Renault Captur, unul dintre cele mai vândute modele ale mărcii franceze, a primit o actualizare care aduce mai multă prospețime în aspectul acestui model, odată cu unele noutăți tehnologice ce vor fi disponibile pentru clienți.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, CEC Bank, Sphera, Teraplast
Designul noului Renault Captur se aliniază în acest moment, odată cu facelift-ul prin care a trecut acest model, cu cele mai mari SUV-uri ale mărcii, Austral, Espace și Scenic, beneficiind însă și de unele detalii unice, cu care pare că Renault dorește să meargă mai departe la nivelul gamei viitoare.
Mai exact, noile faruri au o formă mai bine definită, rectangulară, dar în același timp primesc o linie complet nouă, în comparație cu restul modelelor desenate de echipa lui Gilles Vidal, cel care se ocupă în ultimii trei ani de transformarea estetică a mașinilor Renault. Se remarcă și noua semnătură luminoasă, dar și noile lumini de zi, care preiau și ele forma regăsită pe celelalte modele din gamă.
Au fost anunțate schimbări și la nivelul echipărilor oferite, cu aceeași Esprit Alpine pe care am întâlni-o la SUV-urile mai mari și care sugerează o apropiere de brandul premium Alpine. Noile configurații de culori, inclusiv pentru cei care ale vopseau în două tonuri, au o paletă care cuprinde 14 combinații în total.
În privința tehnologiei, o noutate este introducerea Android Automotive 12, c sistem de operare pentru sistemul OpenR Link, care poate fi comandat prin intermediul ecranului central de 10,4 inchi. De asemenea, este introdus un nou ecran al instrumentarului de bord, în funcție de echipare, pe care pot fi vizualizate inclusiv hărțile Google Maps.
Motorizările oferite nu se schimbă, având o plajă care cuprinde micul 1.0 TCE de 90 CP, două versiuni mildhybrid 1.3 TCE, de 140 și 160 CP, iar pe anumite piețe și 1.3 TCE de 155 CP. Opțiunea GPL este similară cu cea regăsită pe modelele Dacia, 1.0 TCE de 100 CP, iar pentru clienții care doresc o motorizare full hybrid, va fi disponibil același motor de 1.6 litri 145 CP, o versiune puțin mai puternică decât cea de pe mașinile Dacia.
Renault Captur a fost în anii trecuți unul dintre cele mai vândute modele din Europa, dar s-a confruntat în acest an cu un ușor declin al vânzărilor, coborând pe poziția 22 în primele două luni ale anului, cu un volum de 20.300 unități, conform datelor privind vânzările din Europa publicate de Data Force.
În 2023, Renault Captur a avut vânzări mai slabe decât Dacia Duster, cu un volum de 145.800 unități (+7,6%), clasându-se pe locul 6 în segmentul SUV-urilor de clasă B, în care lideri de segment au fost VW T-Roc, Toyota Yaris Cross și Ford Puma.
