Rezultatele 1 - 25 din 34 pentru "mangalia"

Două feriboturi hibrid RoRo urmează să fie construite la Șantierul Naval Damen Mangalia pentru compania canadiană Seaspan Ferries, după ce șantierele navale Damen au câștigat oferta de construire a noilor feriboturi, a anunțat luni Ministerul Economiei.

Ministerul Economiei a reiterat astăzi că în Mangalia, în cel mai mare șantier naval din Europa, vor fi construite vase de lux pentru croaziere, ambarcațiuni de mare capacitate pentru exploatații petroliere și nave de transport maritim, în contextul în care au fost au fost atrase noi contracte majore care vor permite ca șantierul să funcționeze la capacitate maximă.

Constructorul olandez de nave Damen Shipyards Group a trecut pe pierdere pentru prima oară după 15 ani, poziția financiară a grupului fiind influențată negativ de slaba activitate din mai multe sectoare maritime și de pierderile operaționale absorbite de la companii recent achiziționate, printre care și Daewoo Mangalia.

Vase de lux pentru croaziere, ambarcațiuni de mare capacitate pentru exploatații petroliere și nave de transport maritim vor fi construite în Mangalia, după ce au fost semnate contracte majore axate pe toate cele trei sectoare de activitate ale șantierului, susține Ministerul Economiei.

Grupul olandez Damen Shipyards va construi primul său vas de croazieră la șantierul din Mangalia, la care deține o participație de 49%, preluată anul trecut de la sud-coreenii de la Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Damen a semnat un acord pentru construcția unui mega-iaht de peste 150 metri, contract care marchează debutul olandezilor pe segmentul de vase de croazieră.

Faleza Mangalia - Saturn va fi modernizată cu fonduri europene, valoarea investiției fiind de aproximativ 23 de milioane de lei. Proiectul prevede refacerea zonei pietonale și a iluminatului public, dar și amenajarea unui spațiu verde.

Consiliul Concurenței a autorizat tranzacția prin care B.V. Holding Maatschappij Damen, Olanda, și Șantierul Naval 2 Mai SA preiau Daewoo Mangalia Heavy Industries SA și Daewoo Mangalia Human Resources Management SRL. Guvernul a modificat, în luna iulie a acestui an, prin ordonanță de urgență, legislația guvernanței corporative a companiilor de stat pentru a putea să cedeze managementul operațional al șantierul din Mangalia olandezilor de la Damen în schimbul preluării de la aceștia a 2% din capitalul companiei, cu care statul român redevenea acționar majoritar, cu 51% din acțiuni, al șantierului deținut de coreenii de la Daewoo.

Stațiunile din sudul litoralului, însumând peste 30.000 de locuri de cazare, se vor uni, în premieră, într-o structură unică, după un model din Bulgaria, și vor aplica un plan în care diferite măsuri, precum scoaterea de pe stradă a câinilor fără stăpân, vor fi aplicate simultan și unitar. În noua structură vor fi incluse atât autorități și patronate, cât și hoteluri, magazine și restaurante. Mangalia, Saturn, Jupiter, Venus, Cap Aurora, Neptun și Olimp s-au înscris deja pe listă și vor "gândi" la unison, încercând inclusiv să atragă fonduri UE. "Este cel mai avansat proiect, cu cea mai mare densitate de stațiuni și cele mai multe locuri de cazare."

O porțiune de plajă din Mangalia a fost închisă după ce, în noaptea de luni spre marți, a fost poluată cu hidrocarburi. Autoritățile au intervenit și au strâns aproape 12 tone de material poluant în amestec cu nisip. Plaja afectată va fi redeschisă după înlăturarea efectelor produse de poluare.

Tranzacția referitoare la Șantierul DMHI Mangalia a fost finalizată, procedură în urma căreia Ministerul Economiei, prin Șantierul Naval 2 Mai Mangalia, devine acționar majoritar cu 51% din acțiuni, în timp ce partenerul olandez, Damen Shipyards Group, va deține 49% din acțiuni, a anunțat luni ministerul.

Guvernul a modificat, marți, prin ordonanță de urgență legislația guvernanței corporative a companiilor de stat pentru a putea să cedeze managementul operațional al șantierul naval Mangalia olandezilor de la Damen în schimbul preluării de la aceștia a 2% din capitalul companiei, cu care statul român ar redeveni acționar majoritar al șantierului, cu 51% din acțiuni.

Guvernul vrea să modifice prin ordonanță de urgență legislația guvernanței corporative a companiilor de stat pentru a putea să cedeze managementul operațional al șantierul naval Mangalia olandezilor de la Damen în schimbul preluării de la aceștia a 2% din capitalul companiei, cu care statul român ar redeveni acționar majoritar al șantierului, cu 51% din acțiuni.

Ministerul Economiei, care deține peste 93% din acțiunile societății Șantierul Naval 2 Mai SA, a aprobat în AGA societății asocierea acesteia cu grupul olandez Damen Shipyards, prin care statul român va redeveni acționar majoritar al șantierului naval Daewoo Heavy Industries din Mangalia, cu 51% din capital. Șantierul își va schimba denumirea după implementarea tranzacției, prin ieșirea din acționariat a coreenilor de la Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Peste 600 de angajați ai Șantierului Naval Daewoo Mangalia Heavy Industries au protestat, miercuri după-amiază, în municipiul Mangalia, fiind nemulțumiți de salariile scăzute, la același nivel de trei ani, dar și de starea de ambiguitate de la nivelul companiei.

Șantierul naval Daewoo Heavy Industries din Mangalia, unde statul român urmează să redevină acționar majoritar, în parteneriat cu olandezii de la Damen, a raportat în 2017 primul profit net anual, după 12 ani consecutivi (2005-2016 inclusiv) de pierderi masive. Rezultatul pozitiv de anul trecut s-a cifrat la peste 158 milioane lei, față de pierderile de aproape 484 milioane lei din 2016.

Constructorul olandez de nave Damen Shipyards s-a declarat satisfăcut de rezultatul negocierilor cu statul român în privința șantierului naval Mangalia, la care va prelua o participație de 49%, și a promis că va restaura “sănătatea financiară” a șantierului și va reface numărul angajaților.

Statul va redeveni acționar majoritar al Șantierului Naval Mangalia, înțelegându-se cu olandezii de la Damen Shipyards, care au cumpărat recent de la Daewoo pachetul majoritar, să îi fie cesionat gratuit 2% din acțiuni, astfel încât să preia participația majoritară. Pe 27 februarie, Profit.ro a anunțat că grupul italian Fincantieri, printre cei mai mari constructori de nave din lume, cu afaceri anuale de peste 4 miliarde euro, care controlează și grupul norvegian Vard, proprietarul șantierelor navale din Tulcea și Brăila, a trimis Guvernului român o ofertă de management operațional al Șantierului din Mangalia și, ulterior, de cumpărare a 49% din acțiunile acestuia.

Decizia pivind exercitarea sau nu de către statul român a dreptului de preempțiune pentru preluarea acțiunilor deținute de Daewoo la Șantierul Naval Mangalia va fi semnată la finalul lunii martie-începutul lunii aprilie.

Ministrul Economiei i-a anunțat astăzi pe liderii Sindicatului Liber ''Navalistul'' că discută cu un "potențial investitor strategic" interesat de Șantierul Naval Mangalia. Surse apropiate au confirmat pentru Profit.ro că respectivul investitor este grupul italian Fincantieri, printre cei mai mari constructori de nave din lume, ai cărui reprezentanți ar fi venit în această săptămână la minister, împreună cu ambasadorul Italiei. Muncitorii i-au transmis ministrului că 700 de salariați nu mai au front de lucru din 7 februarie, atunci când a fost livrată ultima navă construită pe șantier.

Grupul italian Fincantieri, printre cei mai mari constructori de nave din lume, cu afaceri de peste 4 miliarde euro, care controlează și grupul norvegian Vard, proprietarul șantierelor navale din Tulcea și Brăila, a trimis Guvernului român o ofertă cu anumite puncte pentru Șantierul din Mangalia. Recent, Guvernul a anunțat că blochează tranzacția prin care olandezii de la Damen cumpărau de la Daewoo pachetul majoritar al șantierului, astfel încât statul să redevină unicul proprietar.

Guvernul va interveni în tranzacția prin care olandezii de la Damen Shipyards Group cumpără de la Daewoo pachetul majoritar al Șantierului Naval din Mangalia, avizată inclusiv de Consiliul Concurenței, statul român urmând să facă uz de dreptul de preempțiune și să răscumpere cele 51% din acțiuni de la partea sud-coreană, deposedându-i astfel pe olandezi de participația pentru care au acceptat să achite circa 26 milioane dolari.

Consiliul Concurenței a autorizat tranzacția prin care olandezii de la Damen Shipyards Group, acționarii majoritari ai Șantierului Naval Damen Galați, au cumpărat pachetul majoritar de acțiuni la Șantierul Daewoo din Mangalia, pentru care au plătit aproape 26 milioane de dolari, aproximativ jumătate din suma vehiculată anterior.

Damen Shipyards Group, cel mai mare constructor de nave din Olanda, plătește sud-coreenilor aproximativ 26 milioane de dolari pentru pachetul majoritar de acțiuni la Șantierul Daewoo din Mangalia, mult sub suma vehiculată anterior. Statul român are 49% din participație.

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) a vândut șantierul naval din Mangalia companiei Damen Shipyards, cel mai mare constructor de nave din Olanda, care deține și șantierul naval din Galați.

O ambarcațiune pe care se aflau 69 de migranți irakieni, între care 29 de minori, a fost interceptată, duminică dimineață, de polițiștii de frontieră, în apropierea țărmului românesc al Mării Negre, la 10 mile marine de Mangalia.