România și Bulgaria sunt țările UE riverane Mării Negre, iar blocul european va investi în modernizarea infrastructurii regionale, cum ar fi porturile, căile ferate și aeroporturile, pentru a putea gestiona echipamente militare grele.
Acest lucru va contribui la asigurarea faptului că „trupele pot fi acolo unde este nevoie de ele, atunci când este nevoie”, a anunțat Kaja Kallas, șefa diplomației europene, conform news.ro.
12 iunie Eveniment Profit - Piața de Capital.forum - Provocări pe piața de capital în perioadă de tensiuni economice și sociale - Ediția a V-a
Uniunea Europeană a prezentat miercuri o nouă strategie pentru Marea Neagră, care va permite regiunii să transporte mai bine echipamentele militare grele, în contextul amenințării rusești care planează asupra Europei de Est, relatează Politico..
„Securitatea în Marea Neagră este vitală și pentru securitatea europeană”, a declarat Kaja Kallas, șefa politicii externe a UE, într-o conferință de presă. Ea a arătat că în prezent, securitatea Mării Negre este în subminată de războiul total al Kremlinului în Ucraina și de atacurile hibride asupra infrastructurii maritime.
Strategia este, de asemenea, un răspuns la „provocările geopolitice” dintr-o lume în care „dependențele sunt transformate în arme”, a declarat Marta Kos, comisarul pentru extinderea UE. Marea Neagră este o punte către Caucazul de Sud și Asia Centrală și o arteră vitală pentru comerțul cu energie și alimente, a arătat ea.
Regiunea Mării Negre a fost destabilizată de invazia Rusiei în Ucraina, deoarece utilizarea pe scară largă a minelor și acțiunile militare au împiedicat fluxul de mărfuri. Pe de altă parte, țările din Europa de Est se tem de noi agresiuni din partea Moscovei dincolo de Ucraina și doresc să-și consolideze capacitățile defensive.
Comisarul european pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a declarat că modernizarea infrastructurii de transport pentru uz militar în întreaga Europă ar costa aproximativ 75 de miliarde de euro.
CENTRU DE SECURITATE MARITIMĂ
UE intenționează, de asemenea, să înființeze un centru de securitate maritimă în Marea Neagră, care va servi drept sistem de alertă timpurie al Europei în regiune. Kallas a afirmat că acest centru va spori gradul de conștientizare a situației și va ajuta UE să-și protejeze infrastructura critică. Locația centrului, modelul său operațional și costurile sunt încă în curs de stabilire, a adăugat ea.
O altă măsură de securitate este monitorizarea sporită a proprietății străine asupra porturilor și a altor instalații cheie, a precizat Kallas.
În ceea ce privește comerțul, UE va dezvolta noi coridoare energetice, legături de transport și infrastructură digitală împreună cu partenerii regionali, potrivit Martei Kos.
Blocul va investi, de asemenea, în pregătirea comunităților care trăiesc în zona litorală și a economiei marine pentru a face față daunelor de mediu cauzate de război și pentru a răspunde riscurilor schimbărilor climatice.
„În întreaga lume, țările caută acum cooperarea cu parteneri fiabili și previzibili, cum este UE”, a afirmat Kos. „Astfel de parteneriate ne vor face mai siguri în mod colectiv și vor crea oportunități de afaceri pentru toată lumea”, a punctat ea.
Comisia Europeană a subliniat, de asemenea, că Ucraina, Moldova, Georgia, Turcia, Armenia și Azerbaidjan sunt parteneri cu care dorește să stabilească relații mai strânse prin noua strategie.
Today, we adopt a new Strategy for the Black Sea – a region of great importance to the EU.
— Kaja Kallas (@kajakallas) May 28, 2025
We’re stepping up work on security with:
????A new Maritime Security Hub
????Improved military mobility
????Stronger cooperation against hybrid threats
My press conference ↓ pic.twitter.com/IrJ5ifeaAL
