Compania aeriană low-cost Blue Air figurează în evidențele ANAF cu obligații de plată în sumă totală de 402,52 milioane lei, potrivit datelor analizate de Profit.ro. Din această sumă, 336 de milioane de lei sunt obligații de plată rezultate din ajutorul de stat acordat companiei în 2020, în contextul pandemiei de coronavirus. Pentru recuperarea de sume restante la bugetul de stat, ANAF pin direcția de administrare a marilor contribuabili, a pus sechestru pe 6 aeronave, a înființat popriri asupra disponibilităților bănești, precum și adrese de înființare a popririi asupra sumelor datorate debitorului de către terți.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Bogdan Mîndrescu consideră că anul 2022 a fost unul al ”relansării și al oportunităților pentru sectorul aerian”. ”Într-un singur an, am reușit o creștere în forță de aproape 62% față de întreaga perioadă 2016-2021”, afirmă el.
George Rizica, fost Director de Planning & Revenue Management la compania aeriană românească low-cost Blue Air, a lansat o aplicație de ridesharing.
Reprezentanții companiei aeriene low-cost Blue Air anunță că ei sunt cei care, de peste 13 luni, solicită statului executarea garanției asupra acțiunilor, în contul creditului-ajutor primit în urmă cu doi ani, și că au fost contactați abia astăzi de oficialii Autorității pentru Administrarea Activelor Statului (AAAS), pentru o întâlnire în vederea stabilirii detaliilor tehnice în care această predare să aibă loc.
Statul intenționează să devină acționar majoritar al companiei aeriene low-cost Blue Air, având o garanție de 75% din acțiunile companiei pentru creditul-ajutor de stat acordat în urmă cu doi ani, conform planului discutat astăzi la nivelul Guvernului, potrivit informațiilor Profit.ro.
Oana Petrescu, înlocuită din poziția de CEO al operatorului aerian românesc low-cost Blue Air, la începutul acestui an, și-a depus mandatul și din poziția de președinte al Consiliului de Administrație al companiei.
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a reținut un avion Boeing 737-500 al companiei Blue Air, în contul datoriilor pe care aceasta le are la bugetul de stat.
Compania aeriană irlandeză low-cost RyanAir lansează la București un eveniment de recrutare pentru personal tehnic, specializat în mentenanța aeronavelor.
După cum a relatat în 2020 Profit.ro, conform unei analize oficiale, Guvernul și EximBank au observat că ”există o incertitudine semnificativă cu privire la capacitatea societății de a-și continua activitatea și un risc ridicat de a nu-și onora obligațiile financiare”.
Autoritățile se vor întâlni în perioada următoare cu reprezentanți ai companiei aeriene low-cost românești Blue Air "pentru a se stabili foarte clar dacă mai are sau nu mai are capacitate de a merge mai departe", a declarat ministrul Finanțelor, Adrian Câciu, fără să precizeze cine anume va participa la întâlniri din partea statului. Blue Air se confruntă cu dificultăți financiare, în contextul în care a suspendat zborurile la începutul lunii septembrie, motivul prezentat de companie fiind poprirea conturilor pentru datorii de către Administrația Fondului pentru Mediu.
Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorului a aplicat companiei aeriene low-cost Blue Air o nouă amendă, acum de peste 10 milioane de lei, pentru cursele anulate din 15 iunie până în prezent.
Compania aeriană irlandeză low-cost RyanAir introduce două curse săptămânale pe ruta Dublin-Cluj, indicând că recurge la această mișcare pentru a prelua pasagerii cu probleme după sistarea zborurilor Blue Air.
Compania aeriană românească low-cost Blue Air anunță că nu poate relua cursele nici începând cu 10 octombrie, termen avansat inițial, argumentând prin faptul că se află în discuții cu potențialii investitori, creditori și autorități guvernamentale pentru a-și restructura profilul de capital, dar procesul este unul complex.
TUI TravelCenter, franciza locală a grupului german TUI, care ieșise în 2019 de pe piața locală după ce Dragoș Anastasiu a vândut către Dertour lanțul de agenții de turism, își propune să ajungă la 20 de agenții deschise până la finalul anului 2023 și dublarea cifrei de afaceri, la circa 15 milioane de euro, de la 7-8 milioane de euro, cât estimează că va înregistra în 2022.
Corpul de control al premierului a fost trimis la Ministerul Mediului, în urma scandalului Blue Air.
Compania Blue Air a anunțat clienți care aveau bilete la zboruri programate după 10 octombrie că acestea au fost anulate.
Compania Națională Aeroporturi București anunță că peste 380 de curse au înregistrat întârzieri mai mari de 30 de minute, pe Aeroportul ”Henri Coandă” București, în săptămâna 8-14 septembrie. În același interval, 191 de zboruri au fost anulate.
Peste 50 de turiști români afectați de situația de la Blue Air sunt încă în Cipru și au cerut ajutorul consulatului României, însă ei trebuie să se descurce singuri, pentru că statul nu este dator să-i ajute într-o chestiune privată, a afirmat, Dan Mihalache, ambasadorul României în Cipru.
Președintele PSD, Marcel Ciolacu, este de părere că situația de la compania aeriană Blue Air era una anunțată, afirmând că fostul ministru al Transporturilor Cătălin Drulă ar fi trebuit să ia măsuri atunci când compania a început să nu mai returneze împrumutul luat de la stat.
Situația actuală a Blue Air reprezintă "cronica unui faliment anunțat", vinovații fiind în primul rând acționarii companiei, care "nu au dat doi bani pe pasageri", a declarat prim-vicepreședintele Asociației Naționale a Agențiilor de Turism, Alin Burcea.
TAROM va repatria duminică 189 de pasageri blocați în Zakynthos și Rhodos, din cauza anulării recente a zborurilor companiei Blue Air, informează compania printr-un comunicat.
Compania aeriană low-cost Blue Air anunță că va relua cursele începând cu 10 octombrie, deoarece nu dispune în acest moment de fondurile necesare plății combustibilului și celorlalte cheltuieli operaționale, necesare pentru zborurile planificate începând cu 12 septembrie.
Compania aeriană low-cost Blue Air spune la acest moment că reluarea operațiunilor la nivelul de dinainte nu este posibil, deoarece înfruntă cea mai mare criză prin care putea trece, furnizorii au resetat colaborarea, procesatorii de plată nu mai eliberează niciun ban până nu trec 90 de zile după data zborului, iar fără aceste sume eliberate "trebuie să o luăm de la 0, să ne naștem din nou".
Un număr de 132 de zboruri au fost anulate în prima săptămână din septembrie, pe Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București, 73 dintre acestea (55%) aparținând operatorului aerian low-cost Blue Air.
Cristian Rada, acționarul principal al companiei Blue Air, a transmis că regretă nespus situația creată prin anularea curselor aeriene.