Tesla recheamă în service 120.423 de mașini electrice în Statele Unite deoarece există riscul ca portierele să se deblocheze în cazul unei coliziuni.
Tesla se confruntă și cu o anchetă a autorității norvegiene de reglementare în domeniul siguranței rutiere în legătură cu defecțiuni ale sistemului de suspensie, care ar putea duce la o rechemare în service.
Administrația norvegiană a drumurilor publice (NPRA) spune că a început să ancheteze Tesla în septembrie 2022 și a cerut producătorului auto să evalueze plângerile consumatorilor legate de Model S și Model X.
Agenția ar putea recomanda ca Tesla să recheme în service toate mașinile Model S și X pentru a înlocui brațele de control inferioare spate dacă stabilește că acestea prezintă un "risc grav".
Cu toate acestea, o decizie nu a fost încă luată, deși este așteptată până la Crăciun.
Vestea anchetei NPRA, care nu a fost raportată anterior, urmează unei investigații Reuters publicate miercuri, care a expus modul în care Tesla a dat vina pe șoferi pentru defecțiunile frecvente ale pieselor de suspensie și direcție despre care ar fi știut de mult timp că au probleme.
Confruntându-se cu costuri în creștere, Tesla a încercat să reducă cheltuielile cu reparațiile, în parte atribuind defecțiunile "abuzurilor șoferilor", potrivit raportului Reuters, care s-a bazat pe mii de documente Tesla și pe interviuri cu foști angajați.
Ancheta din Norvegia a pornit de la peste 10 rapoarte ale clienților adresate agenției în 2022. Ancheta Reuters a constatat că defecțiunile brațulelor de control Tesla au fost o problemă constantă în Norvegia, una dintre cele mai mari piețe europene ale companiei.
Rapoartele către NPRA, obținute de Reuters printr-o cerere de documente publice, includ unul de la un client care a scris: "Brațul de control s-a rupt. Aceasta este o avarie pe care au primit-o MULTE alte Tesla. Pericol direct pentru trafic".
