Volkswagen a SUSPENDAT proiectul ID.Golf fără termen

Volkswagen a decis ca înlocuitorul pentru actualul ID.3 Neo să fie și înlocuitorul actualei generații Golf 8, altfel spus să preia numele istoric și să reprezinte opțiunea mărcii pentru segmentul hatchback compact. Proiectul prevedea lansarea în 2028 a noului model, odată cu noua platformă SSP, care între timp a devenit un fel de fantezie, după ce a fost amânată de două ori.

După probelemele de software, apărute încă din vremea fostului CEO Herbert Diess, acum au pus în așteptare acest proiect problemele financiare, aceleași care au determinat compania să concedieze până la 100.000 de persoane și să închidă patru fabrici în Germania.

CITEȘTE ȘI FOTO PREMIERĂ Renault lansează prima dronă terestră pentru apărare, cu componente de automobil

Viitorul VW ID.Golf ar urma să fie produs în Wolfsburg, în cea mai mare uzină a mărcii și a grupului, dar pregătirea industrială presupune și costuri foarte mari care, pentru moment, nu sunt disponibile.

„În prezent câștigăm mai puțin din vehiculele electrice decât din vehiculele cu motor cu ardere internă. După nouă luni, rentabilitatea operațională a vânzărilor înainte de articolele speciale este de 3,8%. Această valoare este prea mică pentru a continua să investim puternic în viitorul nostru”, a avertizat Arno Antlitz, COO și CFO al grupului Volkswagen, la prezentarea rezultatelor pe 9 luni, dând un nou mesaj de austeritate în companie.

Până la rezolvarea acestor probleme, pentru segmentul compact marca VW va avea la dispoziție versiunea electrică a lui T-Roc, un SUV de mici dimensiuni care s-ar putea numi ID.Roc sau nu.

În schimb, viitorul Golf electric va veni cel mai devreme în 2030, ceea ce înseamnă că actuala generație - care are deja viața prelungită, deoarece ar fi trebuit să fie înlocuit anul acesta – va fi una dintre cele mai longevive, cu peste 10 ani pe piață.

CITEȘTE ȘI VIDEO Prima mașină din China care primește 0 stele la un test de siguranță

„Am decis să suspendăm temporar lucrările de dezvoltare a viitorului ID. Golf al mărcii Volkswagen, până când vom putea garanta finanțarea investițiilor necesare”, a spus CFO-ul mărcii VW, David Powells, care coordonează financiar toate mărcile de volum ale grupului VW.

„Proiectul nu este anulat, ci pus în așteptare. Scopul este de a relua dezvoltarea cât mai curând posibil”, a transmis și CEO-ul mărcii VW, Thomas Schäfer, într-un mesaj.

Strategia industrială a Volkswagen prevede mutarea generației Golf 8 în uzina din Mexic, pentru a putea fi vândută în continuare pe piețele care nu sunt afectate de restricții privind emisiile și pentru a elibera spațiu industrial pentru noile modele electrice.

Mutarea ar trebui să se producă anul viitor, când era programată ieșirea din oferta europeană a lui Golf cu combustie.

Acest model este primul din gama VW care a primit motorizarea full hybrid, o decizie întârziată care aduce producătorul german pe o piață din ce în ce mai mare.