Dacia continuă să scumpească mașinile sale, pe fondul creșterii prețurilor la materiile prime, la componente, la transport și în plină criză de semiconductori. În Franța, compania a anunțat noile prețuri de la 1 martie, cu o creștere câteva sute de euro.
Trăsătura principală a mărcii Dacia, raportul preț/calitate, a reușit să impresioneze țara britanică renumită pentru zgârcenia sa: Scoția. Noua generație a modelului Sandero a câștigat detașat titlul de „Car of The Year 2022”, cu hatchback-ul produs la Mioveni. Versiunea Stepway a cucerit la rândul său titlul de „Best SUV/Crossover”.
Hyundai a prezentat noul său crossover subcompact, numit Bayon, un concurent puternic pentru Dacia Sandero Stepway, dar și pentru modelele mai scumpe din segment.
Noile automobile Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway sunt disponibile din acest moment pentru comenzi, la dealeri. Mașinile au fost puse la dispoziția presei pentru primele teste pe șosea, odată cu introducerea în rețeaua comercială, iar primele livrări vor avea loc în perioada următoare.
Dacia a anunțat prețurile noilor modele Sandero, Logan și Sandero Stepway pe piața din România. Acestea sunt cu puțin mai mari decât cele ale generației anterioare, în special din cauza noilor echipamente și tehnologii introduse de constructor.
Reprezentanții Renault au confirmat informația potrivit căreia uzina din Mioveni pierde producția hatchback-ului Sandero, în fața celor din Maroc. Profit.ro a anunțat această informație încă de luna trecută, la momentul debutului noilor generații Sandero, logan și Sandero Stepway.
Dacia își reorganizează masiv portofoliul de produse pe piețele europene, însă cea mai radicală schimbare se va petrece, în Franța, cea mai mare piață a mărcii românești.
Dacia a prezentat deja noile generații ale modelelor sale reprezentative, Sandero și Logan, care sunt vitale pentru marca românească în ecuația business-ului de la Mioveni. Sandero este cel mai vândut model pe piețele vestice ale Europei, iar Logan domină vânzările Dacia în estul Europei, pe piețele din nordul Africii și Orient, dar și în Turcia, unde se vinde sub marca Renault. Dar, pentru a ajunge aici, mașinile au trecut printr-un amplu proces de dezvoltare. Am stat de vorbă la Paris cu cei implicați în dezvoltare și testare și am aflat lucruri inedite.
Dacia lansează astăzi o nouă generație a familiei de automobile Sandero – Logan, nucleul dur al gamei sale, cel care face cea mai mare parte a vânzărilor pe aproape toate piețele lumii pe care marca este prezentă. Noile modele reprezintă cel mai mare salt pe care Dacia îl face de la înființarea sa, în 1966 – 1967, datorită accesului la tehnologie de ultimă oră.
Designerul Laurens van den Acker, vicepreședinte și responsabil cu designul pentru toate mărcile grupului Renault, inclusiv pentru Dacia, a postat câteva imagini artistice cu viitoarele modele ale mărcii care vor fi lansate, în premieră mondială, pe 29 septembrie.
Dacia a dat publicității primele imagini cu noile generații Logan, Sandero și Sandero Stepway, după ce zilele trecute publicase câteva detalii ale acestor modele.
Dacia a confirmat pentru prima data lansările pe care le-a pregătit în această toamnă. Un video publicat pe pagina de Facebook lasă să se întrevadă partea frontală a noilor modele ale mărcii, însă informația cea mai importantă este legată de faptul că vor fi lansate trei modele simultan. Ulterior, Dacia a revenit și cu data lansării, dar și cu două detalii: faurile și stopurile noii generații Logan/Sandero.
Dacia continuă să testeze noua generație Sandero, menținând în același timp atenția trează asupra lansării noilor modele, din această toamnă. Cititorii Profit.ro au surprins în trafic, pe Autostrada A1, viitorul Sandero Stepway, cu “haine” de camuflaj.
Piața de automobile din Spania nu și-a revenit la fel de bine ca în Franța, acolo unde a fost deja lansat programul de subvenționare a achizițiilor de mașini în sistem “Rabla”. Înmatriculările din Spania în iunie au fost mai mici decât cele de anul trecut cu 37%, reducându-se parțial declajaul înregistrat în lunile de blocaj total.
Dacia se pregătește în acest an intens pentru lansarea unei noi generații a celui mai vândut model al său la nivel global, Sandero. De fapt, nu este doar un model, ci sunt trei: Logan, Sandero și Sandero Stepway. Acesta din urmă este vedeta piețelor vestice din ultimul an, iar o nouă generație, transformată și mai mult într-un SUV veritabil, similar cu Renault Captur sau Peugeot 2008, o va face și mai atractivă pentru clienți, la un preț accesibil, așa cum ne-a obișnuit Dacia.
Piața de autoturisme din Spania a scăzut, în valul declinului ce a cuprins întreg continentul, iar marca Dacia a fost influențată masiv de această scădere, chiar dacă în prima lună a anului reușise să limiteze pierderile.
Dacia se află în perioada de prelansare cu modelele sale Logan și Sandero, care vor avea premiera mondială la Paris, în luna septembrie. Mașinile fac ultimele teste, înainte de intrarea în fabricație, proces care va începe undeva la sfârșitul acestui an. După apariția lui Sandero, apoi a lui Logan, este rândul lui Sandero Stepway să fie fotografiat de paparazzi auto.
Noi fotografii-spion au apărut cu noua generație Dacia Sandero, de această dată în Spania, unde se pare că modelul este testat. Va fi vorba despre o evoluție majoră pentru modelul românesc.
Dacia Sandero se pregătește pentru lansarea celei de-a treia generații, care este programată pentru debutul la Salonul Auto din Paris, în toamna lui 2020. Primele date apărute în presa franceză confirmă informațiile Profit.ro.
Marca Dacia s-a aflat în ultimii doi ani într-o perioadă de liniște deloc avantajoasă pentru viitorul ei. După lansarea noului Duster, brandul românesc deținut de Renault n-a mai avut nicio noutate, lucru ce i-a afectat vânzările celorlalte modele din gamă. Acum, planurile Dacia încep să se materializeze printr-o serie lungă de lansări.
Renault se pregătește să lanseze un al doilea SUV de mici dimensiuni, similar cu Captur, informațiile transmise anterior de directorul uzinei Renault din Spania confirmându-se acum cu date noi.
Producția Dacia a crescut în luna ianuarie cu 14,3% față de anul anterior. Nivelul anunțat de ACAROM este unul foarte mare, raportat la media de anul trecut, de sub 30.000 de unități.
Dacia a început construcția noilor clădiri la Mioveni, în care vor fi puse în funcțiune noi spații pentru presaj sau vopsitorie, astfel încât să poată crește ritmul de producție la circa 74 de automobile pe oră, respectiv 79 de automobile pe oră cu tot cu SKD-urile construite pentru Algeria. Compania va cheltui 25 de milioane de euro primite de la statul român sub formă de ajutor de stat, dar investiția totală se va ridica la circa 100 de milioane de euro, astfel încât la finalul anului 2020, începutul anului 2021, fabrica să poată produce 406.000 de automobile pe an.
Volkswagen a prezentat în premieră cel mai nou SUV al mărcii, dar și cel mai mic în același timp, de fapt un crossover de clasă B comparabil ca dimensiuni și caracteristici cu Dacia Sandero Stepway.
Presa franceză a realizat o primă simulare pe computer a viitoarei generații Sandero, care urmează să fie lansată anul viitor. Informațiile deținute de Profit.ro arată că Renault a luat în calcul lansarea unui nou Sandero Stepway reinventat, inclusiv cu un nume nou, care să se desprindă ca un model de sine stătător în gama mărcii Dacia.