CFR Călători repune în circulație, gradual, trenurile de călători în trafic intern și internațional, odată cu ieșirea din starea de urgență, și anunță noile reguli de călătorie, astfel că masca de protecție este obligatorie, mănușile de unică folosință sunt recomandate, nu vor fi vândute bilete pentru călătoria fără loc, în stații vor avea loc, prin sondaj, filtre la urcarea în tren, iar compania recomandă cumpărarea online a biletelor de tren și precizează că menține regula “un loc liber, un loc ocupat” cu excepția grupurilor care locuiesc/lucrează împreună și care pot ocupa locuri alăturate
Corpul de control al primului-ministru a făcut o acțiune de control la societatea națională de transport feroviar de călători CFR Călători care a vizat perioada 1 ianuarie 2017-31 decembrie 2019, în urma căreia a găsit mai multe nereguli, între care proiecte de investiții nerealizate, organizarea Consiliilor de Administrație fără respectarea legii sau încheierea anumitor contracte majorate prin acte adiționale, acest raport fiind transmis și la DNA, spre informare și valorificare.
CFR Călători a suspendat sau limitat circulația pentru 453 de trenuri, ceea ce reprezintă 43% din totalul de 1.040 de trenuri care circulau zilnic, în urma crizei generate de Covid-19, potrivit datelor furnizate News.ro de Dan Costescu, directorul general al companiei, care afirmă că încasărilei au scăzut cu poeste 80%, pe fondul ordonanțelor militare.
Personalul companiilor CFR Călători și CFR Marfă ar putea avea programul de lucru redus de la cinci zile la patru zile pe săptămână, în perioada instituirii stării de urgență, pe fondul pandemiei de coronavirus, dar, în același timp, salariul se va micșora proporțional, cu 20%, potrivit unui scenariu pe care îl au în discuție conducerile celor două societăți cu sindicatele din domeniu.
Planul de redresare prin concordat preventiv al CFR Marfă a fost omologat astăzi de către judecătorul sindic, după aprobarea de către creditorii care dețin peste 75% din totalul creanțelor, conform prevederilor legale.
CFR Călători anunță că a luat măsuri suplimentare pentru combaterea epidemiei de coronavirus astfel încât cetățenii români care au plecat din Italia către România și utilizează transportul feroviar pentru a ajunge în țară vor intra în carantină sau autoizolare pe teritoriul României.
Comisia Europeană a constatat că operatorul de transport feroviar de marfă CFR Marfă a primit un ajutor de stat incompatibil în valoare de cel puțin 570 de milioane de euro din partea României, prin anularea datoriilor și prin neîncasarea unor datorii de la societate. România trebuie acum să recupereze de la CFR Marfă ajutorul ilegal și dobânzile aferente, potrivit Executivului UE.
Planul de concordat al CFR Marfă, companie care urmează să fie restructurată prin procedura de concordat preventiv, prevede eficientizarea operațională, astfel încât compania să genereze profit operațional din cel de-al doilea an al derulării procedurii de concordat preventiv, și obținerea de venituri prin valorificarea și darea în plată a activelor neproductive ale companiei, cu scopul capitalizării sale și al achitării creanțelor istorice. Printre măsurile de eficientizare operațională sunt: creșterea, din 2020, a volumului de mărfuri transportate prin implementarea unei politici comerciale la prețuri competitive, structurarea parcului de material rulant conform nevoilor clienților, reducerea cheltuielilor de exploatare, reducerea cheltuielilor cu închirierea de vagoane prin investiții în parcul propriu, înființarea unui departament de restructurare cu obiective clare, reorganizarea regionalelor CFR Marfă și a structurii centrale.
CFR Marfă estimează venituri totale de 1,095 miliarde lei în acest an, cu zero pierderi, potrivit proiectului privind bugetul de venituri și cheltuieli aferent acestui an, publicat în dezbatere de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, relatează News.ro.
Președintele Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor (ANPC), Eduardt Cozminschi, susține că în cel mult doi ani românii ar putea primi compensații pentru întârzieri și în transportul feroviar.
Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC) a amendat CFR Călători și CFR Infrastructură cu 578.000 de lei pentru deficiențele constatate în gări și în ceea ce privește condițiile de transport pe căile ferate, a declarat directorul general al ANPC, Paul Anghel.
Comisarii ANPC au făcut în această lună mai multe controale care au vizat condițiile de transport pe căile ferate, precum și serviciile de alimentație oferite consumatorilor în zona gărilor, ei descoperind diverse nereguli, printre care mizerie și mucegai în interiorul gărilor, ferestre sparte și gunoaie neridicate, precum și alimente preparate sau vândute în condiții improprii. Pentru deficiențele constatate au fost date amenzi în valoare de peste 1,2 milioane de lei.
Operatorul rețelei de telecomunicații feroviare preconizează pentru 2020 venituri și profit în creștere față de anul trecut.
CFR Călători caută bănci la care să aibă deschise, pentru o perioadă de 1 an, linii de credit în valoare totală de peste 110 milioane lei, ofertele fiind așteptate în interval de o lună.
Modernizarea liniei de cale ferată București Nord - Jilava - Giurgiu - Nord Frontieră (Lot 1) va costa aproape 459 de milioane de lei (fără TVA), potrivit Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" SA, care a anunțat lansat licitația pentru achiziția serviciilor de proiectare și execuție lucrări aferente acestui obiectiv.
Compania de stat CFR Marfă a intrat în procedură de concordat preventiv, adică de preinsolvență, la cererea proprie, și urmează să le propună creditorilor un plan de redresare financiară, în urma implementării căruia să ajungă în situația de a-și putea plăti datoriile.
Trenurile CFR Călători care se întorc duminică de pe Valea Prahovei în Capitală au capacitatea dublată, arată un comunicat al companiei, care precizează că este cea mai mare suplimentare decisă de conducerea companiei în ultimii ani.
Fostul ministru al Transporturilor Dan Costescu a fost ales directorul general al CFR Călători, în cadrul unei ședințe a Consiliului de Administrație (CA) al companiei. Contactat de News.ro, el a precizat că unul dintre obiectivele sale este ca firma de stat să ajungă la un parc activ de peste 1000 de vagoane, de la 850 câte sunt în prezent.
Pasagerii trenurilor CFR Călători își pot transporta schiurile sau snowboardurile gratuit în vagoanele de clasa a doua, ca bagaj de mână, în limita spațiului disponibil bagajelor de mână și cu condiția ca acestea să nu îi incomodeze pe ceilalți pasageri, informează vineri CFR Călători, într-un comunicat.
Circa 1400 de angajați din totalul de 1500 ai companiei de reparații și revizii locomotive SCRL au declanșat un protest la nivel național, cerând un nou contract de mentenanță cu CFR Călători și recuperarea unor drepturi bănești de 12 milioane lei, a afirmat, joi, pentru News.ro, directorul general al SCRL - divizia de reparații și revizii locomotive a CFR Călători, Cristian Coconașu, care speră ca negocierile purtate în prezent cu CFR Călători să ducă la o deblocare rapidă a situației.
Ministerul Transporturilor a stabilit componența Consiliului de Administrație al CFR SA, din care face parte și fostul ministru al Transporturilor în Guvernul Cioloș, Dan Costescu.
CFR Călători estimează pierderi de 354,5 milioane lei în 2019 și venituri totale de 2,27 miliarde lei, potrivit bugetului de venituri și cheltuieli rectificat pe anul 2019, publicat în Monitorul Oficial.
Pentru prima dată, CFR Călători introduce serviciul de transport suburban pentru municipiul București. Odată cu începutul anului 2020, pentru adaptarea ofertei de transport feroviar de pasageri la cererea pieței, sunt introduse mai multe trenuri noi pe ruta București – Fundulea și retur.
Călătorii pot achiziționa bilete online la trenul Oravița-Anina, cea mai veche și cea mai spectaculoasă cale ferată montană din sud-estul Europei, potrivit unui comunicat al CFR Călători.
CFR SA, compania de stat care administrează rețeaua de căi ferate din România, estimează pierderi de 154,75 milioane lei în acest an, ca urmare a scăderii alocațiilor bugetare pentru lucrările de întreținere și reparații, pierderile fiind de peste trei ori mai mari față de estimările de la începutul lunii noiembrie.