Rezultatele 1 - 22 din 22 pentru "fincantieri"

Vard va construi la Tulcea cel mai mare iaht din lume, proiect estimat la 500 milioane de euro. Considerat a fi primul “iaht de linie” rezidențial, vasul va găzdui 39 de apartamente de lux, ce vor putea fi cumpărate la prețuri începând cu 9,5 milioane de euro, doar pe bază de invitație.

Grupul norvegian Vard va construi la Tulcea coca unui vas hibrid pentru instalarea cablurilor subacvatice, în baza unui contract semnat cu furnizorul olandez de servicii maritime Van Oord.

Joint-venture-ul Naviris dintre Fincantieri și Naval Group și-a început oficial activitatea, cu o primă ședință a consiliului său de administrație, potrivit site-ului marineinsight.com, care subliniază că acest parteneriat întărește dorința celor două companii de a construi un viitor de excelență pentru industria construcțiilor navale și marinele militare.

Constructorul naval american Fincantieri Marinette Marine a început construcția primei nave de coastă Multi-Mission Surface Combatant (MMSC) pentru Marina Regală Saudită, în cadrul unui contract de vânzare de armament, relatează site-ul navaltoday.com.

Joint venture-ul Naval Group – Fincantieri, liderii din Franța și Italia în domeniul naval și competitori în licitația pentru corvete din România, se va numi NAVIRIS, conform anunțului făcut de cele două companii.

Grupul olandez Damen a depus plângere la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) și a sesizat Tribunalul București acuzând nereguli în licitația corvetelor destinate Marinei Militare Române, contract de peste 1 miliard de euro pentru care recent a fost anunțat, oficial, drept câștigătoare asocierea Șantierul Naval Constanța - Naval Group, reclamând că autoritățile nu au clarificat problemele de legalitate și de încălcare a confidențialității semnalate până în prezent.

Licitația corvetelor destinate Marinei Militare Române, de peste 1 miliard de euro, rămâne controversată și după ce asocierea Șantierul Naval Constanța - Naval Group a fost anunțată oficial câștigătoare a contractului, documente de la CNSC, unde procedura a fost contestată, relevând că Ordonanța de Urgență 114/2011, care reglementează atribuirea anumitor contracte de achiziții publice în domeniile apărării și securității și care include obligații de anulare a contractului și principii precum nediscriminarea, transparența, eficiența utilizării fondurilor publice și asumarea răspunderii nu este considerată de autorități ca aplicabilă în acest caz.

Contractul de achiziție a corvetelor mulltifuncționale destinate Marinei Militare Române a fost atribuit asocierii Șantierul Naval Constanța - Naval Group, a anunțat astăzi ministrul Apărării, Gabriel Leș.

Reprezentanții Șantierului Naval Constanța afirmă că au fost înștiințați astăzi că sunt selectați drept câștigători ai licitației pentru achiziția celor patru corvete multifuncționale destinate Marinei Militare Române, contract de peste 1 miliard de euro, la care au concurat în parteneriat cu Naval Group, deținut de statul francez.

Liderii din Italia și Franța în domeniul naval Fincantieri și Naval Group, aflați în plină luptă pentru contractul corvetelor din România, de peste 1 miliard de euro, au format o alianță în domeniul construcției navelor militare prin înființarea un joint venture, proiect numit Poseidon, relatează presa franceză.

Licitația pentru achiziția celor patru corvete multifuncționale destinate Marinei Militare Române, contract de peste 1 miliard de euro, face obiectul unor noi suspiciuni publice prin care sunt reclamate nereguli, generate de faptul că firma care controlează aproape în totalitate Șantierul Naval Constanța, asociat în licitație cu Naval Group (deținut de statul francez și indicat neoficial câștigător al contractului prin antepronunțare a ministrului Apărării), este înregistrată în Insulele Marshall, stat reintrodus recent de Uniunea Europeană pe "lista neagră" a jurisdicțiilor fiscale necooperante. Situația a fost sesizată de Ministerul Afacerilor Externe către Ministerul Apărării, iar în document, arată psnews.ro, este specificat faptul că ar fi imposibil de obținut avizele de securitate întrucât nu pot fi colectate informații despre firma care deține Șantierul Naval Constanța.

Șantierul Naval Constanța și grupul Naval Group, controlat de statul francez, au încercat să oblige Ministerul Apărării, printr-o acțiune la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), să comunice rezultatul licitației pentru achiziția celor patru corvete multifuncționale destinate Marinei Militare Române, contract de peste 1 miliard de euro și pentru care afirmații recente ale ministrului de resort au fost interpretate drept o antepronunțare în favoarea francezilor. Afirmațiile ministrului au fost preluate și de președintele Camerei de Comerț și Industrie a României (CCIR), Mihai Daraban, al cărui frate candidează la Primăria Constanța, la un eveniment public la care a participat chiar alături de conducerea Șantierului și cea a grupului francez.

Afirmațiile recente ale ministrului Apărării de indicare voalată a Naval Group (DCNS) drept câștigător al licitației pentru achiziția celor patru corvete multifuncționale destinate Marinei Militare Române, contract de peste 1 miliard de euro, afirmații apreciate în spațiul public ca reprezentând o antepronunțare în condițiile în care valoarea ofertelor și rezultatul licitației nu au fost prezentate oficial, sunt preluate de președintele Camerei de Comerț și Industrie a României (CCIR), Mihai Daraban, care se pronunță în favoarea francezilor la un eveniment public la care a participat chiar alături de conducerea Șantierului Naval Constanța și cea a grupului francez.

Grupul italian Fincantieri, care participă la licitația de furnizare a patru corvete multifuncționale destinate Marinei Militare Române, planifică să angajeze în următorii doi ani mai mult de 400 de muncitori români, care vor fi instruiți pe șantierele filialei Vard din Brăila și Tulcea.

Fincantieri dezminte informațiile vehiculate în spațiul public, în această săptămână, care anunțau că este investigată de Direcția Generală Antimafia pentru presupuse legături cu mafia italiană.

Grupul italian Fincantieri a obținut, prin subsidiara Fincantieri Infrastruture, o comandă de aproximativ 70 milioane de euro pentru construcția punții de oțel a viitorului pod suspendat peste Dunăre de la Brăila, considerat cel mai amplu proiect de infrastructură din România din ultimii 28 de ani.

Fincantieri oferă tradiție, experiență și inovație și pune la dispoziția României expertiza de care dispune construind nave la Vard Brăila și Vard Tulcea. Grupul și-a luat angajamentul pentru un parteneriat pe termen lung cu România și este candidat calificat în licitația pentru corvete cu o ofertă solidă pentru Forțele Navale Române.

Ultimele vești despre șantierele Vard Tulcea și Vard Brăila sunt aur curat pentru industria navală din România. Șantierul din Tulcea va construi cocile pentru trei nave pe care VARD, subsidiară a Fincantieri, le va produce pentru Garda de Coastă norvegiană. Pe lângă această comandă, cele două șantiere din România vor construi coca unui nou vas de expediție de lux pentru compania germană Hapag-Lloyd Cruises – un contract care a fost semnat în urmă cu doar câteva zile.

România a lansat, de câteva luni, licitația pentru construcția corvetelor, un proiect ambițios care urmărește dotarea Forțelor Navale cu capabilitățile necesare pentru a face față provocărilor de securitate la Marea Neagră.

Grupul italian Fincantieri, printre cei mai mari constructori de nave din lume, cu afaceri de peste 4 miliarde euro, care controlează și grupul norvegian Vard, proprietarul șantierelor navale din Tulcea și Brăila, a trimis Guvernului român o ofertă cu anumite puncte pentru Șantierul din Mangalia. Recent, Guvernul a anunțat că blochează tranzacția prin care olandezii de la Damen cumpărau de la Daewoo pachetul majoritar al șantierului, astfel încât statul să redevină unicul proprietar.

Guvernul francez a dat undă verde tranzacției prin care constructorul italian de nave Fincantieri cumpără pachetul majoritar de acțiuni la șantierul STX Franța, naționalizat temporar în urmă cu două luni, însă își rezervă dreptul de a prelua controlul asupra șantierului dacă va considera necesar.

Secretarul de stat pentru politica de apărare și planificare din MApN, Mircea Dușa, a avut vineri, la sediul instituției, o întâlnire cu reprezentanți ai companiei ”Fincantieri SpA”, firmă specializată în proiectarea și construcția de nave civile și militare, discuțiile fiind axate pe programul de înzestrare ”Corvetă multifuncțională”.