Lucrările la autostrada Sibiu - Pitești, secțiunea 5 de la capătul dinspre Pitești au început oficial de miercuri. Constructorul italian și-a mobilizat deja utilajele în teren și a demarat lucrările incipiente pentru tronsonul de circa 30 de kilometri până la Curtea de Argeș.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, publică imagini cu viaductul de la Tălmăcel, parte a primului lot din Autostrada Pitești-Sibiu, unul dintre cele mai impresionante proiecte în construcție din țară. MInistrul precizează că stadiul lucrărilor pe lotul 1 este 46%.
Imagini 3D cu traseul unui tronson din Autostrada Sibiu-Pitești au fost publicate de CNAIR. Este vorba despre secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești, un tronson de 30 de kilometri pentru care a fost emisă autorizația de construire în iunie.
Porr Construct a fost desemnată câștigătoare pentru a proiecta și executa secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu - Pitești, segmentul Tigveni - Curtea de Argeș, a anunța Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Premierul Ludovic Orban a anunțat, miercuri, că va începe licitația pentru semnarea contractului pentru tronsonul 3 al Autostrăzii Pitești - Sibiu, precizând că documentația a fost autorizată și transmisă către SEAP.
Comisia Europeană (CE) a aprobat joi finanțări totale de 1,5 miliarde de euro pentru România din Fondul de Coeziune, fonduri destinate construirii autostrăzii Sibiu-Pitești și îmbunătățirii capacității României de a răspunde la dezastre.
CNAIR a anunțat că a semnat contractul pentru al doilea tronson din autostrada Sibiu - Pitești, cel dintre Pitești și Curtea de Argeș. Secțiunea contractată are 30 de kilometri și are ca termen de finalizare prevăzut în contract 5 ani.
Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor a emis, luni, Autorizația de Construire pentru Secțiunea 1 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, Lotul 1, Sibiu – Boița (km 0+000 – km 13+170).
Fostul ministru al Transporturilor Răzvan Cuc susține, sâmbătă, că finanțarea pentru autostrada Sibiu-Pitești este suspendată de către Comisia Europeană din cauza unor probleme de mediu, iar Guvernul refuză să spună ceva despre subiect. În replică, actualul ministru al Transporturilor, Lucian Bode, afirmă că proiectul nu este blocat, iar Comisia a solicitat o serie de clarificări privind impactul autostrăzii asupra mediului. ”Pentru a fi suspendată finanțarea acestui proiect major de infrastructură, acesta ar fi trebuit să fie aprobat de către CE, lucru care nu s-a întâmplat până acum”, afirmă Lucian Bode.
Ministerul Transporturilor a anunțat, sâmbătă, că a aprobat cererea de finanțare pentru Autostrada Sibiu – Pitești pentru secțiunile 1, 4 si 5, valoarea totală a proiectului fiind estimată la 1,334 miliarde euro. Finanțarea nerambursabilă alocată în cadrul Programului Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 mai trebuie aprobată și de către Comisia Europeană.
CNAIR a anunțat că joi a avut loc depunerea ofertelor pentru procedura de atribuire a contractului "Proiectare și execuție Autostrada Sibiu - Pitești, Secțiunea 4: Tigveni - Curtea de Argeș", proiect 2 miliarde lei fără TVA pe care concurează zece ofertanți.
Guvernul adoptă, în ședința de joi, o hotărâre prin care alocă aproximativ cinci milioane de lei pentru despăgubirea celor are vor fi expropriați în vederea construirii primului tronson din autostrada Sibiu – Pitești, între Sibiu și Boița. Totodată, patru investitori s-au arătat interesați să construiască în parteneriat public-privat autostrada Neamț- Iași, anunță prim-ministrul.
Firma sibiană Construcții SA, care depusese contestația la licitația organizată de Ministerul Transporturilor pentru construcția Lotului 1 al Autostrăzii Sibiu- Pitești, a renunțat la contestație, potrivit site-ului Consiliului Naționla de Contestare a Licitațiilor.
Licitația pentru construirea Autostrăzii Sibiu - Pitești a fost contestată de unul dintre participanți, firma Contrucții SA din Sibiu, care are antecedente în contestarea licitațiilor din oraș. Firma are întârzieri mari în modernizarea stadionului municipal Sibiu.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat, vineri, că, în 31 ianuarie, a transmis spre validare, de către Agenției Naționale pentru Achiziții Publice (ANAP), documentația de atribuire a contractului privind secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat vineri seară că a primit opt oferte pentru proiectarea și execuția secțiunii 5 a autostrazii Sibiu - Pitești, cuprinsă între Curtea de Argeș și Pitești (km 92+600 – 122+950), proiect cu o valoare estimată la 1,83 miliarde lei fără TVA.
Premierul Tudose a promis companiei Ford că lucrările de construcție a autostrăzii Pitești-Sibiu vor fi finalizate până la terminarea mandatului actualului Guvern, adică 2020. Un document oficial al Ministerului Transportului arată însă că cel mai optimist termen pentru finalizarea proiectului este 2022.
Premierul Tudose a arătat, într-o discuție, cu o delegație a companiei Ford că autostrada Pitești-Sibiu și legătura între Pitești-Craiova sunt priorități ale Guvernului, urmând să fie finalizate până la sfârșitul mandatului acestuia, adică până la finele anului 2020.
Contractul pentru revizuire/actualizarea studiului de fezabilitate al Autostrăzii Sibiu - Pitești a fost acordat, prin licitație, asocierii Spea Ingegneria Europea Milano - Sucursala București Tecnic Consulting Engineering România, a anunțat Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere(CNAIR). Inițial, CNAIR hotărâse, în decembrie, amânarea licitației, cu o întârziere de 3 luni a procesului început de fostul Guvern, iar ultimele informații vorbeau despre o suspendare și chiar anulare a licitației.
Studiile de fezabilitate pentru trei loturi ale autostrăzii Sibiu-Pitești ar putea fi finalizate în 15 noiembrie, iar Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) și-a luat angajamentul de a termina lucrările în 2021, cu un an mai devreme decât era prevăzut în Masterplanul general de transport, a anunțat, joi, ministrul Transporturilor, Sorin Bușe.
Autostrada Sibiu - Pitești ar putea fi gata în ultima parte a anului 2023, iar valoarea totală a investiției depășește 1,67 miliarde euro, se arată într-un document al Ministerului Fondurilor Europene (MFE).
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) a stabilit traseul pe care va fi construită autostrada Pitești-Sibiu, primarii comunelor aflate pe acest traseu fiind însă nemulțumiți de rută, cu argumentul că viitoarea autostradă le încurcă planurile de urbanism din zonă. La rândul lor, localnicii se plâng deja că vor avea parte de multă gălăgie și praf.