Aproape un milion de proprietari de mașini poluante sunt chemați la tribunal. Încă un proces colectiv VW - Dieselgate în Europa

Tribunalul Corecțional din Paris a trimis în judecată la începutul acestui an compania Volkswagen în dosarul Dieselgate în care sunt instrumentate acuzațiile privind manipularea testelor de emisii la peste 945.000 de autovehicule ale mărcilor VW, Audi, Skoda și SEAT.

Procesul urmează să se desfășoare în 2027, dar pe 18 decembrie va avea loc prima audiere în care vor fi stabilite datele acestui proces, conform datelor analizate de Profit.ro.

Odată cu startul lui, toți proprietarii actuali sau foști ai mașinilor pe care au fost instalate dispozitivele care modificau parametrii de emisii în timpul testelor autorităților se vor putea înscrie pe lista păgubiților și vor putea cere despăgubiri în procesul colectiv ce va fi demarat.

CITEȘTE ȘI VIDEO&FOTO Umbrărescu, lucrare de anvergură pe A1. Au început lucrările de montare a grinzilor la cel mai lung pasaj de pe traseu

Mașinile care au fost confirmate oficial ca fiind echipate cu dispozitive considerate ilegale au fost produse între 1 septembrie 2009 și 19 februarie 2016 și având motorul TDI cu codul EA189, cu diferite capacități cilindrice, 1.2, 1.6 și 2.0 litri.

Scandalul Dieselgate a fost declanșat în SUA, unde EPA, agenția de mediu din această țară, a anunțat oficial pe 18 septembrie 2015 că a depistat un dispozitiv ilegal montat pe motoarele diesel ale grupului VW. Acesta consta într-un software capabil să detecteze dacă mașina se află pe un banc de testare și să modifice astfel nivelul de emisii în limitele prevăzute de lege.

În restul timpului, motoarele astfel modificate funcționau cu emisii mai ridicate.

În total, în urma acestui scandal uriaș, care a afectat grav compania din punct de vedere financiar, peste 11 milioane de mașini au fost modificate sau scoase din uz și înlocuite. Volkswagen Group și-a recunoscut fapta un an mai târziu și a acceptat sancțiunile impuse de SUA.

Ulterior, în tot mai multe țări ale lumii au început procese penale sau civile prin care au fost cerute despăgubiri, multe dintre aceste procese fiind în derulare și în prezent.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV ULTIMA ORĂ Vânzările Dacia în Europa: cădere de peste 10%. România, depășită de Turcia, iese din primele 5 piețe ale mărcii

Acuzațiile aduse au fost legate de vânzarea de vehicule neconforme, emisii mai ridicate față de nivelurile prevăzute de lege, iar la nivel civil devalorizarea vehiculelor cumpărate și expunerea la niveluri ridicate de poluanți.

Modelele implicate în procesul din Franța sunt Volkswagen Tiguan, Golf, Golf Plus, Polo, Sharan, Beetle, Eos, Touran, Passat, Caddy, de la Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, de la Skoda: Fabia, Octavia, Superb, Roomster, Yeti, Rapid, de la SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Exeo, Alhambra, Toledo, toate echipate cu motoare TDI de 1.2, 1.6 și 2.0 litri.

Presa franceză a vehiculate și sumele pe care proprietarii de mașini vizate de proces le pot solicita în procesul colectiv: 3.000 de euro pentru pierderea încrederii în compania auto, deprecierea mașinii, circa 15% din prețul de achiziție, până la 5.000 de euro pentru fraudarea legislației, expunerea la emisii poluante – circa 2.000 de euro.

De asemenea, pot fi solicitate costuri de remediere sau înlocuirea vehiculului, alte acțiuni la care au fost obligați să participe, inclusiv rechemări.