Spirit opera zboruri regulate în Statele Unite, Caraibe și America Latină.
În 2023, Spirit a fost al șaptelea cel mai mare transportator de pasageri din America de Nord, precum și cel mai mare transportator ultra low-cost din America de Nord.
În aprilie 2010, Spirit Airlines a devenit prima companie aeriană din SUA care a taxat pasagerii pentru bagajele de mână.
Este prima companie aeriană din SUA care își încetează activitatea în ultimii aproape 25 de ani.
„Suntem mândri de impactul modelului nostru cu tarife ultrareduse asupra industriei în ultimii 34 de ani și speram să ne servim clienții mulți ani de-acum înainte.
Cu mare dezamăgire anunțăm că, la 2 mai 2026, Spirit Airlines a început încetarea ordonată a operațiunilor, cu efect imediat.
Către clienții noștri: toate zborurile au fost anulate, iar serviciul clienți nu mai este disponibil.
Suntem mândri de impactul modelului nostru ultra-low-cost asupra industriei în ultimii 33 de ani și speram să ne servim oaspeții mulți ani de acum înainte.
Însă toate zborurile Spirit au fost anulate, iar călătorii Spirit ar trebui să nu meargă la aeroport.
În ciuda eforturilor companiei, creșterea semnificativă recentă a prețurilor petrolului și alte presiuni asupra afacerii au avut un impact semnificativ asupra perspectivelor financiare ale Spirit. Fără finanțare suplimentară disponibilă pentru companie, Spirit nu a avut de ales decât să înceapă această lichidare", transmite compania.
De mai bine de 30 de ani, Spirit Airlines a jucat un rol de pionier în a face călătoriile mai accesibile și a aduce oamenii împreună, promovând în același timp accesibilitatea în întreaga industrie”, a declarat și Dave Davis, Președinte și Director Executiv al Spirit. „În martie 2026 am ajuns la un acord cu deținătorii noștri de obligațiuni privind un plan de restructurare care ne-ar fi permis să ne impunem ca o afacere de viitor.
Cu toate acestea, creșterea bruscă și susținută a prețurilor la combustibil din ultimele săptămâni nu ne-a lăsat în cele din urmă fără
alternativă decât să urmărim o lichidare ordonată a companiei. Susținerea afacerii a necesitat sute de milioane de dolari suplimentari de lichiditate pe care Spirit pur și simplu nu o are și nu o putea obține.
Acest lucru este extrem de dezamăgitor, nu este rezultatul pe care niciunul dintre noi și l-am dorit.
Vreau să mulțumesc Administrației, în special Secretarului Howard Lutnick și Departamentului Comerțului din SUA, pentru eforturile lor extraordinare de a încerca să păstreze locurile de muncă și serviciile în întreaga țară, împreună cu Departamentul Transporturilor din SUA pentru asistența acordată în minimizarea perturbărilor pentru oaspeții noștri în zilele și săptămânile următoare”, a continuat Davis.
Spirit va procesa automat rambursările pentru orice zboruri achiziționate prin Spirit cu un card de credit sau de debit pe baza formei de plată inițiale. Clienții care au rezervat zboruri prin intermediul unei agenții de turism trebuie să contacteze direct agenția pentru a solicita o rambursare.
Compensațiile pentru cei care au rezervat zboruri folosind orice alte metode, inclusiv un voucher, credit sau puncte Free Spirit, vor fi stabilite ulterior prin procesul de faliment.
Spirit nu a mai fost profitabilă de la pandemia de COVID și a avertizat în repetate rânduri în ultimii ani că există „îndoieli semnificative” privind capacitatea sa de a continua operațiunile.
Compania a intrat în faliment de două ori, cel mai recent în august 2025.
Închiderea survine pe fondul creșterii vertiginoase a prețurilor la combustibilul pentru avioane, care a blocat planurile companiei de a ieși din cea de-a doua procedură de faliment.
Eforturile de a ajunge la un acord cu administrația Trump privind un pachet de salvare de ultim moment, care să fie acceptabil și pentru un grup cheie de creditori, au fost fără succes.
Milioane de pasageri care dețin bilete Spirit în următoarele luni vor fi nevoiți să își organizeze alte călătorii.
În plus, această decizie va lăsa fără loc de muncă 17.000 de angajați ai companiei.
Oprirea zborurilor va duce, de asemenea, la o probabilă creștere a tarifelor în toată industria aeriană din SUA.
Vineri dimineață, președintele Donald Trump părea să se distanțeze de sprijinul acordat anterior unui pachet de salvare pentru compania aeriană.
El s-a distanțat și de o posibilă achiziție a companiei de către guvern.
„Ei bine, analizăm situația — dar dacă nu putem face o afacere bună, nicio instituție nu a reușit să o facă”, a declarat Trump vineri.
Spirit Airlines avea programate aproximativ 9.000 de zboruri începând cu 2 mai până la sfârșitul lunii, cu 1,8 milioane de locuri.
