Rezultatele 1 - 25 din 35 pentru "carlos tavares"

PSA Group și FCA au anunțat că acordul de fuziune se modifică, deoarce „termenii financiari originali ai acordului sunt nesustenabili”.

Reprezentanții Comisiei Europene care investighează dosarul de fuziune dintre Peugeot SA și Fiat Chrysler NV (PSA/FCA) au anunțat că au suspendat procedura de analiză, deoarece părțile nu au furnizat datele solicitate.

PSA și Fiat Chrysler au anunțat cum se va numi noua companie care va fi formată prin fuziunea celor două companii actuale. Numele comunicat este STELLANTIS.

Cu doar câteva zile înainte de Adunarea Generală a Acționarilor Peugeot SA (PSA), unul dintre acționarii minoritari, fondul de investiții Phitrust, a transmis președintelui companiei o serie de întrebări prin care îi cere să analizeze posibilitatea revizuirii fuziunii cu Fiat Chrysler Automobiles.

Adunarea Generală a Acționarilor PSA Group a votat toate rezoluțiile care priveau fuziunea cu FCA fără modificări ale termenilor acordului semnat inițial de cele două părți.

Dongfeng Motor s-a răzgândit în privința vânzării acțiunilor PSA Group, din cauza declinului prețului acestora, pe fondul crizei de coronavirus. Procesul de fuziune dintre PSA și FCA ar putea fi întârziat din acest motiv.

Carols Tavares, CEO al PSA Group și viitor CEO al noii companii ce va rezulta prin fuziunea PSA cu Fiat Chrysler, este de părere că este nevoie să-și revizuiască strategia din China, în urma alăturării celor două companii.

PSA Group a anunțat înlocuirea șefilor mărcilor DS și Citroen, foștii directori fiind însărcinați cu realizarea unor studii, în subordinea lui Carlos Tavares.

Familia Peugeot, care va deține 6,2% din noul producător auto care va rezulta în urma fuziunii dintre PSA și Fiat Chrysler, vrea să-și majoreze participația cât mai curând posibil, a afirmat într-un interviu Jean-Philippe Peugeot, care conduce compania holding a familiei, Etablissements Peugeot Freres, transmite Reuters.

Una dintre deciziile importante, care vor veni în urma fuziunii dintre PSA și FCA, este trecerea la platforme comune: mașinile italiene vor migra către platformele franceze, mai moderne.

Companiile PSA Group și FCA au anunțat oficial acordul privind fuziunea lor. Potrivit anunțului, „noua entitate va deveni al patrulea constructor auto mondial în volume și al treilea după cifra de afaceri, cu vânzări anuale de 8,7 milioane de vehicule și o cifră de afaceri consolidată de aproape 170 miliarde euro”.

Fiat Chrysler Automobiles și PSA Group urmează să anunțe miercuri detaliile memorandumului de înțelegere pe care ambele companii l-au aprobat în ședințele board-urilor proprii, potrivit informațiilor neoficiale.

Astăzi este ședința Consiliului de Administrație Peugeot, iar unul dintre subiectele de pe ordinea de zi este fuziunea cu Fiat Chrysler. Aceasta ar putea fi una din ultimele ședințe în această formulă, dacă fuziunea va fi aprobată de toată lumea. Sursele spun însă că acționarii PSA vor să dețină controlul în viitorul consiliu.

Compania chineză Dongfeng este interesată să-și vândă o parte din acțiunile deținute la PSA Group, potrivit unor informații neoficiale.

PSA Group și Fiat Chrysler Automobiles vor continua să fie concurenți pe piața auto, până când fuziunea de 50 de miliarde de dolari va fi aprobată și de autoritățile antitrust, din Europa, SUA și din alte țări unde cele două desfășoară activități.

Sindicatele din PSA Group au aprobat fuziunea cu Fiat Chrysler, astfel că un posibil obstacol al tranzacției a fost îndepărtat. Cu toate acestea, sindicatele vor informații despre modul în care cele două companii își vor unifica activitățile.

Chiar dacă nu mai este implicată atât de mult cum a fost în cazul negocierilor dintre Renault și FCA, Franța are, în cazul fuziunii dintre PSA Group și FCA, un interes destul de mare: acțiunile deținute la PSA și locurile de muncă din uzinele acestei companii.

Carlos Tavares, CEO-ul PSA Group și cel care ar trebui să preia această poziție și în viitoarea companie care va rezulta prin fuziunea cu FCA, a declarat într-un interviu televizat că nu are în plan să elimine niciuna dintre mărcile existente în portofoliul celor două companii.

Peugeot SA (PSA) și Fiat Chrysler Automobiles (FCA) au dat publicității detaliile acordului pe baza căruia se va realiza fuziunea celor două companii. Primul pas va fi realizarea unui memorandum de înțelegere de la care va pleca fuziunea finală.

Compania italo - americană Fiat Chrysler și grupul francez Peugeot SA (PSA) se află în discuții pentru o posibilă fuziune a celor două afaceri, informație confirmată de cele două companii. O posibilă asociere ar crea o companie de 50 de miliarde de dolari.

Un Brexit fără acord ar trebui evitat cu orice preț, deoarece va lovi în industria auto, a transmis Asociația Constructorilor Europeni de Automobile, cu prilejul Salonului Auto din Frankfurt.

CEO-ul PSA Group, Carlos Tavares, a transmis avertizări Marii Britanii că va închide orice linie de producție dacă țara va ieși din UE fără acord.

PSA Group a raportat o creștere a profitului pe prima jumătate a anului, dovedind că integrarea Opel/Vauxhall a fost un succes.

Șeful Peugeot SA (PSA Group) a transmis o notă internă către directorii de top din grup, în care își exprimă poziția critică față de propunerea făcută de Fiat Chrysler celor de la Renault de a fuziona. PSA a fost în discuții de parteneriat cu FCA, iar Tavares a fost COO al Renault, în urmă cu câțiva ani.

Familia Peugeot a anunțat că susține extinderea grupului PSA prin fuziuni sau achiziții, după ce Carlos Tavares a intrat într-un dialog la distanță cu șefii Fiat Chyrsler pe tema unor posibile colaborări.