În timp ce în alte state, mai ales în Marea Britanie, furnizorii de gaze și energie electrică falimentează într-un număr masiv ca urmare a exploziei prețurilor de achiziție angro, cei de pe piața autohtonă par mai rezistenți.
România a intrat în această iarnă cu o cantitate de 24,74 TWh de gaze înmagazinată, reprezentând 75% din capacitatea totală de depozitare, un nivel inferior celui din ultimii doi ani (de 31-21 TWh), însă în media anilor 2012-2018. Problema este că producția internă a înregistrat un declin accentuat, situându-se cu aproape 14% sub cea din 2018.
Importurile de gaze prin punctul de interconectare de la Negru Vodă, punctul cu cea mai ridicată capacitate de transport transfrontalieră, au fost sistate în noaptea de duminică spre luni, în apropierea orei 03:30. Potrivit unor surse din piață, stoparea fluxurilor pe coridorul transbalcanic a fost cauzată de o explozie a unei conducte din sistemul de transport bulgar care alimenteză Serbia (din TurkStream) la 80 km de Varna. Bulgartransgaz susține că s-a "rupt" o secțiune din vechea conductă de gaze care transporta gaze către România.
Dacă oficialii europeni se plâng de faptul că Gazprom nu este dispus să majoreze cantitățile de gaz livrate, în special pentru piața spot, în cazul României gigantul rus pare a fi mai prietenos, dublând capacitatea rezervată pentru luna noiembrie, comparativ cu cea din octombrie.
Transportatorul național de gaze naturale relansează podul gazier de peste Prut, însă acțiunile companiei se află sub presiune la bursă pe fondul unui șoc al profitabilității la 6 luni și în așteptarea unei ierni cu potențiale dezechilibre în sistemul energetic.
Operatorul de transport și sistem din România, Transgaz, a anunțat miercuri că, începând cu aceeași zi, oferă capacitate de rezervare disponibilă în punctul de interconectare (PI) Ungheni, pentru companiile dispuse să exporte (sau să importe, însă nu e cazul dată fiind criza de la Chișinău) gaze în Republica Moldova. Rămâne de văzut dacă vor exista companii interesate și dacă Chișinăul este dispus să plătească prețul de pe bursele din România, destul de ridicat în comparație cu cel pe care-l avea negociat până în acest an cu Gazprom.
Gazoductul Ungheni-Chișinău, prin care România poate exporta gaze naturale în Republica Moldova, a fost pus în funcțiune de la 1 octombrie 2021, și poate asigura întregul necesar de consum de peste Prut, cu excepția Transnistriei, rămânând doar ca furnizorii interesați să înceapă să nominalizeze volumele pe care vor să le vândă, a declarat directorul Departamentului Strategie și Management Corporativ al operatorului sistemului național de transport Transgaz, Elisabeta Ghidiu, la videoconferința Profit.ro Oil&Gas - "Unde sunt gazele din Marea Neagră când avem mai mare nevoie?".
Operatorul sistemului de transport gaze național, Transgaz, se teme că volumul de gaze ce urmează a fi scos la tranzacționare iarna aceasta pe platformele Bursei Române de Mărfuri (BRM) va fi unul insuficient și vrea să cumpere cantitatea de gaze necesară echilibrării Sistemului Național de Transport (SNT) din import. Licitația prin care compania vrea să achiziționeze 860 GWh de gaze, estimată la o valoare cuprinsă între 477 și 596,5 milioane lei, confirmă faptul că prețul gazului s-ar putea să nu fie cea mai mare problemă a României în această iarnă, cum cred politicienii care au adoptat adoptat măsuri de subvenționare și plafonare a acestuia, ci o problemă mai stringentă ar putea fi disponibilitatea gazului, așa cum a avertizat în repetate rânduri Profit.ro.
Criza de gaz din Republica Moldova, care a culminat cu solicitarea de raționalizare voluntară a consumului de către Moldovagaz, divizia de peste Prut a gigantului rus de stat Gazprom și cel mai mare furnizor de gaze naturale din Republica Moldova, îi determină pe oficialii de la Chișinău să joace la două capete.
Tranzacția prin care Tranzgaz vinde către Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) un pachet de 25% din acțiunile transportatorului de gaze Vestmoldtransgaz din Republica Moldova, pe care l-a preluat în urmă cu doi ani, într-o tranzacție de 20 milioane euro, a fost finalizată.
Extinderea gazoductului TurkStream în Bulgaria, care ar putea conduce la mutarea tranzitului gazului rusesc de pe ruta română pe cea bulgară se confruntă cu mai multe probleme, ANRE-ul bulgar anunțând recent că a amendat operatorul de transport Bulgartransgaz cu 219 mii de euro pentru încălcarea legislației prin metoda de finanțare a respectivei extinderi.
Compania petrolieră americană Black Sea Oil&Gas (BSOG), operatorul și principalul concesionar al perimetrului offshore de gaze naturale Midia, cel mai avansat proiect nou de extracție de gaze din Marea Neagră, și operatorul sistemului național de transport de profil Transgaz, controlat de statul român, riscă să ajungă se se judece la tribunal din cauza unor neînțelegeri contractuale legate de lucrările de construcții necesare demarării producției de gaze la Midia, preconizată a avea loc până la finalul acestui an, potrivit unui document oficial obținut și analizat de Profit.ro.
Indicele BET s-a apreciat în pofida unor șocuri negative mai importante pe unele acțiuni.
Transgaz, operatorul sistemului de transport gaze național, și-a redus cu 43,6% profitul net pe primul semestru comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut ca urmare a scăderii veniturilor cu 8%, atât a celor din trasportul intern, cât și internațional, dar și a creșterii cheltuielilor cu 10%.
Tranzitul gazului rusesc către Ungaria prin România s-ar putea încheia curând, operatorul de transport din Bulgaria, Bulgartransgaz, anunțând că gigantul rus Gazprom s-a oferit să-i dea o mână de autor la construcția prelungirii TurkStream către Serbia.
Rulajul pieței de acțiuni de la BVB s-a majorat la 63,00 milioane lei (12,80 milioane euro) prin activitatea de tranzacționare intensă din prima zi în ring a acțiunilor integratorului IT Arctic Stream, dar și prin aportul operațiunii de piață de listare a olandezilor de la DN Agrar Group.
Tranzgaz va vinde către Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) un pachet de 25% din acțiunile transportatorului de gaze Vestmoldtransgaz din Republica Moldova, pe care l-a preluat în urmă cu doi ani, într-o tranzacție de 20 milioane euro.
Comisia Europeană a închis investigația administrativă deschisă împotriva Transgaz în 2017 în legătură cu o posibilă constituire a unui cartel prin care operatorul de transport și sistem și alte întreprinderi din domeniul gazelor naturale și-ar fi împărțit piața.
Ion Sterian a fost numit pentru încă 4 ani director general al Transgaz, în urma “încheierii procedurii de selecție și recomandării Comitetului de Nominalizare și Remunerare” al companiei.
Transgaz, operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale, controlat de statul român prin Secretariatul General al Guvernului (SGG) cu peste 58% din acțiuni, solicitase Guvernului Cîțu, așa cum o făcuse în anii trecuți și față de Cabinetele Grindeanu, Tudose și Dăncilă, să se mulțumească cu dividende în cotă de 50% din profitul obținut în 2020, în condițiile în care SGG ceruse distribuirea de dividende de cel puțin 90% din câștig.
Transgaz, operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale, controlat de statul român prin Secretariatul General al Guvernului (SGG) cu peste 58% din acțiuni, solicită acum Guvernului Cîțu, așa cum a făcut-o în anii trecuți și față de Cabinetele Grindeanu, Tudose și Dăncilă, să se mulțumească cu dividende în cotă de 50% din profitul obținut în 2020, în condițiile în care SGG vrea distribuirea de dividende de cel puțin 90% din câștig.
Incertitudinile legate de exploatarea offshore a gazelor din Marea Neagră afectează nu numai operatorii concesionari și acționarii acestora, ci și operatorul național de transport, Transgaz, și face viața grea inclusiv agenției Fitch. Confirmând Ratingul BBB- cu Perspectiva Stabilă al Transgaz, Fitch precizează că incertitudinile privind investiția de la Marea Neagră afectează direct previziunile agenției, curba îndatorării companiei fiind dependentă de începutul (și, implicit, finalizarea) construcției conductei de interconectare de la Tuzla-Podișor, menită a introduce gazele offshore în sistemul național.
România va rămâne o țară de tranzit pentru gazul rusesc, însă nu către Balcani, ca până în 2020, ci către Ungaria și, începând din această iarnă, către Republica Moldova. Vecinii moldoveni nu numai că se vor alimenta cu gaze care vor tranzita România, ci intenționează să și înmagazineze gaze în depozitele autohtone, ceea ce ar face ca marii câștigători ai actualei conjuncturi să fie Transgaz și Depogaz (filială a Romgaz).
Deși până la jumătatea sesiunii principalii indici de la BVB s-au regăsit în zona de referință, un șoc de vânzare survenit către închidere pe câteva titluri a adus un recul de 1,7% pentru întreaga piață.
Indicele BET a câștigat peste un procent într-o sesiune în care mai multe titluri din topul tranzacțiilor au consemnat aprecieri consistente.