Decizie la Bruxelles privind compensațiile plătite pasagerilor la întârzierea zborurilor. Taxele pentru bagajele de mână, în prețul de bază al biletului

Cele 27 de state membre vor trimite acum propunerea Parlamentului, care o va evalua începând de săptămâna viitoare.

CITEȘTE ȘI Bolojan despre inflația de aproape 11%: Un ușor puseu inflaționist - Va scădea spre 5% la toamnă, dacă cei care vor guverna nu vor face experimente

Parlamentul European nu agreează pachetul de măsuri propus inițial de Comisia Europeană, în urmă cu mai bine de un deceniu.

Comisia propusese ridicarea pragului de compensare la 4 ore, iar statele membre au încercat să plafoneze suma la 500 euro.

Conform regulilor în vigoare din 2004, pasagerii zborurilor cu întârzieri de peste 3 ore pot solicita compensații de la 250 euro până la 600 euro, în funcție de durata zborului.

Statele membre au decis să mențină aceste limite în ceea ce privește chestiunea controversată a compensațiilor pentru întârzieri.

Această problemă a adus companiile aeriene, care au cerut mai multă flexibilitate pentru a rămâne competitive, în fața asociațiilor de protecție a consumatorilor.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Noua rovinietă TollRO a fost amânată cu încă 3 luni. Noul sistem va fi aplicat de la 1 octombrie DECIZIE

În ceea ce privește cealaltă problemă controversată, respectiv taxele percepute de unele companii aeriene pentru bagajele de mână, statele membre au propus obligarea companiilor aeriene să includă taxele pentru bagajele de mână în prețul de bază al biletului, cu posibilitatea de a oferi reduceri consumatorilor care nu aleg această variantă.

Aceste taxe au fost criticate pe larg de asociațiile pentru drepturile consumatorilor din întreaga UE și au declanșat o bătălie politică în 2024, când ministerul spaniol pentru drepturile consumatorilor a amendat companiile aeriene low-cost cu 179 milioane euro pentru că le-au perceput.

Companiile aeriene au făcut apel împotriva amenzii.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ FOTO Record Brâncuși, fără precedent pentru o sculptură. O operă de Constantin Brâncuși a depășit la licitație pragul de 100 milioane dolari

De asemenea, statele membre au păstrat neschimbate regulile care permit unui adult însoțitor să stea lângă un copil fără a plăti o taxă și care obligă companiile aeriene să acorde mai multe servicii în cazul pierderii conexiunilor.

Totodată, țările UE au respins posibiltatea ca o companie aerienă să oblige pasagerii să descarce o aplicație pe telefonul mobil pentru a avea acces la cartea de îmbarcare, o practică introdusă anul trecut de Ryanair.

În România, Consiliul Legislativ a avizat negativ o inițiativă legislativă care prevede că orice pasager va avea dreptul de a aduce la bordul unui avion un bagaj de mână, cu dimensiuni de 55 cm x 40 cm x 20 cm și greutate de cel mult 10 kg, inclus în prețul standard al biletului de avion, fără perceperea unor taxe suplimentare.