Exporturi record pentru Puma produs în uzina Ford Otosan din Craiova. Volumul zilnic a ajuns la un nivel apropiat de Dacia Mioveni

Cererea în creștere pentru motorizarea electrică Ford Puma Gen-E a generat o nouă majorare a producției la Craiova pentru acest model, în uzina Ford Otosan, în paralel cu o scădere pentru modelul comercial Courier.
Alatura-te Profit InsiderJoin Profit Insider
Exporturi record pentru Puma produs în uzina Ford Otosan din Craiova. Volumul zilnic a ajuns la un nivel apropiat de Dacia Mioveni

Uzina Ford Otosan Craiova a înregistrat un record de exporturi în acest an, în luna octombrie, pentru modelul Puma, cu 16.361 exemplare livrate la extern, dintr-un total de 21.045 vehicule expediate fabrică pe piețele externe, potrivit documentelor companiei analizate de Profit.ro.

Cea mai importantă piață pentru Puma și Puma Gen-E a fost Marea Britanie.

„O mulțime de oameni” vor primi înapoi avansul plătit la rezervarea unui Cybertruck CITEȘTE ȘI „O mulțime de oameni” vor primi înapoi avansul plătit la rezervarea unui Cybertruck

Producția totală a fabricii din Bănie s-a ridicat în luna octombrie la 21.973 vehicule, ceea ce înseamnă o medie de 1.000 de vehicule asamblate pe zi.

Dintre acestea, aproximativ trei sferturi au fost Puma, cu 16.289 de vehicule produse, unul dintre cele mai mari volume lunare realizate de uzina din Craiova, care înseamnă o creștere de 11% față de luna similară din 2025. Majorarea cu aproape 2.000 de exemplare Puma, față de anul precedent, are la bază cererea foarte mare de vehicule electrice de pe piețele vestice, în special Germania, Franța, Spania și Marea Britanie, peste care s-a suprapus și creșterea generată de Rabla, în România.

Modelul comercial Courier, care este produs în versiuni de marfă și de pasageri, atât cu combustie, cât și electric, au scăzut neașteptat, cu -35%, la 5.684 de vehicule, ceea ce a tras în jos rezultatul lunar al uzinei cu -7%.

De la începutul anului, revenirea cererii pentru Puma a adus volumul fabricat pentru acest model la un nivel similar cu cel de anul trecut, respectiv 129.888 exemplare. În schimb, Courier rămâne pe trend negativ, cu -16% reducere a ritmului de producție și un volum de 65.242 exemplare fabricate. Uzina a produs anul acesta, în primele zece luni, 195.130 de vehicule, cu -6% sub volumul din 2025, în intervalul similar.

Tablou perfect pentru Dacia pe cea mai mare piață auto a Europei, într-o companie selectă TABEL CITEȘTE ȘI Tablou perfect pentru Dacia pe cea mai mare piață auto a Europei, într-o companie selectă TABEL

Exporturile raportate de Ford Otosan pentru fabrica din România au însumat, în acest an, 173.570 autovehicule, ceea ce reprezintă aproape 90% din producția realizată. Ford Puma a fost exportat într-un procent foarte mare, respectiv 127.416 exemplare, reprezentând aproape 99% din total. Courier a însumat 46.154 de vehicule la export, adică numai 70% din total.

Ritmul de producție al uzinei Ford din Craiova este în acest moment la un nivel apropiat de cel anunțat de Dacia Mioveni.

Reprezentanții companiei Automobile Dacia au confirmat pentru Profit.ro că în acest ultim trimestru producția zilnică se ridică la 1062 de vehicule, ceea ce înseamnă că pentru luna octombrie, în care au fost două zile de oprire a producției, este așteptat un volum similar cu cel de la Craiova, de aproximativ 21.000 de autovehicule.

viewscnt

Adaugă Profit.ro ca sursa preferata in produsele Google pentru a-ți fi arătate doar știrile din România care te interesează.

Citeste in continuare
Ultimele ştiri
De weekend
Curs BNR
1 EUR5.3426 +0.0018+0.03 %
1 USD4.7734 -0.0061-0.13 %
1 GBP6.4056 +0.0041+0.06 %
1 CHF5.8335 -0.0082-0.14 %

Curs BNR oferit de cursvalutar.ro

  Noul standard în imobiliare.
Partenerii noștri
Cele mai citite