Activitatea terminalelor de containere de la Marea Negră din Ucraina, Georgia, Rusia, România și Bulgaria, a crescut cu circa 9% în primul trimestru în ceea ce privește volumele operate. România a fost singura țară cu o scădere a volumelor importate, însă, per ansamblu, volumele gestionate au crescut, iar DP World, operatorul Constanța South Container Terminal (Constanța Sud), a rămas, după primul trimestru, cel mai mare din regiune, potrivit raportului Container Market Review, realizat de Informall Business Group și citat de hellenicshippingnews.com
O inițiativă legislativă a trecut de Senat, iar dacă aceasta va fi adoptată și de camera decizională, Portul Constanța riscă să fie văduvit de aproximativ 50 milioane euro în următorii 10 ani, în detrimentul operatorilor portuari, susține Fondul Proprietatea, unul dintre acționarii companiei portuare. „Este un uriaș transfer de avuție”, spune managerul FP, Greg Konieczny. Proiectul frânează intrarea noilor competitori în piață și riscă să tragă înapoi dezvoltarea celui mai important port al României, lăsându-l în urmă față de alte porturi din Ucraina, Bulgaria și Croația.
Vânzările grupului de firme Agricola Bacău au crescut 2% în primul trimestru al acestui an față de perioada similară din 2016, depășind pragul de 150 de milioane de lei. Grupul a ieșit, anul trecut, din acționariatul a două companii, Suinprod Siret și GA-Nutriție Animală.
Cristian-Florin Gheorghe a fost numit președinte al consiliului de administrație al Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier la Marea Neagră controlat de stat, arată un cmunicat transmis luni de societate Bursei de Valori București (BVB). Acesta a fost numit luna trecută administrator provizoriu al consiliului de administrație al Oil Terminal, prin metoda votului cumulativ.
Overseas Suppliers din Constanța, care se ocupă cu transportul maritim de mărfuri la nivel internațional, a cumpărat, pentru aproape 3 milioane de euro, două nave multifuncționale, care au aparținut companiei italiene Navemar, intrată în faliment.
Sezonul de croaziere în Portul Constanța a fost deschis, vineri, după ce nava fluvială de pasageri “River Adagio”, cu 146 de pasageri la bord, a sosit în terminalul de pasageri, aceasta urmând să rămână aici până duminică, atunci când va pleca spre Bulgaria.
Traficul de mărfuri prin porturile maritime ale României a crescut anul trecut cu 4% față de 2015, până la 46,3 milioane tone, iar principalii parteneri ai României în traficul maritim de mărfuri sunt Rusia, Turcia și Egipt, arată un raport realizatt de Institutul Național de Statistică (INS), relatează News.ro.
Producătorul de gaze naturale Romgaz a încheiat contracte de vânzări în valoare de 43,53 milioane lei cu 6 furnizori de energie termică.
Profitul net al al operatorului de transport și depozitare țiței și produse petroliere Oil Terminal Constanța, companie controlată de stat prin Ministerul Energiei cu aprope 60% din acțiuni, aproape s-a triplat anul trecut, crescând de la 5,91 milioane lei în 2015 la 15,44 milioane lei în 2016, pe fondul majorării cu peste 16% a cifrei de afaceri, la 160,57 milioane lei.
BNR mai plătește aproape 3 milioane de lei constructorului Aedificia Carpați pentru finalizarea lucrărilor de reabilitare a clădirii sucursalei Constanța, imobil de patrimoniu situat în piața Ovidiu, construit în anul 1913 pentru a deveni Hotel Mercur. Lucrările, începute în 2014, după trei ani de tergiversări ale licitațiilor, ar fi trebuit să se încheie inițial la jumătatea anului trecut, după care termenul a fost prelungit până la finele anului, însă nu a fost respectat, iar fondurile s-au dovedit insuficiente.
Trendul asccendent multianual care a premers intrării României în Uniunea Europeană s-a terminat la Bursa de Valori București chiar în anul în care țara a devenit membru cu drepturi depline. Prijma zi de tranzacționare la BVB, ca piață de capital din UE, a adus o creștere explozivă de 8% a celor mai lichide titluri. Mișcarea a reprezentat un optimism exagerat, iar evoluția post-factum arată drept corecte caracterizările că a fost o „creștere frizerească”, prin cumpărări nebunești. Criza financiară din 2008 a prăbușit cotațiile bursiere și a evidențiat faptul că povestea europeană a pieței de la București a fost supradimensionată.
Guvernul nu reușește nici după aproape doi ani să înceapă lucrările de restaurare și consolidare a Cazinoului din Constanța, proiectul, o afacere de peste 7 milioane de euro, fiind din nou blocat din cauza unor contestații înregistrate înainte de Crăciun. La acest moment, cazinoul, emblemă a orașului de pe malul Mării Negre și inclus pe lista monumentelor istorice, este în paragină. FOTO cum arată astăzi în interior.
A doua fază a majorării de capital de la operatorul portuar Comvex Constanța s-a desfășurat după metoda “Primul venit – primul servit”. Investitorii au venit și de la 12 noaptea pentru a subscrie la un preț de 4 ori mai mic decât cel de piață și de 10 ori sub valoarea contabilă.
Retailerul suedez H&M, brandul de fashion cu cele mai mari vânzări din România, a închiriat un spațiu de peste 1.900 de metri pătrați în centrul comercial Tomis Mall din Constanța, unde va deschide pe 1 decembrie al 52-lea magazin al rețelei, anunță DTZ Echinox, care a încheiat tranzacția.
Acționar al Portului Constanța, Fondul Proprietatea avertizează că legea votată în Parlament la începutul acestei luni privind administrarea porturilor lovește în business-ul principal și deturnează cash în favoarea operatorilor privați. Managerul Greg Konieczny spune că actul normativ anulează un proces de ameliorare a veniturilor prin renegocierea contractelor din porturi și conduce la pierderi de zeci de milioane de euro pe an pentru companiile aflate în cea mai mare parte în proprietatea statului.
Operatorul portuar Socep Constanța demarează un program de răscumpărări în vederea reducerii capitalului social pentru un număr de 3,43 milioane acțiuni proprii, reprezentând 1% din capitalul social. Totuși coridorul de variație al prețului este de 0,24-0,25 lei/acțiune, cu 24-27% sub prețul de piață de 0,33 lei/acțiune, din momentul anunțului, iar volumul sugerat al operațiunii ar fi de peste 30 de ori mai mic decât cash-ul din bilanț.
Operatorul portuar Socep a raportat în primele 3 trimestre un profit net de 10,17 milioane lei, față de rezultatul de la primul semestru, când câștigul era de 8,54 milioane lei. Pentru prima dată după câteva trimestre, compania raportează o diminuare a numerarului de pe bilanț la 28,70 milioane lei, de la 33 milioane lei la finele anului trecut și 59,34 milioane lei la S1 2016.
ASF a decis astăzi delistarea societății Euxin Constanța, societate pentru care majoritarul a derulat o ofertă de în valoare de 12,50 milioane lei pe 10 iunie.
Porturile Constanța Nord și Constanța Sud au fost închise, sâmbătă după-amiază, ca urmare a vântului puternic, după ce manevrele fuseseră sistate în Portul Midia, din aceeași cauză, potrivit News.ro.
Romgaz Mediaș a încheiat două contracte însumând aproape 90 milioane lei cu societatea Electrocentrale Constanța pentru livrarea de gaze naturale.
Rețeaua de hipermarketuri cora a investit 2 milioane euro în extinderea magazinului din centrul comercial City Park din Constanța, cu aproape 2.000 de metri pătrați, a anunțat retailerul.
Magistrații federali din Sacramento l-au găsit vinovat pe acționarul Polaris Constanța, Dumitru Martin, pentru mituirea unui ofițer al forțelor armate americane în încercarea de a obține un contract în valoare de 10,35 milioane de dolari la baza Kogălniceanu. Acționarul constănțean a fost arestat la finele anului trecut, într-o operațiune a agenților FBI de pe aeroportul internațional din San Francisco, transmite publicația locală The Sacramento Bee.
Lidl va deschide la Timișoara, în perioada 7-11 septembrie, restaurantul pop-up La Iordache, prin care promovează produsele tradiționale românești sub marca proprie Cămara Noastră.
În condițiile unei majorări cu aproape un sfert a veniturilor la 6 luni, operatorul portuar Socep a obținut un rezultat net al exercițiului aproape dublu față de perioada similară a anului trecut.
13 constructori și proiectanți, unii dintre aceștia formând asocieri, se luptă pentru a obține de la Compania Națională de Investiții contractul de restaurare și consolidare a Cazinoului din Constanța, o afacere de peste 7 milioane de euro. La acest moment, cazinoul, emblemă a orașului de pe malul Mării Negre și inclus pe lista monumentelor istorice, este în paragină.