Așa cum anticipa Profit.ro, la numai 2 ore de la scumpirea efectuată de liderul pieței, care a crescut prețurile combustibilului diesel cu 15 bani, și pe cel al benzinei cu 10 bani pe litru, Rompetrol și Mol au scumpit, la rândul lor, benzina cu 7 bani pe litru și motorina cu 15, respectiv 14 bani/l.
Deocamdată, la ora redactării știrii, Socar era singurul operator care mai vinde motorină la un preț inferior celui de 10 lei/l, însă este probabil o chestiune de ore până își va alinia prețurile cu ceilalți distribuitori.
Evoluția prețului motorinei în stațiile din capitală
| 01.03 | 03.04 | 21.04 | 29.05 | 30.06 | 01.07 | 07.07 | 17.07 | 20.07 | 21.07 | 22.07 | 23.07 | 24.07 | 27.07 | 28.07 | |
| Petrom | 8,24-8,28 | 10,09 | 8,33 | 9,53 | 9,18 | 9,54 | 9,44 | 9,39 | 9,49 | 9,49 | 9,64 | 9,64 | 9,84 | 9,92 | 10.07 |
| Lukoil | 8,26-8,27 | 10,14 | 8,72 | 9,54 | 9,24 | 9,55 | 9,49 | 9,55 | 9,65 | 9,65 | 9,80 | 9,80 | 9,89 | 10,18 | 10,18 |
| Socar | 8,26-8,29 | 10,19 | 8,99 | 9,54 | 9,24 | 9,54 | 9,44-9,49 | 9,34-9,44 | 9,44-9,54 | 9,54-9,64 | 9,59-9,69 | 9,69-9,79 | 9,79-9,89 | 9,92-9,94 | 9,92-9,94 |
| OMV | 8,33-8,37 | 10,18 | 8,42 | 9,59 | 9,24 | 9,60 | 9,50 | 9,45 | 9,55 | 9,55 | 9,70 | 9,70 | 9,90 | 9,98 | 10,13 |
| Rompetrol | 8,29-8,37 | 10,27 | 8,87 | 9,24 | 9,24 | 9,60 | 9,43-9,47 | 9,55 | 9,65 | 9,70 | 9,80 | 9,90 | 9,90 | 9,98 | 10,13 |
| Mol | 8,32-8,37 | 10,28 | 8,42 | 9,54 | 9,24 | 9,60 | 9,50 | 9,55 | 9,65 | 9,65 | 9,80 | 9,80 | 9,80 | 9.98 | 10,12 |
În urma majorărilor de marți seară, prețul carburanților standard din stațiile Rompetrol este identic cu cel din stațiile OMV, 10,13 lei litrul de motorină și 9,22 lei litrul de benzină.
Tot 9,22 lei costă litrul de benzină și în stațiile MOL, motorina fiind în schimb cu un ban mai ieftină decât cea din stațiile OMV și Rompetrol.
Deocamdată, Socar este singurul operator care mai vinde motorină la un preț inferior celui de 10 lei/l, însă este probabil o chestiune de ore până își va alinia prețurile cu ceilalți distribuitori.
Evoluția prețului benzinei în stațiile din capitală
| 01.03 | 03.04 | 18.04 | 29.05 | 11.06 | 23.06 | 24.06 | 17.07 | 20.07 | 21.07 | 22.07 | 23.07 | 24.07 | 27.07 | 28.07 | |
| Petrom | 7,93-7,98 | 9,22 | 8,07 | 9,62 | 8,92 | 8,52 | 8,62 | 8,62 | 8,72 | 8,72 | 8,87 | 8,87 | 9,02 | 9,06 | 9,16 |
| Lukoil | 7,92-7,97 | 9,28 | 8,28 | 9,53 | 9,18 | 8,58 | 8,58 | 8,68 | 8,77 | 8,77 | 8,97 | 8,97 | 8,97 | 9,24 | 9,24 |
| Socar | 7,96-7,99 | 9,43 | 8,28 | 9,64 | 9,28 | 8,58 | 8,58 | 8,59-8,64 | 8,69-8,74 | 8,69-8,74 | 8,84-8,89 | 8,84-8,89 | 8,84-8,89 | 9.06-9,09 | 9.06-9,09 |
| OMV | 8,02-8,07 | 9,33 | 8,18 | 9,68 | 8,98 | 8,58 | 8,68 | 8,68 | 8,78 | 8,78 | 8,93 | 8,93 | 9,08 | 9,12 | 9,22 |
| Rompetrol | 7,96-8,07 | 8,59 | 8,28 | 9,68 | 8,88 | 8,58 | 8,68 | 8,68 | 8,78 | 8,78 | 8,98 | 8,98 | 8,98 | 9,15 | 9,22 |
| Mol | 8,01-8,07 | 9,43 | 8,28 | 9,68 | 8,98 | 8,58 | 8,58 | 8,68 | 8,78 | 8,78 | 8,93 | 8,98 | 8,98 | 9,15 | 9,22 |
În stațiile Lukoil, motorina a sărit încă de luni de acest prag, în urma deciziei de companiei controlate încă de giantul rus, dar pusă sub supraveghere de statul român, de a scumpi combustibilul diesel cu 20 de bani/l și benzina cu 15 bani/l.
Deciziile OMV Petrom, Rompetrol, MOL și Lukoil survin anunțului reluării exportului de țiței kazah prin terminalul CPC din portul rus Novorosisk.
După ce pe 23 iulie a oprit exportul de petrol, Caspian Pipeline Consortium (CPC) a reluat acceptarea petrolului de la companiile producătoare și operațiunile de încărcare a țițeiului prin terminalul maritim din portul rusesc Novorosisk.
Potrivit unui anunț al Ministerului Energiei din Kazahstan, în prezent două platforme offshore de încărcare ale CPC operează simultan, alimentând petrolierele SEAMAJESTY și MILOS, ambele încărcând țiței furnizat de compania Tengizchevroil LLP, unul dintre cei mai mari producători de petrol din Kazahstan.
De ce este important Compania de stat kazahă KazMunayGaz este principalul acționar al celei mai mari rafinării din România, Petromidia, cu o capacitate de 5,9 milioane de tone pe an, 46,3% din capacitatea totală de procesare a României și care se alimentează preponderent cu petrol exportat prin terminalul CPC din Novorosisk.
Mai este interesant Și principala rafinărie concurentă a Petromidia, Petrobrazi, operată de OMV Petrom, care importă o treime din țițeiul rafinat, folosește predominant țiței de import kazah și azer. Țițeiul din Kazahstan reprezintă aproximativ 65% din totalul importurilor și peste jumătate din consumului de țiței al tuturor rafinăriilor din România.
Reluarea operațiunilor permite companiilor petroliere să continue livrările de țiței către sistemul de conducte al CPC și să reia exporturile prin terminalul maritim de la Novorossiysk, una dintre principalele rute de export pentru petrolul kazah.
Autoritățile precizează că activitatea terminalului se desfășoară în continuare în funcție de situația din teren și cu respectarea tuturor cerințelor de siguranță.
Kazahstanul este primul furnizor de țiței al României și a devenit cel de-al doilea furnizor de țiței al Europei, după SUA, ca urmare a renunțării europenilor la petrolul rusesc.
Pentru a stimula producția și livrările de țiței către Europa, Kazahstanul a anunțat că a amânat lucrările de mentenanță programate la zăcământul petrolier Kashagan până în 2027.
Kazahstanul este pregătit să crească volumul de petrol transportat prin conducta Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) de la 1,5 milioane de tone planificate la 2,2 milioane de tone pe an, insuficient însă pentru a compensa indisponibilizarea rutei CPC, numai capacitatea Petromidia fiind una mai mult decât dublă, de 5,9 milioane tone pe an.
