Programul guvernamental Prima Mașină, prin care pot fi cumpărate mașini noi cu garanții guvernamentale și continuat de la un an la altul deși industria a reclamat că, în formula actuală, programul “s-a născut mort”, deoarece un client care vrea să-și cumpere un autovehicul beneficiază de aceleași condiții ca la un credit normal, va avea în acest an un plafon al garanțiilor de numai 10 milioane de lei, de 5 ori mai puțin decât anul trecut. Chiar și după reducerea de fonduri, suma de 10 milioane de lei este de zece ori mai mare decât ceea ce a fost efectiv consumat anul trecut. Prin acest program, în 2017 au fost acordate doar 55 de garanții pentru mașini noi, în timp ce piața de mașini second-hand a trecut de 1 milion de unități, recordul tuturor timpurilor.
Fiscul a trimis anul trecut un număr uriaș de impuneri pentru plata contribuției la asigurările de sănătate (CASS), prin care cere achitarea unor sume neachitate încă din 2012. Numărul deciziilor de impunere, de peste 300.000, este de circa 100 de ori mai mare decât cel de anul trecut. ANAF a acționat acum pentru a evita o eventuală prescriere la începutul acestui an a datoriilor restante.
Fiscul scoate din nou la licitație două hoteluri de pe litoral ale fraților Micula, însă de această dată la un preț redus cu 25% față de cel de evaluare, după ce la prima licitație nimeni nu a ofertat proprietățile executate. Astfel, hotelurile Romanța și Prahova vor fi scoase din nou în ianuarie la vânzare, în timp ce în cazul hotelului Craiova executarea a fost suspendată.
Anul 2018 se anunță ca business poate chiar mai zbuciumat decât 2017, deoarece unele dintre măsurile care au speriat antreprenorii, precum transferul contribuțiilor, vor intra acum în vigoare. Simultan, alte decizii, precum split TVA, vor fi extinse la scară mult mai mare. Rămâne de văzut câți români se vor trezi cu salarii mai mici sau cu diferența acoperită prin diverse metode, gen prime, și pe cine vor da vina pentru această situație: pe stat sau angajator.
Jean Andronie, fost vicepreședinte al BCR în perioada 2004-2008, în mandatul de președinte al lui Nicolae Dănilă, și ajuns ulterior la Banca Feroviară, în aceeași poziție, de unde a demisionat după 1 an, a fost propus pentru postul de prim-vicepreședinte al CEC Bank, afirmă surse oficiale. În ultimii ani a avut o situație delicată în familie, fiul său provocând un accident rutier în urma căruia două persoane au decedat.