Românii interesați de vehicule second hand vor ca numărul de kilometri parcurși să nu depășească 37.000, în timp ce la nivel internațional, clienții sunt mai flexibili și achiziționează vehicule cu un număr mediu de 40.000 de kilometri parcurși, arată o analiză a platformei Tradus, potrivit căreia decizia de cumpărare a românilor este influențată de țara de proveniență a mașinilor, ei se orientează în special după vehicule din Germania, Italia și Belgia.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Platforma Tradus a fost vizitată în 2019 de 3 milioane de utilizatori din cele 45 de țări în care activează platforma, iar românii au însumat 17% din totalul vizitelor. Interesul pentru vehicule comerciale rulate a crescut de la începutul anului, iar doar în primele 5 luni din 2020 s-au înregistrat deja 2,9 milioane de vizite, 14% din acestea fiind realizate de utilizatori din România, scrie News.ro.
"Tendința pentru toate sectoarele de activitate este de digitalizare și îmbunătățire a procesului de relaționare cu clienții, accelerată și de contextul medico-sanitar actual. În 2019, lucrurile au evoluat pozitiv pentru platforma Tradus, însă de la începutul anului am văzut cu adevărat cât de important este mediul online pentru toate tipurile de tranzacții. În 2020 am observat că numărul de vizite de pe platformă a atins aproape nivelul înregistrat într-un an întreg, iar cererea pentru vehicule comerciale rulate este și ea în creștere. Obiectivul nostru este să identificăm și să dezvoltăm soluții pentru a simplifica, cu ajutorul tehnologiei, achiziția vehiculelor comerciale la nivel internațional. În ultimele luni am văzut cum un serviciu digital precum Tradus a fost util pentru continuarea activității în aceste industrii cheie: agricultură, transport și construcții”, spune Nadja Sörgel, general manager Tradus.
Numărul mediu de kilometri parcurși de vehiculul comercial rulat este deosebit de important în decizia de achiziție, la fel ca în cazul unui autoturism.
"Românii interesați de vehicule second hand vor ca numărul de kilometri parcurși să nu depășească 37.000, în timp ce la nivel internațional, clienții sunt mai flexibili și achiziționează vehicule cu un număr mediu de 40.000 de kilometri parcurși", arată analiza.
În plus, pe lângă încrederea pe care o acordă anumitor țări exportatoare și anumitor mărci de produse, utilizatorii mai sunt atenți și la anul mediu de producție al vehiculului. În medie, în România există o preferință pentru vehicule comerciale rulate fabricate în 2008, deci cu peste 10 ani vechime pe piață. Pe de altă parte, la nivel global, utilizatorii se orientează după utilaje fabricate începând cu 2007.
Utilizatorii din România preferă în principal vehiculele comerciale ușoare, adică cele sub 3 tone, cum sunt dubițele, spre deosebire de preferința generală pe plan global pentru camioane.
Totuși, în căutările de pe platformă se poate observa o similaritate în preferințele globale și cele ale românilor: o cerere în creștere pentru unități agricole.
"Categoria vehiculelor comerciale rulate pentru activități agricole este pe un trend de creștere, iar în ultimele luni am asistat la o cerere tot mai mare pe acest segment. Doar în luna martie a acestui an, cererea globală pe această categorie a crescut cu 44% și suntem încrezători că lucrurile nu se vor opri aici. Fermierii sunt o audiență importantă și valoroasă pentru noi, de aceea vom continua să monitorizăm atent această componentă a platformei, pentru a ne asigura că au la dispoziție o ofertă potrivită cu nevoile și așteptările lor”, afirmă Nadja Sörgel.
Decizia de cumpărare a românilor este influențată de țara de proveniență a vehiculelor.
"Astfel, aceștia se orientează în special după vehicule din Germania, Italia și Belgia. Germania este de asemenea în top ca țară exportatoare de vehicule comerciale rulate online pe plan global, însă cumpărătorii se orientează și către vehicule din Olanda și Italia", relevă analiza.
Conform datelor înregistrate în platformă, românii au preferat Mercedens-Benz, Volkswagen și Nissan ca branduri pentru vehicule comerciale ușoare, tendințele fiind aproape aceleași ca pe plan internațional.
Pentru achiziția de camioane, atât în România, cât și pe plan global, marca Mercedens-Benz este favorită. Totuși, românii preferă și camioane produse de DAF și Volvo, în timp ce pe plan global, utilizatorii aleg MAN sau Iveco ca mărci de încredere.
În ceea ce privește tractoarele, căutările de pe platforma online arată diferența de gusturi la nivel local și global: local, se caută în primul rând tractoare New Holland și Renault, iar abia apoi John Deere, însa la nivel internațional această marcă din urmă conduce topul, urmată de Fendt și New Holland.
Pentru a realiza această analiză, specialiștii din echipa Tradus au folosit date de pe platformă din perioada ianuarie 2019 – decembrie 2019, iar analiza a vizat numărul total de vizitatori de pe platformă, ponderea vizitatorilor români, preferința pentru categoriile de vehicule comerciale, brandurile prezente pe platformă, țările preferate de cumpărători și datele caracteristice care îi interesează în procesul de achiziție. În același timp, au fost folosite date din perioada ianuarie 2020 – mai 2020 pentru a identifica numărul de vizitatori pe plan global și ponderea vizitatorilor români.
Tradus este o platformă globală dedicată autovehiculelor comerciale și echipamentelor rulate. Lansată în 2017, Tradus aduce împreună cumpărători și vânzători din peste 40 de țări. Tradus.com este prima platformă online care oferă 100% transparența prețurilor pentru vehiculele comerciale, o abordare nouă pe piața de vehicule comerciale second hand. Compania calculează prețul de piață aproximativ (valoarea de piață Tradus) pentru vehiculele comerciale listate, pe baza unor informații și parametri (de exemplu: kilometraj, țara de origine, anul de construcție, orele de funcționare, originea, puterea motorului etc.).
Tradus face parte din portofoliul companiei OLX Group.
