BYD Atto 2, relansat în China la o treime din prețul din Europa

Clienții chinezi pot comanda noul Atto 2, actualizat, care pe această piață se vinde sub numele de Yuan UP 2027, în configurații care încep de la un preț imposibil de imaginat în Europa: 9.700 de euro echivalent (74.800 de yuani), pentru versiunea cu baterie de 32 kWh, care oferă o autonomie de 301 km în regim CLTC.

Echivalentul LWTP ar fi puțin peste 200 km. Cea mai mare baterie disponibilă este cea de 45 kWH, similară cu ceea ce avem în Europa, cu o autonomie de circa 300 km WLTP, fiind declarată o autonomie în sistem chinezesc de 401 km.

CITEȘTE ȘI VIDEO&FOTO Umbrărescu, lucrare de anvergură pe A1. Au început lucrările de montare a grinzilor la cel mai lung pasaj de pe traseu

Versiunea de intrare nu are corespondent în Europa, deoarece aici nu este oferită bateria de 32 kWh. Motorul pe care îl pot cumpăra chinezii are 94 CP și 180 Nm, mult mai slab decât motorul european de 130 kW.

BYD Atto 2 din China este construit pe aceeași platformă e-Platform 3.0 și are aceeași tehnologie Blade LFP pentru baterii, ceea ce înseamnă că mașinile vândute în China și în Europa sunt foarte asemănătoare din punct de vedere tehnic, chiar dacă prețurile lor sunt extrem de diferite.

Prețurile afișate în România de BYD arată un preț de listă de 36.600 euro, cu un preț promoțional de 33.500 euro, pentru versiunea cu autonomie de 312 km. Mașina are o putere de încărcare de 11 kW la AC și de 65 kW la DC. Consumul mediu declarat este de 16 kWh.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV ULTIMA ORĂ Vânzările Dacia în Europa: cădere de peste 10%. România, depășită de Turcia, iese din primele 5 piețe ale mărcii

Dimensiunile Atto 2 sunt specifice segmentului B-SUV, cu 4,31 metri lungime și 1,83 metri lățime. Mașina este concurent direct pentru Ford Puma Gen-E și pentru Renault 4, care oferă prețuri mult mai mici și capacități ale bateriilor ceva mai ridicate. Puma electric are o capacitate a bateriei de 46,8 kW (aproximativ 53 kW brut) și o autonomie WLTP de 417 km, cu un motor de 170 CP. Consumul mediu declarat este de 13,1 kWh/100 km.

Prețul promoțional pentru Puma Gen-E este de 25.300 euro. Renault 4 E-Tech are o baterie de 40 kWh și o autonomie de 308 km, pe versiunea de intrare care costă 29.550 euro.

BYD Yuan UP 2027 are dimensiuni identice cu mașina vândută în Europa, dispune la interior de ecran de 12,8 inchi, are sisteme de asistență de ultimă generație, cu DiPilot C pentru navigație pe autostradă.

În China, principalul concurent al acestui model este Geely EX2, care a fost cel mai vândut automobil electric din China anul trecut și care urmează să fie lansat și în Europa. Acesta are un preț comparabil cu BYD Yuan, respectiv aproximativ 10.000 de dolari pentru versiunea de intrare.