Schimbătorul virtual de viteze este cea mai nouă inovație adusă de Porsche pentru unul dintre modelele sale electrice. Acesta, împreună cu alte detalii introduse, au ca scop „o experiență de condus mai emoționantă”.
Pe lângă acestea, performanțe mai bune pe șosea și un nou sistem de infotainment au primit de asemenea îmbunătățiri.
Noua opțiune E-Shift este o inovație care satisface orgoliul proprietarilor de Taycan, care își doresc ca experiența la volan să fie similară cu cea de pe o mașină cu combustie și schimbător real. Porsche spune că efectul e-Shift este unul „real și sesizabil”, fiind amplificat de un turometru virtual. Șoferul poate simți, la schimbarea treptelor, atât smuciturile specifice unei mașini sport, cât și diferențele de cuplu sau de frână de motor.
Pentru schimbarea treptelor, mașina este echipată cu clapete de acționare pe volanul GT-Sport, fiind disponibile opt trepte de viteze, pur virtuale.
De asemenea, pentru ca sunetele emise de mașină să nu fie banale ca la orice vehicul electric, tehnologia Porsche Electric Sport Sound suplimentează experiența de circuit pe care o trăiesc șoferii noului Taycan.
Sunetul interior și exterior emis de acest sistem se adaptează la situația de condus, în funcție de sarcină și de turația „motorului” cu sunetele specifice unui Porsche cu motor cu benzină.
Pentru dinamică, mașina poate fi comandată cu kit Manthey, care optimizează aerodinamica, șasiul și propulsia. Kitul este disponibil în mod normal pentru mașinile GT cu motoare pe benzină.
Porsche a adus o îmbunătățire și la nivelul autonomiei, cu ajutorul anvelopelor de vară cu rezistență scăzută la rulare. Împreună cu Perfromance Battery Plus, acestea cresc autonomia lui Taycan cu 20 de kilometri, până la 700 km.
În privința sistemului de infotainment, schimbările au adus un design nou, minimalist, cu o nouă experiență de operare și afișare, widget-uri configurabile și control vocal îmbunătățit.
Noul Taycan actrualizat poate fi deja comandat la dealerii Porsche.
