După decizia de a transforma numele Jetta în brand dedicat clienților tineri, Volkswagen a dus mai departe planul său și a electrificat noua marcă. Jetta M6, anunțat la începutul lunii octombrie, și-a deschis comenzile la începutul weekend-ului și a atras un număr foarte mare de clienți, convinși de performanțele mașinii și de prețul de pornire.
Mașina este disponibilă de la 79.000 de yuani, adică mai puțin de 12.000 de euro și poate fi comandată cu un avans de 3.000 – 5.000 de yuani.
Jetta M6, care ar putea să fie în viitor exportată și pe alte piețe, este un sedan echipat, pe versiunea de bază, cu un motor de 152 CP și o baterie LFP de 42,9 kWh. Autonomia pe care o declară producătorul atinge 465 km (regim CLTC, mai blând decât WLTP).
Pe versiunile superioare este disponibil un motor de 194 CP și o baterie de 51,9 kWh, care ar trebui să asigure o autonomie CLTC de 555 km, adică aproximativ 450 km în regim WLTP.
Modelul M6 este echipat cu un pachet complet de sisteme de asistență ADAS, care oferă un nivel SAE L2 de autonomie, inclusiv în trafic urban, bazat pe un chip furnizat de Horizon Robotics, o companie cu care VW a încheiat un parteneriat pe termen lung.
Printre dotările standard se numără scaunele rabatabile care permit crearea unei suprafețe complet plane, ce poate fi folosită drept pat.
Dimensiunile noului Jetta electric sunt 4,80 metri lungime, 1,86 metri lățime, 1,50 metr înălțime, cu un ampatament de 2,82 metri, suficient pentru un confort specific segmentului mediu.
Mașina este echipată și cu sistemul Vehicle-to-load cu o putere maximă de 3,5 kW.
Designul lui M6, inclusiv la interior, pare puternic inspirat din Tesla Model 3. La interior, are un ecran central foarte mare, de 15,6 inchi, și un instrumentar de bord digital de 8,8 inchi, care stau în centrul unui habitaclu minimalist high-tech, pe care clienții tineri îl caută.

Chiar dacă Jetta M6 a fost lansat deocamdată pentru clienții din China, marca a început deja să exporte mașini pe alte piețe, în primul rând în regiunea asiatică, dar și pe alte piețe. Volkswagen a declarat deja că analizează posibilitatea exportului de mașini produse în China, unele având șanse mari să fie vândute chiar și în Europa, dacă legialația viitoare nu va împiedica acest lucru. În plus, migrarea în segmentul electric a brandului Jetta îi permite să obțină omologări mult mai ușor pe diferite piețe ale lumii.
















