Diferența este însă departe de cea maximă a ultimei perioade, cu 2 luni în urmă motorina fiind cu peste un leu mai scumpă decât benzina.
Trendul prețurilor era de obicei impus de liderul pieței, OMV Petrom, însă în ultima perioadă Rompetrol, care deține cea mai mare rafinărie din România, Petromidia, pare a fi compania cea mai activă, care influențează și politica de prețuri a concurenței.
În prezent, Rompetrol este cea mai ieftină rețea de benzinării din România, benzina fiind mai ieftină cu 14 bani, iar motorina, cu 4 bani, decât cele comercializate în stațiile Petrom.
În urma modificărilor de preț de vineri, benzina standard se vinde în stațiile Rompetrol cu 8,78 lei/l, în timp ce motorina a revenit la o cotație de peste 9 lei/l, mai exact 9,04 lei/l.
Liderul pieței distribuitoare de carburanți, OMV Petrom, și compania controlată de grupul maghiar MOL ieftiniseră joi după amiază din nou carburanții (cu 20 de bani benzina și cu 10 bani motorina), după ce la primele ore ale zilei efectuaseră o reducere de prețuri de 10 bani la benzină și de 5 bani la diesel.
Evoluția prețului benzinei în stațiile din capitală
| 01.03 | 03.04 | 18.04 | 29.05 | 01.06 | 06.06 | 08.06 | 09.06 | 10.06 | 11.06 | 12.06 | |
| Petrom | 7,93-7,98 | 9,22 | 8,07 | 9,62 | 9,62 | 9,62 | 9,42 | 9,22 | 9,22 | 8,92 | 8,92 |
| Lukoil | 7,92-7,97 | 9,28 | 8,28 | 9,53 | 9,68 | 9,68 | 9,68 | 9,33 | 9,28 | 9,18 | 8,98 |
| Socar | 7,96-7,99 | 9,43 | 8,28 | 9,64 | 9,64 | 9,64 | 9,64 | 9,44 | 9,28 | 9,28 | 9,14 |
| OMV | 8,02-8,07 | 9,33 | 8,18 | 9,68 | 9,68 | 9,68 | 9,48 | 9,28 | 9,28 | 8,98 | 8,98 |
| Rompetrol | 7,96-8,07 | 8,59 | 8,28 | 9,68 | 9,68 | 9,53 | 9,33 | 9,28 | 9,08 | 8,88 | 8,78 |
| Mol | 8,01-8,07 | 9,43 | 8,28 | 9,68 | 9,68 | 9,68 | 9,68 | 9,33 | 9,28 | 8,98 | 8,98 |
Și Lukoil a modificat prețurile în stațiile sale la miezul nopții, ieftinind benzina cu 20 bani/l și motorina cu 10 bani/l.
Prețurile în stațiile deținute de grupul rus în România au ajuns astfel la nivelul celor practicate în benzinăriile OMV și MOL, de 8,98 lei litrul de benzină standard și 9,14 lei cel de combustibil diesel.
Socar a redus, la rândul său, prețul benzinei cu 10 bani și pe cel al motorinei. Cu toate acestea, compania azeră este cea mai scumpă de pe piață, cu prețuri de 9,14 lei/l la benzină și 9,24 lei/l la motorină.
Evoluția prețului motorinei în stațiile din capitală
| 01.03 | 03.04 | 21.04 | 29.05 | 01.06 | 06.06 | 08.06 | 09.06 | 10.06 | 11.06 | 12.06 | |
| Petrom | 8,24-8,28 | 10,09 | 8,33 | 9,53 | 9,53 | 9,53 | 9,38 | 9,23 | 9,23 | 9,08 | 9,08 |
| Lukoil | 8,26-8,27 | 10,14 | 8,72 | 9,54 | 9,59 | 9,59 | 9,59 | 9,44 | 9,29 | 9,24 | 9,14 |
| Socar | 8,26-8,29 | 10,19 | 8,99 | 9,54 | 9,54 | 9,54 | 9,54 | 9,39 | 9,29 | 9,29 | 9,24 |
| OMV | 8,33-8,37 | 10,18 | 8,42 | 9,59 | 9,59 | 9,59 | 9,44 | 9,29 | 9,29 | 9,14 | 9,14 |
| Rompetrol | 8,29-8,37 | 10,27 | 8,87 | 9,24 | 9,59 | 9,49 | 9,34 | 9,29 | 9,09 | 8,99 | 9,04 |
| Mol | 8,32-8,37 | 10,28 | 8,42 | 9,54 | 9,54 | 9,59 | 9,59 | 9,34 | 9,29 | 9,14 | 9,14 |
Liderul pieței distribuitoare de carburanți, OMV Petrom, și compania controlată de grupul maghiar MOL ieftiniseră joi după amiază din nou carburanții (cu 20 de bani benzina și cu 10 bani motorina), după ce la primele ore ale aceleiași zile efectuaseră o reducere de prețuri de 10 bani la benzină și de 5 bani la diesel.
Intervenția Guvernului, care a limitat adaosurile comerciale ale companiilor din domeniu la cele de anul trecut, temporar, până în luna iunie, influențează strategiile acestora, adaosul nefiind calculat la produs, ci la cifra de afaceri.
Acestea sunt:
- limitarea adaosului comercial la benzină și motorină la nivelul celui din 2025;
- obligația impusă benzinăriilor de a nu majora prețurile (atunci când intenționează să o facă) decât o dată pe zi;
- controlul exporturilor de motorină și țiței;
- reducerea temporară a conținutului minim de biocarburant din combustibilii auto, de la 8% la 2%;
- reducerea temporară cu circa 10% a accizei la motorină;
- impunerea unei contribuții de solidaritate celor de la OMV Petrom.
Până la expirarea stării de criză și a măsurilor de combatere a ei mai sunt mai puțin de 3 săptămâni.
În acest interval, dacă nu va fi numit un nou guvern, cu puteri depline, și se va considera că ″persistă împrejurările care au determinat situația de criză″, guvernul Bolojan ar putea profita de ambiguitatea legislativă pentru a prelungi starea și măsurile prin hotărâre.
Sau lucrurile pot fi rezolvate în Parlament, unde se află pe circuitul legislativ, la Camera Deputaților, proiectul legii de adoptare a OUG nr. 19/2026, aprobat deja tacit de Senat pe 20 aprilie.
Termenul de depunere a raportului pe fond, cu posibile amendamente, a fost depășit deja cu 1 lună.
Deputații pot, modificând ordonanța prin legea de adoptare, fie să precizeze tipul de act normativ guvernamental prin care poate fi prelungită starea de criză, fie să o prelungească chiar ei direct.
Vacanța parlamentară începe pe 1 iulie 2026.
