Compania, deținută de grupul Volkswagen, a înregistrat un profit operațional de 395 de milioane de euro în primele șase luni din 2026, față de 431 de milioane de euro în aceeași perioadă a anului trecut.
Marja operațională a coborât de la 26,5% la 22,7%.
Veniturile au atins un nivel record, în pofida scăderii livrărilor
Veniturile Lamborghini au crescut cu 7,4%, până la 1,74 miliarde de euro, chiar dacă livrările au scăzut cu 4,6%, la 5.422 de automobile, scrie News.ro.
Directorul financiar Paolo Poma a declarat că impactul negativ al majorării tarifelor vamale din SUA și evoluția nefavorabilă a cursurilor de schimb au afectat rezultatele companiei.
Potrivit Lamborghini, performanța veniturilor a depășit evoluția pieței de referință, care s-a contractat cu 7,7% în primul semestru, pe fondul taxelor vamale americane aplicate automobilelor și componentelor importate, al instabilității geopolitice și al cererii slabe din China.
Compania mizează pe reziliență într-un climat dificil
Directorul general Stephan Winkelmann a afirmat că, în pofida volatilității tot mai mari a piețelor globale, Lamborghini a reușit să înregistreze cele mai mari venituri din istoria sa.
Rezultatele vin după ce, la începutul lunii, grupul Volkswagen a renunțat la obiectivul de creștere a vânzărilor pentru 2026, în urma unei scăderi de 9,5% a profitului operațional din trimestrul al doilea.
Producătorul italian a prezentat recent noul Urus SE Performante, o versiune hibridă de înaltă performanță a SUV-ului său de lux.
Este o confirmare a strategiei companiei de a se concentra pe modele plug-in hybrid după ce a renunțat la planurile de a lansa un automobil complet electric, transmite CNBC.
Constructorul italian descrie noul model drept ”cel mai rapid Super SUV din lume”. Acesta accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,3 secunde și atinge o viteză maximă de 312 km/h, scrie News.ro.
Noul Urus SE Performante este echipat cu un sistem de propulsie plug-in hybrid (PHEV), care combină un motor electric cu un motor V8 biturbo de 4 litri pe benzină. Ansamblul dezvoltă 812 cai putere și un cuplu de aproximativ 1.000 Nm, oferind performanțe superioare și posibilitatea rulării în regim complet electric pe distanțe scurte.
Pe lângă motorizare, modelul beneficiază de un design exterior mai agresiv, cu o grilă frontală mărită, prize de aer redesenate și modificări la nivelul capotei, precum și de un interior îmbunătățit față de actuala generație Urus.
Directorul general al Lamborghini, Stephan Winkelmann, a declarat că noul model reprezintă un punct de cotitură pentru companie și reflectă ceea ce își doresc clienții din segmentul supercarurilor de lux.
SUV-ul Urus rămâne cel mai important model al mărcii. Lansat în urmă cu aproape un deceniu, acesta generează aproximativ 50% din vânzările globale Lamborghini, compania apropiindu-se anul trecut de pragul de 11.000 de automobile livrate.
Lamborghini, parte a grupului Volkswagen AG, va anunța prețul noului Urus SE Performante mai aproape de lansarea comercială din Statele Unite. Modelul Urus SE disponibil în prezent pornește de la aproximativ 250.000–280.000 de dolari, în funcție de versiune.
Lansarea vine la câteva luni după ce Lamborghini a confirmat oficial că renunță la dezvoltarea unui model complet electric. Decizia a fost luată deoarece cererea din partea clienților pentru automobile electrice de ultra-lux nu a evoluat conform așteptărilor.
Stephan Winkelmann a explicat că analiza pieței a arătat că interesul cumpărătorilor pentru un Lamborghini exclusiv electric rămâne redus, motiv pentru care compania a ales să investească în tehnologia plug-in hybrid.
Schimbarea de strategie vine și într-un moment în care primul model electric al Ferrari, Ferrari Luce, a fost primit cu reacții mixte din partea pasionaților mărcii. Potrivit lui Winkelmann, inovația este esențială, însă aceasta trebuie introdusă atunci când piața este pregătită să o accepte, nu doar de dragul tehnologiei.
