În ultimii 20 de ani, prețurile carburanților în UE au fost foarte volatile, însă recent acestă volatilitate a devenit foarte pronunțată. Astfel, în decurs de doar 13 luni, din mai 2020 până în septembrie 2021, prețurile au trecut de la o scădere de 20% la o creștere de 23%, arată datele Eurostat.
Premierul interimar Florin Cîțu a afirmat că dacă prețurile la carburanți nu scad pentru că există cerere, e normal, dar dacă scăderea nu se produce pentru că există un cartel, atunci Consiliul Concurenței ar trebui să facă o investigație să și spună cum este situația.
Avem cel mai mare preț al benzinei din ultimii 10 ani. La pompă plătim deja mai mult de 6 lei pe un litru. Cotația ridicată a barilului de petrol, dar și inflația au dus la o creștere a carburantului de 50%, la pompe. Oamenii se plâng că plătesc mult prea mult pentru un plin, iar unii spun că, dacă va continua creșterea, vor renunța la mașini.
Dacă vă sperie prețurile pe care le vedeți acum la pompa, țineți-vă bine pentru că viitorul ar putea aduce noi creșteri. Piața este însă capabilă să reziste la aproape dublarea prețului petrolului, până la 130 de dolari pe baril, împreună cu o creștere a randamentului obligațiunilor trezoreriei americane pe 10 ani până la 2,50%, potrivit JP Morgan. Banca a subliniat faptul că acțiunile, economia și consumatorii s-au descurcat foarte bine între 2010 și 2015, când prețul mediu al petrolului a fost de aproximativ 100 de dolari pe baril.
Prețul benzinei premium a depășit 7 lei pe litru la pompă, cu 40% mai mult decât anul trecut, când un litru de carburant costa sub 5 lei, potrivit datelor din Monitorul Prețurilor la carburanți, aplicație lansată de Consiliul Concurenței în urmă cu doi ani.
Americanii plătesc în aceste zile cel mai ridicat preț pe galonul de benzină din ultimii 7 ani. În unele regiuni prețul a depăși $5/galon. Comparativ cu anul trecut, prețul a crescut cu mai mult $1 din cauza cotațiilor în creștere pentru petrol
Deficitul de benzină care a afectat Marea Britanie timp de aproape două săptămâni este departe de a se termina chiar dacă situația se îmbunătățește.
Benzinăriile din România nu mai vând carburanți sub 6 lei litrul. Sortimentele premium de benzină și motorină e posibil să sară luna aceasta de 7 lei litrul. În doar 3 săptămâni, carburanții s-au scumpit cu până la 19 bani pe litru. De vină ar fi marii producători care au scumpit barilul de petrol, cu scopul de a-și recupera pierderile de anul trecut. Analiștii economici spun că scumpirile vor continua și vor fi resimțite în tot ce vom cumpăra pentru viața de zi cu zi.
Aproximativ 200 de militari au început să fie desfășurați în Regatul Unit, în vederea unei aprovizionări cu benzină a stațiilor de alimentare cu carburant, luate cu asalt de către automobiliști, și în vederea unei soluționări a unor penurii de benzină, relatează AFP.
Benzinăriile din Londra și sud-estul Angliei continuă să fie afectate de lipsa carburanților, dar situaația s-a îmbunătățit în nordul Angliei și în Scoția, a anunțat Petrol Retailers Association (PRA), transmite Reuters.
Peste 2.000 de benzinării britanice erau încă goale joi, 30 septembrie, din cauza crizei de șoferi de camion care a început să cauzeze probleme și pentru farmacii, în timp ce fermierii au avertizat că deficitul de măcelari ar putea duce la o sacrificare masivă de animale, relatează Euractiv.
Soldați britanici vor începe să conducă cisterne pentru a duce carburanți în stațiile rămase fără motorină și benzină după zile de criză, în ciuda declarațiilor premierului Boris că situația se îmbunătățește, transmite Reuters.
Grant Shapps, ministrul britanic al Transporturilor, a admis că Brexit a fost ”un factor” în criza carburanților. Este pentru prima oară când un membru al guvernului Conservator recunoaște acest lucru.
Ministrul Transporturilor din Marea Britanie, Grant Shapps, a făcut un apel către automobiliști să se abțină să își umple cu combustibil vechile sticle de apă, după ce achizițiile de panică au provocat lungi cozi la benzinării în ultimele zile, informează Reuters.
Marea Britanie a cerut armatei sale să fie pregătită să vină în ajutor în criza de combustibil din țară, după un weekend în care britanicii îngrijorați s-au grăbit la benzinării, golind multe dintre acestea, comentează AFP.
Aproape o treime din benzinăriile grupului British Petroleum din Marea Britanie au rămas fără carburanți duminică, din cauza panicii cumpărătorilor, chiar dacă guvernul a cerut automobiliștilor să se comporte nermal, insistând că nu există un deficit fundamental, transmite Reuters.
Executivul de la Londra a decis ca Marea Britanie să acorde până la 10.500 de vize temporare de muncă ca răspuns la lipsa forței de muncă, o schimbare neașteptată în politica sa de imigrație post-Brexit. Totodată, cozi lungi s-au format sâmbătă la benzinăriile din Marea Britanie, unde lipsa acută a șoferilor de camioane a dus la raționalizarea carburanților și la închiderea unor pompe.
Marea Britania a intrat în incertitudine, o serie de probleme legate de benzină, electricitate și alimente determinând avertismente că țara va trece printr-o ”iarnă cu adevărat dificilă”.
Benzină cu plumb nu mai este utilizată în nicio țară a lumii, a anunțat Programul Națiunilor Unite pentru Dezvoltare (PNUD), care a salutat o "etapă majoră" ce va permite salvarea în fiecare an a peste 1,2 milioane de vieți și va economisi peste 2.400 miliarde de dolari, transmite AFP.
Guvernul libanez a anunțat majorarea prețului benzinei cu 66%, prin reducerea parțială a subvențiilor, pentru a atenua penuria de carburanți care blochează țara, transmite Reuters.
Orașul unde un metru cub de apă e mai scump decât benzina. „E bătaie de joc față de omul de rând, legea e pentru ei” Citeste mai mult: adev.ro/qwi7f0
În Europa, rușii fac plinul de benzină cel mai ieftin, în această țară, 1 litru de benzină costând 0,54 euro. Olanda are cele mai mari prețuri, cu 1,72 euro pe 1 litru. În Marea Britanie, prețul mediu al benzinei în prima jumătate a anului 2021 a fost de 5,33 lei sau 1,08 euro, ceea ce înseamnă că s-a situat pe locul 29 din 42 de țări analizate.
Asociația Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA) a transmis o reacție la cald după anunțul făcut de Comisia Europeană privind planul Green Deal „Fit to 55”, prin care mașinile cu combustie vor fi, practic, interzise din 2035. „Interzicerea unei singure tehnologii nu este o cale rațională”, spune ACEA.
Comisia Europeană a publicat condițiile de reducere a emisiilor de CO2 în cadrul pachetului climatic Green Deal, care introduce oficial data de interzicere a mașinilor cu combustie.
Audi nu va elimina motoarele cu combustie în 2026, ci în 2033, după cum reiese din declarațiile oficiale transmise de companie. Planurile Audi privind eliminarea motoarelor cu benzină și diesel au făcut subiectul mai multor articole, în ultimele zile, majoritatea citând eronat unele declarații, „pe surse”, ale lui Markus Duesmann, CEO al mărcii care aparține VW Group. Astăzi, compania transmite oficial discursul șefului său, pentru a elimina orice interpretare eronată.