' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}
Aderența pe zăpadă sau pe asfalt ud, frânarea pe aceste tipuri de suprafață, sunt principalul obiectiv al testelor pentru anvelope de iarnă realizat de ADAC și publicat în pragul sezonului rece, când în multe țări devine obligatorie echiparea mașinilor cu astfel de cauciucuri.
Test anvelope iarnă 185/65/R15
Rezultatele pentru unele dintre cele mai mici dimensiuni de anvelope, 185/65/R15, cu care sunt echipate foarte multe modele de oraș, arată că în continuare marii producători de renume reușesc să obțină scoruri foarte bune, în timp ce mărcile apărute peste noapte, în general din China, au scoruri dezastruoase.
În urma testelor pentru această dimensiune, ADAC a anunțat că 9 din 16 anvelope testate nu sunt recomandate pentru achiziție, din cauza pericolului pe care îl reprezintă pe șosea. Celelalte au fost ierarhizate în funcție de mai mulți parametri, între care distanța de frânare uscat/umed/zăpadă, uzura, manevrabilitate, cost, emisii poluante.
Reamintim că anvelopele de iarnă nu ar trebui să fie montate pe mașină doar când ninge, ci imediat ce temperaturile coboară în timpul zilei sub 10 grade, aproximativ, deoarece la această temperatură cauciucul de vară nu mai are aderență, devine dur și nu mai asigură o distanță optimă de frânare.
Din cele 16 anvelope testate, 2 au primit un rating „bun” și 5 „satisfăcător”, celelalte 9 primind rating „acceptabil” și „slab”.
Cele mai bune anvelope din acest an au fost declarate Continental WinterContact TS 870, cu un cel mai bun punctaj, și Michelin Alpin 7, cu un punctaj apropiat.
„Oferă o manevrabilitate precisă pe suprafețe uscate, are rezerve mari chiar și în condiții de umiditate și se comportă bine și pe zăpadă”, spune ADAC despre modelul Continental, o anvelopă care se clasează în fiecare an printre primele locuri la teste.
Michelin Alpin 7 „oferă, de asemenea, o anvelopă foarte bine echilibrată, potrivită pentru toate eventualitățile” reiese din rezultatul testului.
Celelalte anvelope cu rezultate bune la această dimensiune au fost Hankook Winter i*cept RS3, Linglong Sport Master Winter, Optimo Winter Touring OW41, Goodyear Ultragrip Performance 3 și GT Radial WinterPro2 Evo.
Restul, inclusiv Bridgestone Blizzak LM 005, Nokian Tyres Snowproof 2, Vredestein Wintrac, au primit ratinguri slabe sau foarte slabe.
Unele dintre ele au evoluat nesatisfăcător pe unele dintre suprafețe deși au primit scoruri foarte bune la altele. De exemplu Bridgestone Blizzak LM 005, o anvelopă cunoscută, a primit un scor excelent la frânarea pe drum umed, dar s-a comportat foarte slab pe zăpadă. Altele, cum sunt Nokian, Vredestein, Barum, Kumho, au avut scoruri slabe la asfalt uscat.
La testul de frână pe asfalt ud, cea mai scurtă distanță de la 80/h la stop a fost obținută de Bridgestone, 33,5 metri, iar cea mai lungă de anvelopa chinezească Rockblade Rock 868S, care a oprit mașina după 51,4 metri! Când atingea cei 33,5 metri în care a oprit Blizzak, mașina cu Rockblade rula cu 47,2 km/h!
Asta înseamnă că dacă șoferii din cele două mașini văd un pieton în traversare la 35 de metri, mașina cu Rockblade n-are nicio șansă să evite impactul. Atlas Polarbear HP, Sunny Winter-max NW611, Barum Polaris 6, Viking WinTEch NewGen sunt de asemenea mărci cu distanțe mari de frânare pe asfalt ud, cea mai frecventă suprafață pe care rulează mașinile iarna.
ADAC recomandă pentru cei care nu au bugetul necesar achiziției celor mai performante anvelope să aleagă un model din segmentul de mijloc, chiar dacă efortul financiar este ceva mai mare, dar își asigură un nivel de siguranță mai ridicat pe șosea.
Pentru vehiculele care parcurg distanțe mari, Kumho, Atlas, Sunny Winter și Continental sunt mărcile care au un grad de uzură mai redus, potrivit testelor.
Clasament cele mai bune/slabe anvelope 185/65/R15:
Bun
- Continental WinterContact TS 870
- Michelin Alpin 7
Satisfăcător
- Hankook Winter i*cept RS3
- Linglong Sport Master Winter
- Optimo Winter Touring OW41
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- GT Radial WinterPro2 Evo
Acceptabil
- Bridgestone Blizzak LM 005
- Anvelope Nokian Snowproof 2
- Vredestein Wintrac
- Barum Polaris 6
- Kumho WinterCraft WP52+
- Viking WinTech NewGen2
Neadecvat
- Sunny Winter max NW6112
- Atlas Polarbear HP2
- Rockblade Rock 868S2
Test anvelope iarnă 225/50 R17
La una dintre cele mai frecvente dimensiuni ale jantei de 17 inchi, 225/50 R17, ratingurile ADAC au pus pe primul loc Pirelli Cinturato Winter 3, care „a impresionat în mod special prin cea mai bună siguranță la volan din întregul test”, cu „distanțe scurte de frânare, rezistența ridicată la acvaplanare și manevrabilitatea precisă”.
Pe locul al doilea s-a clasat Continental WinterContact TS 870, despre care ADAC spune că are „un nivel foarte ridicat de siguranță și acumulează puncte prin distanțe scurte de frânare atât pe drumuri uscate, cât și pe cele umede”, fiind depunctată la capitolul „precizie pe drumuri uscate” precum și „manevrabilitatea pe zăpadă”.
Un rating bun au primit și Goodyear UltraGrip Performance 3 și Michelin Alpin 7, cu mențiunea că anvelopa Goodyear a avut „mici slăbiciuni pe zăpadă și gheață”, iar modelul Michelin a avut „senzația de direcție puțin mai puțin precisă pe drumuri uscate”.
Despre toate aceste anvelope, cei de la ADAC spun că se remarcă pentru că „găsesc echilibrul dificil între drumuri uscate, umede și cu zăpadă”.
Bridgestone Blizzak 6, Hankook Winter i*cept RS3, ESA+TECAR Supergrip Pro2, Dunlop Winter au primit scoruri medii, în timp ce modele cu nume mai puțin cunoscute, precum Sunwide Snowide, Royal Black Royalwinter UHP, Aptany RW211, Tracmax Ice-Plus S210 sunt anvelope cu rezultate slabe și care nu sunt recomandate pentru achiziție.
Cea mai scurtă distanță de frânare la această dimensiune a fost obținută de Continental WinterContact TS 870 și Pirelli Cinturato Winter, cu 34,7 metri de la 80 km/h la oprire completă. Bridgestone, Hankook, ESA, Goodyear au avut de asemenea distanțe apropiate, între 35 și 36 de metri.
Sunwide a oprit după 46,3 metri, adică mai mult de 10 metri în plus față de primul clasat, iar Royal Black după 43,8 metri. Vitezele pe care cele două mașini le aveau după cei 34,7 metri erau mari: 40 km/h și, respectiv, 36,5 km/h, suficient pentru a lovi în plin pietonul sau biciclistul apărut pe neașteptate.
Cele mai bune/slabe anvelope 220/50/R17:
Bun
- Pirelli Cinturato Winter 3
- Continental WinterContact TS 870
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Michelin Alpin 7
Satisfăcător
- Bridgestone Blizzak 6
- Hankook Winter i*cept RS3
- ESA+TECAR Supergrip Pro21
- Dunlop Winter
- Yokohama BluEarth Winter V906
- Vredestein Wintrac Pro+
Neadecvat
- Falken Eurowinter HS02 Pro
- Anvelopele Toyo Respect EWS13
- Tracmax Ice-Plus S2103
- Aptany RW211
- Royal Black Royalwinter UHP3
- Sunwide Snowide
