor electrice și cât timp vor continua producătorii să ofere actualizări software pentru automobilele moderne.
Compania AutoForecast Solutions estimează că vânzările de mașini noi din SUA vor rămâne în jurul a 16 milioane de unități anual până în 2033, însă pe termen mai lung presiunile demografice și schimbările din piață ar putea deveni tot mai vizibile.
În acest context, competiția dintre constructorii auto este așteptată să devină mult mai dură. În prezent, consumatorii americani pot alege dintre aproximativ 450 de modele de automobile, iar analiștii cred că numărul mare de mărci nu va mai putea fi susținut într-o piață aflată în stagnare sau chiar în declin.
Potrivit Bain & Company, industria auto americană va fi nevoită să treacă printr-un proces de consolidare, în care unele mărci sau producători ar putea dispărea ori fuziona pentru a supraviețui într-o piață tot mai competitivă.
