AUTO / TRANSPORTURI

VW și Stellantis vor să dea chinezilor fabricile europene nerentabile

Singurele companii auto europene care au acțiuni în cadrul unor producători chinezi de automobile, VW și Stellantis, sunt cele care iau în considerare vânzarea sau închirierea unităților de producție în exces în Europa partenerilor din China. Până acum, companiile chineze au ocolit Germania și Franța din cauza costurilor mari.

VW și Stellantis vor să dea chinezilor fabricile europene nerentabile
DECIZIE Statul vrea Damen Mangalia la preț de lichidare fără licitație, ca să facă joint-venture cu Rheinmetall, pentru comenzi navale SAFE. Vânzarea, la votul creditorilor

Guvernul a aprobat o ordonanță de urgență care stipulează că statul român poate prelua legal activele funcționale ale companiilor declarate de Executiv ca fiind de interes strategic, aflate în faliment și care pot produce pentru industria de apărare, plătind cel mult prețul stabilit prin raportul de evaluare pentru lichidare al acestora.

DECIZIE Statul vrea Damen Mangalia la preț de lichidare fără licitație, ca să facă joint-venture cu Rheinmetall, pentru comenzi navale SAFE. Vânzarea, la votul creditorilor
Foto
Video
FOTO&VIDEO Nou "metrou ușor" cerut în București - Linia 5, "Tramvaiul corporatiștilor", în circulație din nou, dar blocată de mașini

Linia 5, abia modernizată, nu își atinge pe deplin obiectivele propuse din cauză că tramvaiele sunt blocate în trafic. Situația este reclamată de Asociația Metrou Ușor, care anunță că a trimis o solicitare către Primăria Generală să-și protejeze investiția și să monteze separatoare pe întreg tronsonul modernizat (Aeroport Băneasa - Șoseaua Ștefan cel Mare).

FOTO&VIDEO Nou "metrou ușor" cerut în București - Linia 5, "Tramvaiul corporatiștilor", în circulație din nou, dar blocată de mașini
ANAF vrea să oblige Portul Constanța să plătească dividende de peste 94 milioane lei pe 2023 și 2024, cu tot cu penalități. Compania de stat se apără și cu preluarea Giurgiulești

Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a dispus obligatoriu în sarcina Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța (CNAPM), în urma unei inspecții, să le plătească acționarilor dividende în valoare de circa 87,3 milioane lei din profiturile înregistrate în 2023 și 2024, plus dobânzi penalizatoare de întârziere de aproape 7,1 milioane lei, în total 94,4 milioane lei.

ANAF vrea să oblige Portul Constanța să plătească dividende de peste 94 milioane lei pe 2023 și 2024, cu tot cu penalități. Compania de stat se apără și cu preluarea Giurgiulești
Ultimele ştiri
NewsLetter

Pentru o sinteza cu cele mai importante evenimente economice ale zilei te rugam sa te abonezi la newsletter:

Curs BNR
1 EUR5.2592 +0.0036+0.07 %
1 USD4.5281 +0.0139+0.31 %
1 GBP6.0899 +0.0102+0.17 %
1 CHF5.7371 -0.0061-0.11 %

Curs BNR oferit de cursvalutar.ro

Must Read