În condițiile în care principalii indicatori ai estimărilor oficiale privind evoluția industriei turismului până în 2035 au rămas aceiași ca anul trecut, Guvernul se așteaptă la încasări de până la 5 ori mai mari în anii următori de pe urma turiștilor străini, deși numărul acestora nu a atins nivelul pre-pandemic, conform analizei Profit.ro.
Industria vehiculelor electrice din UE riscă să piardă teren fără o strategie industrială robustă a UE, arată un nou raport realizat de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile. Ei subliniază că, spre deosebire de China și SUA, care au pachete largi de stimulare a acestui tip de propulsie, Uniunea Europeană nu are niciun plan coerent de ajutor și acest lucru ar putea afecta serios industria auto locală.
Creșterea sosirilor de turiști străini în perioada 2022-2025 este prognozată la 35% pe an , iar pentru fiecare dintre anii următori, din. 2026 până în 2035, este estimată o creștere de 5%, potrivit Strategiei Naționale a României pentru dezvoltarea turismului 2023-2035. Până în 2035, România va fi o destinație turistică bine cunoscută, de înaltă calitate, urmând ca la acel moment, conform aceluiași document, încasările din turism internațional să ajungă la aproape 3 miliarde de euro.
Toyota vrea să accelereze investițiile și dezvoltarea de tehnologie pentru mașini electrice și inteligente în China, a doua cea mai mare piață a grupului, prin producția de vehicule special create pentru clienții locali, urmând astfel modelul VW.
Comisia Europeană a adoptat, marți, o nouă strategie privind Web 4.0 și lumile virtuale, menită să orienteze următoarea tranziție tehnologică și să asigure “un mediu digital deschis, sigur, de încredere, echitabil și favorabil incluziunii” pentru cetățenii, întreprinderile și administrațiile publice din UE.
Grupul german VW și-a fixat noi ținte strategice pentru următoarea perioadă și le-a prezentat investitorilor în cadrul Capital Market Day. Printre elementele pe care se bazează noua strategie se numără țintele pe care le primește fiecare brand, dar și responsabilitățile delegate acestora în cadrul grupului.
La numai o zi după ce s-a întâlnit cu premierul Marcel Ciolacu și cu zi înaintea anunțării deciziei finale de investiție în proiectul Neptun Deep, CEO-ul principalului acționar al OMV Petrom, Alfred Stern a primit o veste bună: mandatul său de la șefia companiei austriece a fost prelungit pentru încă 2 ani, urmând a expira pe 31 august 2026.
OMV, principalul acționar al celei mai importante companii din România, OMV Petrom, va avea un nou președinte al Comitetului de Supraveghere, Lutz Feldmann, care a ocupat în trecut diverse funcții de conducere la E.ON, BP și ARAL și este în prezent președinte al Consiliului de Supraveghere la EnBW Energie Baden-Württemberg AG. Actualul președinte al Comitetului de Supraveghere al OMV, Mark Garrett, adept al continuării investiției în Neptun Deep, va demisiona din funcție la următoarea Adunarea Generală Anuală din 2023.
Compania Publică de Electricitate a Greciei (PPC) a ajuns la un acord definitiv de preluare a activelor din România ale Enel.
Peugeot și-a anunțat strategia de electrificare, una care aduce termene mult mai strânse în anii care vin, pentru lansarea unei game complet electrice pentru marca franceză, dar care vorbește și despre creșterea ciclului de viață al mașinii până la 25 de ani.
Johann Pleininger, șeful segmentului de energie al Grupului austriac OMV și membru al Consiliului de Supraveghere al OMV Petrom, care a demisionat începând cu data de 1 ianuarie 2023 va fi înlocuit de actualul vicepreședinte al diviziei de dezvoltare și producție și membru al Consiliului de Administrație al grupului maghiar MOL, Berislav Gaso. Decizia a fost anunțată miercuri de Comitetul de Supraveghere al OMV, după ce, cu numai o zi în urmă decisese să-l înlocuiască pe Pleininger, interimar, cu Richard Florey, care, pe lângă poziția de director financiar o va prelua și pe cea de membru al Comitetului executiv responsabil cu segmentul de energie.
Lupta pentru putere la conducerea OMV, principalul acționar al celei mai importante companii de petrol și gaze din România, OMV Petrom, a fost câștigată de tabăra petrochimică, condusă de actualul CEO Alfred Stern, fost șef al Borealis AG, companie intrată sub controlul grupului austriac.
Comisia Națională de Strategie și Prognoză estimează pentru acest an o creștere a câștigului salarial mediu net lunar de 11,3%, la 3.838 lei, față de un avans de 10,8%, respectiv un câștig salarial de 3.822 lei cât preconizase în primăvară.
Ministerul Antreprenoriatului și Turismului (MAT) intenționează să achiziționeze servicii pentru strategia de publicitate în online prin influenceri, scopul fiind "creșterea nivelului de conștientizare a turiștilor străini și interni cu privire la România ca destinație atractivă și consolidarea poziției României ca o destinație turistică atractivă pe piața internațională a turismului de tip city break, îmbinat cu turismul enogastronomic, inclusiv si partea de experiență si agrement". De asemenea, ministerul vrea "atragerea unui număr cât mai mare spre romania.travel cât și spre platformele MAT de socializare, din persoanele care accesează rețele de socializare ale influencerilor și care să se transforme, în final, în vizitatori ai României".
BRD Groupe Société Générale a anunțat strategia băncii până în 2025, ce se va axa pe creșterea digitalizării, creșterea cotei de piață pe creditare, precum și pe generarea de noi împrumuturi sustenabile, în special pentru finanțarea tranziției energetice.
Mercedes-Benz și-a prezentat strategia pentru perioada următoare, una extrem de plină de provocări în contextul trecerii la propulsia electrică. Printre liniile strategice anunțate se numără eliminarea mai multor modele cu prețuri accesibile.
Hipermarketul online Freshful by eMAG vrea să ajungă la finele anului la 100.000 de clienți unici și să angajeze încă aproape 400 de livratori, pregătește parteneriate cu fermierii români și un al doilea depozit, tot în apropierea Bucureștiului. Planul pe termen lung este să “muște” o felie de 10% din piața produselor alimentare, estimată acum la 25 de miliarde de euro.
Vorbesc în spațiul public despre necesitatea unei strategii pentru sportul românesc de pe vremea când nu aveam barbă, adică din anul 2016. Au trecut de atunci șapte ani (am pierdut șapte ani mai bine spus) și abia anul acesta o să avem parte de o strategie pentru, sper eu, revitalizarea sportului românesc. Chiar dacă este bună sau nu (nu mă pot pronunța pentru că încă nu am văzut-o), important va fi cum o implementăm și sper să nu ajung grizonat și să spun că avem nevoie de o strategie implementabilă pentru sportul românesc. Sper ca această strategie să fie una coerentă, cu direcții strategice clare și inclusivă. În caz contrar, va fi dificil de implementat.
OMV Petrom, cea mai importantă companie producătoare de hidrocarburi din România, susține că noua Strategie 2030 a companiei permite un angajament mai ferm privind creșterea dividendelor acordate acționarilor, respectiv o creștere a dividendului de bază pe acțiune cu 5-10% pe an în medie până în 2030.
Adoptarea deciziei finale de investiție în proiectul Neptun Deep, care ar urma să fie dezvoltat de OMV Petrom și Romgaz, în cazul în care Consiliul de Administrație al ultimei companii va aproba achiziționarea companiei care deține participația Exxon, ar putea fi amânată pentru 2023, reiese din strategia pentru 2030 a OMV Petrom. În plus, compania susține că-și va reduce ponderea investițiilor în activitățile tradiționale la 45% în 2030, de la aproape 100% în prezent
Enel va investi 210 miliarde de euro pentru a putea devansa cu 10 ani termenul pentru atingerea angajamentului zero emisii, în 2040 în loc de 2050, atât pentru emisiile directe, cât și pentru cele indirecte.
CEO-ul VW, Herbert Diess, le-a prezentat acționarilor, în Adunarea Generală din acest an, planul său „NEW AUTO”, cu care a cucerit și Consiliul de Supervizori și a primit un nou contract pe doi ani. El și-a reconfirmat țintele de profit, volumele de vânzări și planurile pentru electrificarea mărcilor grupului.
Volkswagen nu mai vrea să fie companie de automobile, ci furnizor de mobilitate, iar pentru asta Herbert Diess, CEO-ul al cărui contract tocmai a fost prelungit cu doi ani, are un plan strategic pentru 10 ani, prin care vrea să transforme VW în „companie de mobilitate bazată pe software”.
Stellantis și-a prezentat planurile de electrificare pentru următorii ani, strategia care oferă investitorilor și clienților informații despre modul înc are va evolua compania într-o perioadă dificilă din punct de vedere al predictibilității. Printre reperele acestei strategii se numără construirea până la cinci fabrici de baterii, lansarea de mașini electrice pentru toate mărcile și creșterea ponderii în vânzări a modelelor electrificate până la 70% în Europa.
Banca Centrală Europeană (BCE) a decis să majoreze ținta de inflație la 2% și să permită, totodată, depășirea acestui nivel în situațiile în care acest lucru este considerat necesar, potrivit surselor Bloomberg.