Aproape 11.500 de SUV-uri X5 a vândut BMW pe piața din România în ultimele două decenii și alte 200 de exemplare mai sunt în prezent pe stoc, odată cu oprirea definitivă a producției.
Versiunile de motorizare X5 xDrive 30d și X5 xDrive 50e disponibile pot fi cumpărate cu prețuri reduse și cu diferite condiții de leasing, în limita acestui stoc, înainte de sosirea noului model, mașinile beneficiind și de livrare rapidă.
SUV-ul a primit deja o generație nouă - cu mai multe schimbări și tehnologii noi - care urmează să fie lansată și pe piața noastră.
Cea de-a cincea generație a SUV-ului BMW X5 este prima care va oferi nu mai puțin de cinci tipuri de propulsie și cu un design surprinzător, care include lumini de zi în forma literei X.
Pe lângă motoarele pe benzină și diesel care vor continua să fie preferatele publicului, propulsiile electrificate vor fi asigurate de motorul PHEV, de motorul complet electric pe versiunea iX5 și de iX5 Fuel Cell, cu hidrogen.
Dimensiunile noului X5 au crescut, ajungând la o lungime de 4,99 metri, cu 6 cm față de versiunea anterioară și cu 32 cm în plus față de prima generație din 1999. La interior, mașina folosește arhitectura similară de pe noul Serie 7 și iX3, cu display-ul central înclinat cu colțurile tăiate și afișajul Panoramic iDrive, care se lungește pe toată lățimea parbrizului.
Noul BMW X5 nu a preluat platforma Neue Klasse, dar utilizează o bună parte din tehnologiile de pe această platformă inovatoare.
Versiunea electrică iX5 are o baterie uriașă, de 141 kWh și o tensiune de 800 de volți. Deși are o greutate de aproape 3 tone, mașina are 845 km autonomie WLTP, o putere totală de 578 CP și putere de încărcare de până la 460 kW.
Variantele cu combustie includ motoare de 3.0 litri cu șase cilindri în linie mild-hybrid, de 313 CP în versiunea diesel 40d și 400 CP în varianta pe benzină 40. Opțiunea plug-in hybrid, 50e xDrive va oferi 489 CP, cu ajutorul unei baterii de 26,5 kWh care permite o autonomie complet electrică de până la 98 km. O opțiune mai performantă, M60 xDrive, va fi lansată ulterior, cu 612 CP.
Noua generație X5 vine și cu prețuri mult mai mari decât modelul anterior, ajuns acum la finalul vieții. Cel mai ieftin X5 va costa peste 90.000 de euro pentru motorizarea diesel.
