ULTIMA ORĂ Producție mutată în România. Sogefi, furnizor major de componente auto, inclusiv pentru Dacia, a început să transfere în țară producția de la alte fabrici CONFIRMARE

Cum a relatat Profit.ro, grupul italian și-a îmbunătățit performanța operațională la fabrica din Oradea, care se află “pe o traiectorie bună” după cinci ani de la deschidere, astfel că mută în România producția de la fabricile grupului care vor fi închise ca parte a programului de restructurare.

Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider

Sogefi a lansat producția la fabrica de la Oradea la finele anului 2020, în urma unei investiții de 255 de milioane de lei, care a inclus un ajutor de stat de 104 milioane de lei.

CITEȘTE ȘI Wizz Air dă replica Raynair privind stabilitatea sa financiară: Un tip de hiperbolă lipsită de fundament și, aș spune, disperată, la finalul zilei. Avem peste 2 miliarde de dolari cash și cash flow în creștere

Fabrica orădeană, Sogefi Suspensions Eastern Europe SRL, a obținut afaceri de 242,43 milioane de lei în 2024, ultimul an raportat, în creștere de la 175,86 milioane de lei în 2023, cu aproximativ 193 de angajați.

Pierderile s-au redus de la 67,3 milioane de lei în 2023 la circa 30 de milioane de lei.

Unitatea din Oradea va deveni principala fabrică a Sogefi pentru preluarea proiectelor europene pe viitor, a transmis acum Michele Cavigioli, directorul financiar al Sogefi, care a precizat că grupul transferă deja o parte din producție în România.

“Încă nu funcționează la capacitate maximă, așa că mai există capacitate disponibilă, iar performanța economică nu este încă la nivelul dorit. Acest lucru se va întâmpla, probabil, în câțiva ani, când va fi complet încărcată și va funcționa la eficiență maximă”, a declarat Cavigioli.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ OFICIAL Șantierul Naval Mangalia, în faliment

Oficialul Sogefi nu a precizat de unde provin transferurile de producție. 

În decembrie, Sogefi a anunțat că va închide fabrica de suspensii auto din Douai (Franța), cu peste 160 de angajați, pe fondul scăderii producției, în contextul unui mediu dificil în industria auto.

Închiderea fabricii, programată pentru acest an, va duce la eliminarea a 130 de posturi permanente. Activitățile de cercetare și dezvoltare nu vor fi afectate, în timp ce producția de componente pentru suspensii ar urma să fie consolidată la alte fabrici Sogefi din Franța, a transmis compania la acel moment.

Săptămâna trecută, Sogefi a încheiat un acord de tip Put Option cu Associated Metal Forming Technologies (AMFT), companie americană controlată de fondul de private equity One Equity Partners, pentru cedarea activităților de producție de arcuri de precizie, grupate sub marca United Springs, la o valoare de întreprindere estimată la 20 de milioane de euro.

United Springs operează trei fabrici, în Franța, Olanda și Regatul Unit. În 2025, unitatea a generat venituri de 28,6 milioane de euro și un rezultat EBITDA de 3,8 milioane de euro.

Veniturile din tranzacție vor permite Sogefi să își consolideze poziția financiară și să sprijine investițiile care vizează raționalizarea și dezvoltarea pe piețele sale principale, potrivit grupului.

CITEȘTE ȘI Pirelli scade în România. Profitul, la cel mai mic nivel din ultimii 5 ani, numărul de angajați a scăzut cu 250 de oameni

Sogefi a raportat venituri de 250,2 milioane de euro în primul trimestru, în scădere cu 2,3% (+0,7% la un curs de schimb constant) față de perioada similară din 2025, afectate de un euro mai puternic și de scăderea afacerilor în China și America de Sud.

Profitul net a urcat de la 9 milioane de euro la 10,9 milioane de euro.

În Europa, cea mai mare piață a grupului (57% din veniturile totale în T1), veniturile au crescut cu 3,2% (+3,5% la un curs constant), până la 142,7 milioane de euro, atenuând o scădere de 14,5% (-9,5% la un curs constant) în China, survenită pe fondul unui declin pronunțat pe cea mai mare piață auto din lume.

Producția de automobile din China a scăzut cu 9,8% în primele trei luni ale anului, după o creștere de 11,5% în perioada similară din 2025, afectând piața globală, care s-a contractat cu 3,4% în intervalul analizat.

În Europa și regiunea USMCA, producția auto a scăzut cu 1,2% și, respectiv 2%, în timp ce India, regiunea Mercosur, Japonia și Coreea au înregistrat creșteri.

CITEȘTE ȘI ULTIMĂ ORĂ Noi scumpiri în benzinăriile OMV Petrom și Rompetrol

Sogefi, cu o istorie de 40 de ani, proiectează, dezvoltă și produce componente flexibile de suspensie, precum și sisteme de gestionare a aerului și de răcire a motorului, având clienți majoritatea producătorilor auto, inclusiv Renault, Dacia, Ferrari, Mercedez-Benz și BMW.

Grupul italian, parte a holdingului CIR, mai deține în România fabrica de plăci, tuburi și profile din material plastic Sogefi Air & Cooling din Valea Stânii, județul Argeș.

Sogefi Air & Cooling a încheiat anul 2024 cu afaceri de 240,14 milioane de lei și un profit net de 24,65 milioane de lei, cu aproximativ 122 de angajați.

La nivel internațional, Sogefi deține peste 20 de fabrici în 14 țări.