Macro

Ministrul Muncii și Justiției Sociale, Marius Budăi, a anunțat la Iași că, în acest an, aproximativ 2.000 de români plecați la muncă în străinătate s-au întors în țară, precizând că Guvernul va anunța în perioada următoare măsuri “importante și atractive“ pentru a încuraja revenirea românilor acasă.

Autoritățile vamale au reținut, anul trecut, 26,7 de milioane de produse falsificate (care încalcă drepturi de proprietate intelectuală) la granițele externe ale UE, cu o valoare de piață de peste 740 de milioane de euro, arată cifrele publicate astăzi de Comisia Europeană. Deși numărul produselor confiscate a scăzut cu 21% față de anul precedent, valoarea acestora a urcat cu aproape 28%, de la 580 de milioane de euro în 2018.

România a atras până în prezent finanțări de 720 milioane de euro prin intermediul Fondului European pentru Investiții Strategice (FEIS), cunoscut și ca Planul Juncker, fonduri preconizate să genereze investiții private în cuantum de 2,95 miliarde de euro.

Piața auto din Europa a înregistrat cifre contradictorii în iulie și august, cu creștere în luna a șaptea și o scădere abruptă, de aproape 9 procente, în a opta lună, în special din cauza turbulențelor generate anul trecut de WLTP.

România a avut, în iulie, cea mai mare creștere în ritm anual a lucrărilor de construcții din Uniuniea Europeană, relevă datele publicate marți de Eurostat.

România a avut, și în august, cea mai mare creștere a prețurilor de consum din Uniunea Europeană, în contextul în care rata anuală a inflației s-a menținut la 4,1% luna trecută, potrivit datelor biroului european de statistică, Eurostat.

Microîntreprinderile din România își continuă traiectoria de creștere, iar 72% din cifra de afaceri consolidată, însemnând 82,27 miliarde lei, a fost generată de companiile cu o cifră de afaceri de până în 250.000 euro.

Vânzările de automobile cu propulsie alternativă (electrice, hibride, fuel cell și cu gaze naturale) trebuie să crească puternic pentru a atinge „țintele ambițioase ale UE” pentru 2025 și 2030, referitoare la emisiile de CO2. România se află la extreme pe această piață: are cea mai mare subvenție, dar cea mai proastă infrastructură, remarcată de altfel și de raportul Asociației Constructorilor de Automobile din Europa.

Liderii de business se așteaptă ca soluțiile de automatizare precum roboții, sistemele care pot învăța (machine learning) și procesarea limbajului natural să dezvolte forța de muncă cu 27% în următorii trei ani.