Audi începe miercuri prima campanie de rechemare, dintr-un lung șir de opt astfel de campanii dedicate motoarelor V6 și V8 TDI, ca urmare a aprobării KBA, autoritatea pentru transport a Germaniei.
O nouă acțiune în instanță pentru Volkswagen Group, de data aceasta deschisă de o asociație a consumatorilor din Germania, care reprezintă proprietarii de mașini VW afectate de scandalul manipulării testelor de emisii, ar putea afecta și mai mult veniturile VW, dacă va trebui să plătească despăgubiri.
Justiția germană a deschis miercuri calea spre o nouă interdicție de circulație pentru autoturismele vechi cu motor diesel în orașul Mainz, după Stuttgart, Frankfurt și Berlin, unde guvernul încearcă acum să dejoace aceste decizii foarte nepopulare.
Procurorii germani din Munchen au aplicat o amendă administrativă de 800 de milioane de euro companiei Audi AG, pentru „încălcări de la cerințele legislative”, iar compania a acceptat amenda, precizând că „își asumă responsabilitate”.
Procurorii germani au declanșat o percheziție la sediile Opel din Russelsheim și Kaiserslautern, într-un dosar privind manipularea emisiilor motoarelor diesel. Compania a confirmat perchezițiile, dar nu comentează.
Primăria Municipiului București a definitivat și a publicat Regulamentul Programului de stimulare a eliminării din traficul bucureștean a autovehiculelor cu grad ridicat de poluare prin acordarea de eco-vouchere. Vor fi încărcate în aplicație 6.000 de cereri care vor fi analizate. Regulamentul cuprinde detalii despre modul de derulare al programului, dar și criteriile pe care trebuie să le îndeplinească cei care își doresc un astfel de voucher.
Fiat va renunța la motorizările diesel pentru modelele Panda și 500, potrivit unor informații neconfirmate de companie, din cauza vânzărilor slabe și a normelor WLTP.
Un tribunal din Berlin a obligat administrația locală să impună restricții pe anumite străzi din oraș pentru mașinile diesel, dacă emisiile de noxe ale acestora depășesc limitele prevăzute de lege.
Comisia Europeană se teme că producătorii auto din Germania vor căuta să exporte mașinile diesel vechi în Europa de Est. "Exporturile ar însemna împingerea problemei calității aerului dinspre Vest către Est", spune Elzbieta Bienkowska, comisarul UE pentru piața internă, industrie, antreprenoriat și IMM-uri. Statisticile arată însă că mașinile diesel interzise în Germania au început deja să se mute pe străzile din România.
Rupert Stadler, CEO-ul Audi care a acceptat rezilierea contractului cu compania, din arest, ar putea primi o despăgubire de milioane de euro, în cazul în care va fi declarat nevinovat de judecători, în dosarul în care este arestat preventiv. Aceasta este condiția pe care a negociat-o pentru a accepta să iasă din contractul pe 5 ani semnat anul trecut.
Audi AG a anunțat oficial faptul că board-ul companiei și Rupert Stadler, CEO și președinte al Consiliului de Administrație, au ajuns la un acord privind rezilierea contractului pe care acesta îl avea.
Proprietarii vehiculelor echipate cu motoare diesel mai vechi din orașele germane unde aerul este extrem de poluat vor putea alege între a primi subvenții pentru achiziționarea unor modele mai noi și mai puțin poluante sau o reconfigurare a sistemului hardware, a decis coaliția aflată la guvernare, arată un document consultat marți de Reuters.
Danemarca va propune interzicerea vânzării mașinilor noi echipate cu motoare diesel sau pe benzină, din 2030, a declarat marți pentru Reuters un purtător de cuvânt al Ministerului Energiei și Climei de la Copenhaga.
Ministrul Transporturilor din Germania a declarat că proprietarii de automobile nu vor plăti din buzunarul lor conversia motoarelor diesel vechi pentru a deveni mai puțin poluante. Potrivit informațiilor neoficiale, Volkswagen este pregătită să plătească operațiunea de instalare de noi dispozitive pe milioanele de mașini diesel Euro 4 și 5.
Producătorul de mașini sport Porsche AG - o subsidiară a Volkswagen - a anunțat că nu va mai produce mașini diesel și se va concentra pe modele exclusiv electrice, hibride și pe benzină.
Procesul intentat de unii dintre acționarii Volkswagen pe motiv că nu au fost anunțați de problemele care au condus la declanșarea scandalului diesel, în 2015, a avut primul termen la tribunal. Judecătorii au transmis primele mesaje într-un dosar cu pretenții care se ridică la 9 miliarde de euro.
Piața europeană de automobile înregistrează o scădere abruptă a înmatriculărilor diesel în favoarea benzinei, precum și o accelerare a vânzărilor de mașini electrice. România are, însă o evoluție contrară tendințelor, cu cea mai mare creștere a vânzărilor diesel din Europa.
Conducerea Volkswagen Group intenționează să concedieze un grup mare de angajați, ingineri și manageri, implicați în scandalul diesel, în frunte cu fostul șef de dezvoltare de la VW.
Autoritatea federală pentru transporturi, KBA, a anunțat că proprietarii de automobile care sunt pe lista oficială cu motoare diesel ce încalcă legislația riscă să le fie suspendată înmatricularea, în cazul în care nu-și actualizează softul motorului.
Oficiul Federal pentru Drumuri din Elveția (Astra) a emis un ordin de interdicție a înmatriculărilor unor modele Mercedes și Porsche echipate cu motoare diesel. Ordinul a fost trimis tuturor Birourilor de trafic rutier din federație, precum și importatorilor de automobile.
Ministrul Transporturilor din Coreea de Sud a anunțat că va interzice circulația pe drumurile publice pentru aproximativ 20.000 de automobile BMW, ca urmare a cazurilor de incendii înregistrate, pentru care BMW și-a cerut scuze.
BMW se pregătește să recheme 324.000 de automobile în Europa, după ce în Coreea de Sud compania a fost nevoită să-și ceară scuze și să inițieze rechemarea a peste 100.000 de autovehicule, ca urmare a unor incendii la bordul unor mașini.
Grupul german Volkswagen a reparat milioane de vehicule implicate în scandalul manipulării emisiilor poluante, dar trebuie să facă mai mult pentru a-i mulțumi pe clienți, a anunțat luni Comisia Europeană, transmite AFP.
Orașul german Stuttgart va introduce interdicții pentru motoarele diesel, începând de anul viitor, dar numai pentru cele mai poluante, și va încerca să ia măsuri pentru îmbunătățirea calității aerului, pentru a evita extinderea măsurii de interdicție.
Audi a anunțat că propriile investigații privind motoarele V6 și V8 TDI s-au finalizat și nu au fost descoperite nereguli la a treia generație a acestor motoare.