Renault Symbioz intră pe teritorul Dacia Duster în zona de motoare accesibile

Cu peste 100.000 de clienți în Europa, având unul dintre cele mai bune prețuri din segmentul SUV-urilor de segment B superior, Symbioz a devenit tot mai mult un rival direct pentru Dacia Duster, având o lungime puțin mai mare, 4,41 metri, și un portbagaj de 624 de litri, conform analizei Profit.ro.

În plus, finisajele mai rafinate și sistemul OpenR Link, cu Google, la care se adaugă acoperișul panoramic Solarbay au ridicat și mai mult nivelul de confort al acestui model, care la origine este un Captur cu o lungime mărită. De altfel, numele său inițial a fost Grand Captur, care s-a transformat ulterior în Symbioz.

CITEȘTE ȘI Panică pentru benzină și motorină în România. Ministru: Vânzări pe piața en-gros de 4 ori mai mari. Oamenii și-au făcut stocuri, s-au panicat

Noul motor de 1.2 litri și 120 CP, cu GPL, poate fi comandat la 24.490 de euro, cu circa 5.000 de euro mai mult decât un Duster, o diferență care pentru mulți clienți ar putea fi justificată de echipamentele primite în plus.

Renault Symbioz este disponibil în patru niveluri de echipare, trei motorizări și șapte culori, având astfel alternativele potrivite pentru cât mai mulți clienți. Renault spune că peste o treime dintre clienți optează pentru nivelurile superioare Esprit Alpine și Iconic, în timp ce echiparea Techno rămâne cea mai populară, reprezentând 46% din vânzări.

La motorizări, propulsorul mild‑hybrid benzină de 140 CP (cutie manuală sau automată), acoperă 25% din vânzări, în timp ce motorizarea full‑hybrid E‑Tech de 160 CP reprezintă 75% din totalul comenzilor.

CITEȘTE ȘI FOTO Renault a dezvăluit SUV-ul Bridger Concept, cu propulsie multi-energie - Corespondență din Paris

Performanțele apreciate de clienții Dacia, emisii reduse și consum foarte mic, vor fi acum un argument și pentru Renault Zymbioz: două rezervoare de combustibil, emisii de 117 grame/km și autonomie de până la 1.400 km. Consumul de combustibil începe de la 7,2 l/100 km în modul GPL (5,9 l/100 km în modul benzină), cu emisii de CO₂ de la 117 g/km (134g/km în modul benzină).

Sistemul de propulsie Eco‑G 120 (GPL)  este disponibil cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.

Renault Group este lider absolut pe segmentul de propulsii GPL în Europa, lider fiind Dacia, datorită prețurilor foarte bune.

Noua motorizare de pe Renault Symbioz va putea fi comandată începând cu 11 martie, iar primele livrări sunt programate pentru semestrul al doilea din 2026.