Rezultatele 1 - 25 din 37 pentru "motoare diesel"

Mai mulți foști șefi ai Audi sunt acuzați de procurorii germani de faptul că au contribuit la dezvoltarea de motoare care încălcau legea. Fiecare dintre cei acuzați a avut propriul rol în companie, la momentul la care s-a luat decizia tehnică, însă fiecare se apără spunând că a nu este vinovat.

Noile automobile Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway sunt disponibile din acest moment pentru comenzi, la dealeri. Mașinile au fost puse la dispoziția presei pentru primele teste pe șosea, odată cu introducerea în rețeaua comercială, iar primele livrări vor avea loc în perioada următoare.

Guvernul francez va elimina subvențiile pe care le acordă sub formă de bonusuri în cazul achiziției motorizărilor diesel, la casarea unui vehicul vechi, de anul viitor.

Reprezentanții Renault au confirmat informația potrivit căreia uzina din Mioveni pierde producția hatchback-ului Sandero, în fața celor din Maroc. Profit.ro a anunțat această informație încă de luna trecută, la momentul debutului noilor generații Sandero, logan și Sandero Stepway.

Dacia a prezentat deja noile generații ale modelelor sale reprezentative, Sandero și Logan, care sunt vitale pentru marca românească în ecuația business-ului de la Mioveni. Sandero este cel mai vândut model pe piețele vestice ale Europei, iar Logan domină vânzările Dacia în estul Europei, pe piețele din nordul Africii și Orient, dar și în Turcia, unde se vinde sub marca Renault. Dar, pentru a ajunge aici, mașinile au trecut printr-un amplu proces de dezvoltare. Am stat de vorbă la Paris cu cei implicați în dezvoltare și testare și am aflat lucruri inedite.

Dacia lansează astăzi o nouă generație a familiei de automobile Sandero – Logan, nucleul dur al gamei sale, cel care face cea mai mare parte a vânzărilor pe aproape toate piețele lumii pe care marca este prezentă. Noile modele reprezintă cel mai mare salt pe care Dacia îl face de la înființarea sa, în 1966 – 1967, datorită accesului la tehnologie de ultimă oră.

Fostul CEO al Volkswagen Group, Martin Winterkorn, împreună cu alți patru foști angajați ai companiei, au fost trimiși în judecată și vor fi inculpați în procesul care începe sub acuzația de fraudă, în dosarul Dieslegate, după ce judecătorii au admis acuzațiile.

Patru foști angajați ai Audi, între care fostul CEO Rupert Stadler, vor fi trimiși în judecată, după cum au anunțat procurorii germani, care au finalizat rechizitoriile și au transmis acuzațiile oficiale. Primele informații neoficiale despre acuzații apăruseră în urmă cu o săptămână.

Limuzina-fanion a mărcii BMW are începând din această vară noi motoare diesel, mai performante, dar și mai economice, astfel încât să respecte normele Euro6d. Investițiile constructorului în tehnologia diesel arată că povestea acestor motoare nu a ajuns la final.

Un tribunal din California a decis să acorde câtorva proprietari de mașini VW despăgubiri în valoare de 100.000 de dolari, pentru că li s-au vândut mașini diesel ce emiteau noxe peste limitele legale. Suma a fost mult diminuată față de solicitările avocaților.

Mitsubishi Motor a transmis un comunicat prin care susține cu nu a folosit la mașinile specificate de procurorii din Germania niciun fel de dispozitiv ilegal. Compania atacă discret autoritățile germane, amintind că toate mașinile au fost supuse testelor de KBA înainte de omologare.

Grupul Volkswagen a fost amendat cu suma de 200 de milioane de dolari de procurorii din Canada, iar compania a acceptat sancțiunea și s-a declarat vinovată, pentru acuzații privind încălcarea legislației privind emisiile de noxe.

Două automobile, Jeep Grand Cherokee și Suzuki Vitara, echipate cu motoare diesel, încalcă normele de emisii UE și sunt obligate să fie rechemate pentru o remediere sau să fie interzise în Europa. Decizia a fost anunțată de autoritățile de transport din Olanda, după 4 ani de investigații.

Mitsubishi și-a numit un nou șef în fruntea operațiunilor din Europa, venit de la Opel, după ce fostul CEO a fost recrutat de Maserati.

Mitsubishi este investigată în Germania pentru utilizarea de dispozitive ilegale de manipulare a emisiilor. Procurorii cercetează mai multe facilități din Germania, care aparțin Continental, în care au fost produse dispozitivele.

Nissan va elimina motoarele diesel de pe modelul Qashqai, odată cu lansarea unei noi generații. Este primul model al companiei japoneze care renunță la diesel, în timp ce alte mărci japoneze au scos complet aceste motoare de pe piața europeană.

Mercedes-Benz începe o nouă campanie de rechemare pentru mașinile diesel Euro 6 afectate de decizia KBA, care obligă marca să actualizeze software-ul motorului. Rechemarea vizează acum aproape 2.000 de exemplare ale unui model de top al mărcii, de pe piața din România, parte a celor peste 600.000 de automobile la nivel global.

Danemarca și alte 10 state membre UE au cerut implementarea unei strategii care să aibă ca scop eliminarea motoarelor diesel și benzină, inclusiv prin interzicerea vânzării acestora, începând cu 2030, pentru a combate schimbările climatice.

Honda Motor Co Ltd a confirmat că va elimina toate vehicule cu motoare diesel din oferta sa până în 2021, în favoarea modelelor cu propulsie electrică. Directorul Honda UK anunțase încă de la finele lui 2018 că marca nu va mai vinde mașini diesel în Europa, dar va continua să le vândă pe alte piețe.

Autoritatea pentru transport din Germania, KBA, a avertizat Audi că va fi amendată din cauză că nu a reușit să îndepărteze software-ul considerat ilegal de pe motoarele diesel. Constructorul german susține că pregătește documentația pentru toate mașinile.

Mercedes - Benz va oferi o subvenție de 3.000 de euro pentru posesorii de automobile ale mărcii cu motoare mai vechi, pentru a putea fi actualizate să nu mai polueze.

Germania a dat undă verde procesului de re-echipare a motoarelor diesel mai vechi cu filtre anti-poluare, pentru a evita interdicția de circulație în orașele mari, însă constructorii nu sunt încântați de această soluție.

Volkswagen spune că lucrează la ultima platformă bazată pe motoare cu combustie, viitoarea generație a acestor modele urmând să fie cea din urmă pentru mașinile pe benzină și diesel. După 2050, vor mai fi prezente astfel de mașini în regiunile fără stații de încărcare.

Honda se aliniază tendinței de eliminare a motoarelor diesel pentru Europa, anunțând că, începând din 2021, niciun model nou al mărcii nu va mai fi alimentat cu motorină.

Înmatriculările de mașini diesel din Europa au scăzut la un minim istoric, aproximativ o treime din totalul pieței, dar românii se numără printre europenii care încă mai cumpără aceste motoare. Vehiculele electrice au crescut spectaculos și în România.