Instituția de stat desemnată să se ocupe cu șoselele de mare viteză aflate încă pe hârtie a mai solicitat drumurile expres Cluj – Dej, Oradea – Arad, dar și autostrăzile dinspre Brașov către Bacău și Ploiești.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, CEC Bank, Sphera, Teraplast
„În 2023 am avut mai multe încercări de a avea un buget de venituri și cheltuieli (BVC) la Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR). De fiecare dată proiectul de buget prezentat de către mine a trecut de Consiliul de Administrație și Adunarea Generală a Acționarilor CNIR, Ministerele Transporturilor și Muncii. Din păcate, toate variantele prezentate au fost respinse de ultimul minister avizator, Ministerul de Finanțe. Motivul a fost lipsa unei liste cu proiectele ce urmează a fi preluate de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) de către CNIR. Procedura de realizare a BVC CNIR pe 2024, care este în desfășurare, va trebui să țină cont de această listă de proiecte. În baza protocolului de colaborare, am transmis CNAIR o listă de proiecte aflate în analiza CNIR, prin care am solicitat o fișă tehnică pentru fiecare în parte, cu situația la zi a implementării lor și dacă au fost bugetate în BVC CNAIR pentru 2024”, a menționat Cătălin Urtoi, director general interimar al CNIR.
“În funcție de răspunsul primit, vom face o analiză internă și vom solicita MT o listă de proiecte care să facă obiectul transferului de la CNAIR la CNIR și care să fie prinse în BVC CNIR pe 2024. De asemenea, vom finaliza și o procedură de lucru în vederea preluării acestor proiecte, procedură la care se lucrează în acest moment și care va permite o preluare din mers, fără blocaje ale proiectelor. CNIR va fi pregătită să aducă plus valoare și să accelereze finalizarea acestor proiecte. Această procedură va cuprinde întreaga gamă de proiecte: studii de prefezabilitate, studii de fezabilitate, proiectare și execuție”, a spus oficialul CNIR, potrivit transilvaniabusiness.ro
Ce proiecte solicită CNIR
- Autostrada A13, Bacău – Brașov
- Autostrada Unirii – A8, Miercurea Nirajului – Leghin
- Autostrada Unirii – A8, tronsonul Motca – Letcani – Ungheni
- Autostrada A3, Ploiești – Brașov
- Drumul Expres Focșani – Brăila
- Drumul Expres Craiova – Târgu Jiu
- Drumul de mare viteză București – Giurgiu
- “Autostrada Nordului” A14, Satu Mare – Baia Mare – Dej – Bistrița – Suceava
- Drumul Expres Arad – Oradea
- Drumul Expres Cluj – Dej
- Drumul Expres Suceava – Botoșani
