Rezultatele 1 - 25 din 101 pentru "blue air"

În intervalul 18 decembrie 2020 – 10 ianuarie 2021, Blue Air introduce un număr de 49 de zboruri noi săptămânal către șapte destinații de călătorie favorite ale românilor pentru petrecerea sărbătorilor de iarnă.

Compania low-cost Blue Air, cel mai mare transportator aerian român și al doilea mare jucător pe piața locală, după rivalul ungar Wizz Air, pregătește noi curse pentru anul viitor, urmând să adauge pe listă orașe ca Viena, Praga, Atena.

Comisia Europeană a aprobat, în temeiul normelor UE privind ajutoarele de stat, o garanție românească pentru împrumuturi, în valoare maximă de aproximativ 62 de milioane de euro (aproximativ 301 milioane de lei), în favoarea companiei aeriene Blue Air. Prin această măsură se urmărește despăgubirea companiei aeriene pentru daunele suferite ca urmare a pandemiei de COVID-19, precum și acordarea de sprijin urgent sub formă de lichidități în favoarea companiei.

Până la rambursarea integrală a împrumutului de 300 milioane lei, garantat de către statul român, Guvernul va avea doi reprezentanți - cu drept de veto - în consiliul de administrație al Blue Air. Compania nu va putea acorda dividende sau returna împrumuturi acționarilor și nici nu va putea înstrăina aeronave până la același termen.

Guvernul a adoptat o ordonanță de urgență privind instituirea unei scheme de garanții de stat pentru companiile aeriene Tarom și Blue Air în vederea compensării pierderilor suferite ca urmare a pandemiei COVID-19. În cazul Tarom vor fi acordate garanții de stat pentru un credit în sumă de 317 milioane lei, iar pentru Blue Air de 300 de milioane lei, date care confirmă informațiile anunțate anterior de Profit.ro.

Blue Air își extinde operațiunile în Italia, alocând o aeronavă suplimentară bazei sale din Torino, începând cu septembrie 2020. Blue Air va introduce trei noi rute de la Torino și va crește frecvențele de zbor curente pe rutele interne din Italia.

Compania aeriană low-cost Blue Air introduce două noi rute de la Bacău, ajungând la un număr de șapte noi destinații interne și internaționale operate de la baza din oraș.

Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, afirmă că luni a fost aprobat un plan de restructurare în Consiliul de Administrație al TAROM și se arată încrezător că această companie ”va fi salvată”.

Guvernul a discutat, vineri, în primă lectură o ordonanță de urgență privind instituirea cadrului legal pentru acordarea unor ajutoare de stat Societății Comerciale “Compania națională de transporturi aeriene române – TAROM” S.A., respectiv, Societății Comerciale Blue Air Aviation S.A pentru compensarea pierderilor suferite ca urmare a pandemiei COVID-19

Începând cu 1 octombrie 2020, Blue Air își extinde operațiunile din Moldova prin alocarea a 3 aeronave la baza sa din Bacău, și anuntă introducerea de două noi rute interne și de trei noi rute internaționale.

Ca urmare a deciziei autorităților italiene și cipriote de a introduce măsura autoizolarii obligatorii de 14 zile și a supravegherii medicale pentru toate persoanele care sosesc din România sau care s-au aflat în tranzit prin țara noastră în ultimele două săptămâni, Blue Air este nevoită să anuleze un număr semnificativ de zboruri între România și Italia și între România și Cipru.

Guvernul pregătește credite cu garanții de stat care să fie acordate companiei aeriene naționale TAROM și celui mai mare transportator aerian român, Blue Air, plan discutat la Guvern de premierul Ludovic Orban și ministrul Transporturilor cu directorii celor două companii.

Statul român ar trebui să aloce fonduri pentru salvarea Blue Air, dar și să devină acționar la această companie, a afirmat ministrul Transporturilor, Lucian Bode. Blue Air, cel mai mare transportator aerian român și al doilea mare jucător pe piața locală, după rivalul ungar Wizz Air, a declanșat recent procedura de concordat preventiv, un mecanism de evitare a insolvenței, care permite unei companii să propună creditorilor săi un plan de redresare și plată a datoriilor.

Compania low-cost Blue Air, cel mai mare transportator aerian român și al doilea mare jucător pe piața locală, după rivalul ungar Wizz Air, anulează zborurile către / dinspre Stockholm, până pe 15 august, și pe cele de pe ruta București – Tel Aviv, până pe 31 august inclusiv.

Compania low-cost Blue Air, cel mai mare transportator aerian român și al doilea mare jucător pe piața locală, după rivalul ungar Wizz Air, introduce două destinații interne noi din București, către Timișoara și Oradea, si suplimentează zborurile către și dinspre Cluj-Napoca.

Începând cu 4 septembrie 2020, Blue Air adaugă Amsterdam (AMS) la rețeaua de rute operate, cu 7 zboruri pe săptămână.

Odată cu ridicarea restricțiilor de călătorie spre Marea Britanie, Spania, Italia și Belgia, Blue Air anunță reluarea zborurilor regulate spre majoritatea destinațiilor sale tradiționale

Blue Air, cel mai mare transportator aerian român și al doilea mare jucător pe piața locală, după rivalul ungar Wizz Air, a declanșat procedura de concordat preventiv, un mecanism de evitare a insolvenței, care permite unei companii să propună creditorilor săi un plan de redresare și plată a datoriilor.

Compania low-cost Blue Air anunță numirea lui Krassimir Tanev în funcția de Director Comercial, fiind responsabil pentru dezvoltarea și implementarea strategiei comerciale.

SIF Banat-Crișana, societate care în decembrie 2019 a cumpărat obligațiuni emise de Blue Air Aviation în valoare de 43 milioane lei, anunță că a convenit cu firma aviatică pentru prelungirea cu 3 luni a termenelor de plată. Blue Air a achitat dobânda aferentă.

Grupul German Airways (denumit anterior Zeitfracht Luftfahrt), cu operațiuni în logistică, transport naval și imobiliar, dar și în aviație, a ieșit surprinzător de rapid și de discret din acționariatul Blue Air, cel mai mare transportator aerian român și al doilea mare jucător pe piața locală, după rivalul ungar Wizz Air.

Compania low-cost Blue Air, cel mai mare transportator aerian român și al doilea mare jucător pe piața locală, după rivalul ungar Wizz Air, își reia treptat activitatea după 10 saptămâni cu aeronave la sol și angajați în somaj tehnic.

Compania low-cost Blue Air, cel mai mare transportator aerian român și al doilea mare jucător pe piața locală, după rivalul ungar Wizz Air, a înregistrat în 2019 o cifră de afaceri de 2,19 miliarde de lei, în scădere cu 5,4% față de anul precedent. În schimb, prin reducerea cheltuielilor totale cu peste 8%, operatorul aerian a revenit pe câștig după trei ani, cu un profit net de 72,2 milioane de lei, de la o pierdere netă de 145,6 milioane de lei în 2018. În intervalul 2016 - 2018, compania a fost pe minus.

Blue Air anunță reluarea zborurilor regulate la începutul lunii iulie 2020, în mod etapizat, după un program corelat cu reglementările privitoare la mobilitate implementate la nivel european.

Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a stabilit că refuzul la îmbarcare al unui pasager pe ruta operată de Blue Air, între Larnaca și București, pentru motivul că acesta a prezentat documente de călătorie pretins necorespunzătoare, nu privează pasagerul de dreptul de a fi compensat pentru neefectuarea călătoriei. În speța respectivă, pasagerul, originar din Kazahastan, avea drept de ședere temporară în Cipru și nu ar fi avut nevoie de viză de intrare în România, cum au pretins reprezentanții Blue Air, în ciuda deciziilor autorităților române și regulamentelor comunitare, arată CJUE.