Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a afirmat că, până la finalul anului 2024, vor fi dați în folosință 250 de kilometri de autostradă și drum expres.
Adina Vălean, comisar european pentru Transporturi, a declarat, în emisiunea Insider politic, difuzată sâmbătă la Prima TV, că în România, ”pentru cetățean, marea durere și marea rușine rămâne rețeaua de autostrăzi”. Totuși, comisarul european susține că nu are informații potrivit cărora proiectele de autostrăzi la care guvernul s-a angajat prin PNRR ar fi întârziate.
Autostrada Sebeș-Turda, închisă la finalul lunii ianuarie după ce o bucată de drum s-a rupt în urma unei alunecări de teren, în zona Alba Iulia Nord, va fi deschisă în data de 15 mai, însă constructorul va face o nouă expertiză, în condițiile în care în apropiere de zona în care s-a produs alunecarea inițială au apărut alte probleme, respectiv fisuri în dealul pe care a fost construit drumul de mare viteză.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat că au fost depuse opt oferte pentru construirea autostrăzii Târgu Mureș - Miercurea Nirajului, iar finanțarea este prin PNRR, în valoare totală aproximativă de 2,9 miliarde lei, fără TVA. Câștigătorul licitației va avea la dispoziție maximum 6 luni pentru etapa de proiectare și 24 de luni pentru cea de execuție, a mai precizat ministrul PSD.
În vara acestui an se va atinge borna de o mie de kilometri de drum de mare viteză, a declarat secretarul de stat din Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu, precizând că este „o premieră tristă” care trebuia atinsă în urmă cu mult timp. Ministerul Transporturilor și-a propus ca până la finalul acestui an să încheie contracte pentru 1.000 de kilometri de drum de mare viteză, în așa fel încât să existe o predictibilitate în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii rutiere.
Apartenența la Schengen a fost dintotdeauna doar o parte a soluției pentru ameliorarea problemelor de infrastructură din România și Bulgaria. România, în special, are nevoie de mai multe autostrăzi.
Autostrăzile așteptate de milioane de români nu sunt motiv de bucurie pentru toți. Există comercianți care se plâng că afacerile lor au fost puse pe butuci de progres. Printre cei care au simțit din plin reducerea veniturilor sunt afaceriștii din vestul țării care aveau un magazin alimentar, un fast food sau o casă de schimb valutar în localitățile din apropierea graniței cu Ungaria.
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) analizează acordarea unui împrumut de până la 300 milioane de lei (aproximativ 63 milioane euro) Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Primii 14 kilometri ai Autostrăzii Sibiu-Pitești ar putea fi deschiși circulației în acest an, pe secțiunea Sibiu-Boița, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, Rador.
Statul ungar va transfera gestionarea a 1 237 km de drumuri de mare viteză către cinci companii diferite,de la începutul lunii septembrie, se arată într-un comunicat remis, joi, de Compania Ungară de Drumuri Publice (Magyar Közút Nonprofit Zrt.) agenției ungare de presă MTI.
România a construit până în prezent doar 10,8 din cei 429 de kilometri de autostradă cât și-a propus prin PNRR, pentru următorii câțiva ani. Pentru alți 50 de kilometri a început recent execuția, în timp ce restul zac la mila birocrației din domeniul achizițiilor, relatează Radio Europa Liberă, citată de Rador.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat că a fost finalizată reevaluarea ofertelor și desemnat câștigătorul pentru proiectarea și construirea secțiunii Chețani-Câmpia Turzii din Autostrada Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat că a fost desemnat constructorul pentru încă 2 tronsoane din A7 - Autostrada Moldova.
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Marcel Boloș, cataloghează drept „foarte grea” misiunea Ministerului Transporturilor de a realiza peste 400 de kilometri de autostradă prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Boloș e de părere că, dacă cei de la ministerul de resort vor realiza acest lucru, vor fi „declarați eroi naționali”.
Consorțiul condus de fondul de capital privat Themis a câștigat dreptul de concesiune pentru construirea și întreținerea autostrăzilor pentru următorii 35 de ani în Ungaria. Până în 2032, în prima decadă a concesiunii, se vor construi 317 km de autostrăzi noi și se vor executa extinderi de benzi pe o lungime de 265 km, a declarat Antal Rogán, ministrul responsabil pentru concesiuni, conform MTI, citată de News.ro.
Lungimea autostrăzilor din România măsura 931 km, la sfârșitul anului 2021, arată datele publicate de Institutul Național de Statistică (INS).
Vicepremierul bulgar și ministru al dezvoltării regionale, Grozdan Karadjov, a anunțat un nou coridor cu autostrăzi de la București la porturile Alexandroupolis și Salonic, în cadrul dezbaterii „Balcanii Conectați”, transmite 24Chasa, citată de Rador.
Guvernul britanic a anunțat suspendarea programului care vizează extinderea rețelei de autostrăzi "inteligente" care nu dispun de bandă de urgență, pentru a putea evalua siguranța acestor autostrăzi, pusă sub semnul întrebării după mai multe accidente mortale, informează AFP.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță, joi, că a fost aprobat Programul Investițional, care stabilește prioritățile pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, în valoare de 72,7 miliarde de euro. Programul prevede necesitatea realizării a 6.624.1 km de rețea rutieră dr și realizarea a peste 3.000 de kilometri de cale ferată.
Companiile Spedition UMB și Tehnostrade, ambele controlate de familia Umbrărescu, ocupă primele poziții în Topul celor mai mari constructori de drumuri și autostrăzi din România, raportat la cifra de afaceri aferentă anului trecut, relevă date centralizate de termene.ro și furnizate PROFIT NEWS TV.
Austria va renunța, sub impulsul Verzilor, la mai multe proiecte de extindere a rețelei de autostrăzi pentru a combate încălzirea globală, informează AFP.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, admite că autostrăzile sunt absolut necesare în România, cu argumentul că ... reduc riscul accidentelor rutiere. Parapetul mediat de pe autostrăzi sau drumuri expres reduce riscul impactului frontal, cel mai periculos dintre toate și soldat cu cele mai multe victime, arată acesta. ”Cea mai importantă măsură de siguranță pe care ar putea să o facă România, să construim infrastructură nouă”, a afirmat Drulă.
La un protest față de construirea unei autostrăzi, câțiva ziariști au fost asimilați activiștilor și au fost reținuți de Poliție.
Muntenegru cere ajutorul Uniunii Europene (UE) pentru rambursarea unui împrumut contractat de la o bancă chineză. În caz contrar, avertizează vicepremierul Dritan Abrazovici, micuța țară balcanică riscă să fie nevoită să cedeze terenuri.
Câteva sute de mașini din județele Moldovei, inclusiv TIR-uri, participă sâmbătă la marșul motorizat inițiat de două asociații civice ieșene, principala revendicare fiind urgentarea construirii de autostrăzi în Moldova.