Cele două companii japoneze care încă mai fac parte din Alianța cu Renault, cel puțin cu numele, Nissan și Mitsubishi, au semnat un acord de înțelegere pentru dezvoltarea de tehnologii destinate mobilității publice.
Constructorii auto japonezi Nissan și Honda, rivali istorici acerbi, au confirmat că iau în considerare un „parteneriat strategic” în domeniul electricității și al software-ului, provocări uriașe pe care le au în comun, potrivit AFP.
Al doilea model electric al Nissan, SUV-ul Ariya, a primit o reducere de preț pe cele mai importante piețe ale sale, în SUA și Europa, pentru a ține pasul cu ceilalți concurenți, în lanțul reducerilor pornite de Tesla.
Nissan Motor a anunțat o serie de numiri în conducerea companiei, începând din Comitetul Executiv. Compania a anunțat că începe implementarea unui nou plan intermediar, din anul financiar următor, care începe pe 1 aprilie. La finalul anului trecut, Renault a renunțat la un pachet considerabil de acțiuni Nissan și la dreptul de vot pe care îl conferea acest pachet, ceea ce înseamnă că francezii pierd locuri în Comitetul Executiv.
Nissan se află în discuții avansate pentru a investi în producătorul de vehicule electrice Fisker, într-o tranzacție care ar putea oferi constructorului auto japonez acces la o camionetă electrică și, în același timp, ar putea oferi un colac de salvare financiară startup-ului aflat în dificultate, potrivit a două persoane familiare cu negocierile.
Acțiunile Nissan Motor au scăzut vineri cu 12%, cea mai mare scădere din mai mult de două decenii, după ce câștigurile trimestriale au ratat cu mult așteptările și a revizuirii în sens negativ a estimărilor pentru vânzările de mașini din cauza concurenței acerbe din China, transmite Reuters.
Nissan Motor a anunțat creșteri pe linie pentru veniturile, profiturile și marjele obținute în primele trei trimestre ale anului fiscal care a început la 1 aprilie 2023 și se va încheia la 31 martie, dar la finalul unui trimestru trei cu rezultate mai puțin performante.
Vânzările constructorului japonez Nissan au crescut anul trecut cu un procent destul de mic, deși perspectivele de la începutul anului se bazau pe o ieșire din criza de semiconductori mult mai solidă. Valorile de producție arată o posibilă scădere a cererii în ultimele 12 luni.
Multe vehicule electrice și-au pierdut eligibilitatea în SUA pentru credite fiscale de până la 7.500 de dolari după ce noile reguli de aprovizionare a bateriilor au intrat în vigoare luni, între acestea fiind Nissan Leaf, Tesla Cybertruck All-Wheel Drive și Chevrolet Blazer EV, a declarat Trezoreria SUA, citată de Reuters.
Cei mai mari constructori auto din Japonia, în frunte cu Toyota și Nissan, s-au aliat cu Panasonic, Denso și alte șase companii producătoare de semiconductori și anunță investiții în cercetare și dezvoltare de semiconductori de înaltă performanță destinați automobilelor, într-o alianță strategică fără precedent în industria auto.
După lansarea noii generații Dacia Duster 3, este rândul mărcii Renault să beneficieze de calitățile noului SUV dezvoltat de inginerii francezi și români, la un preț accesibil. O a treia marcă, Nissan, va primi însă și ea dreptul de a-și produce propria versiune Duster, care va fi vândută pe piețele internaționale.
În 2017, ultimul în care Nissan a fost condusă de Carlos Ghosn, constructorul japonez vindea 5,8 milioane de automobile la nivel mondial, jumătate din cele aproape 11 milioane pe care le raporta Alianța Renault Nissan. Anul 2023 va aduce companiei japoneze cel mult jumătate din acest volum.
Nissan Motor a anunțat că va vinde vehicule electrice dezvoltate în China, la nivel global, în timp ce a încheiat și un acord cu cea mai mare universitate a țării pentru a mobiliza resursele locale și a accelera cercetarea și dezvoltarea în domeniul electrificării vehiculelor, transmite Reuters.
Un organism de reglementare a siguranței auto din SUA deschide o investigație asupra a aproximativ 454.840 de vehicule Nissan, din cauza unor rapoarte care susțin că o defecțiune a motorului poate duce la o pierdere a puterii motrice fără posibilitatea de a reporni.
Renault a confirmat faptul că a încasat pe vânzarea celor 5 procente de acțiuni Nissan peste 750 de milioane de euro, bani care vor merge la investiții.
Renault și Nissan au încheiat prima tranzacție cu acțiunile transferate în cadrul unui trust francez, în procesul de reechilibrare a Alianței dintre cele două companii. Este pentru prima dată după 24 de ani când Renault vinde din acțiunile cumpărate la compania japoneză.
Performanțele Nissan din acest an încep să înregistreze o încetinire vizbilă, în ultimul trimestru, din cauza situație din China. În acest moment, vânzările constructorului pe piețele externe mai au un avans de numai 0,5% față de anul trecut.
Primul automobil electric al mărcii Nissan, Leaf, unul dintre pionierii pieței de vehicule electrice la nivel global, va deveni SUV, odată cu generația a treia, care are trebui să fie lansată anul viitor.
Nissan a anunțat oficial că va investi până la 3 miliarde de lire în hub-ul de producție EV36Zero, din Marea Britanie, pentru producția a trei noi modele de autoturisme electrice, baterii și infrastructură.
Divizia de mașini electrice și software a Renault Group, botezată Ampere, are deja contracte pregătite cu principalii doi parteneri din Alianța Renault Nissan Mitsubishi. După Nissan, care vrea un Micra electric, Mitsubishi a cerut propria versiune a SUV-ului Scenic.
Nissan își aduce în Marea Britanie aproape întreaga gamă de vehicule electrice, odată cu trecerea la propulsia electrică. Noile Qashqai și Juke vor fi produse în Sunderland, în a doua jumătate a acestui deceniu.
Pachetul de acțiuni pe care Renault l-a transferat unui trust francez, pentru a-și diminua controlul exercitat asupra Nissan, urmează să fie scos la vânzare în foarte scurt timp, după cum a declarat CEO-ul Renault, Luca de Meo.
Constructorul auto japonez Nissan a adus vești bune acționarilor la doar o zi după ce a anunțat semnarea noului acord cu Renault, care marchează ieșirea din era de dominație a francezilor. Compania a reușit să-și dubleze profitul operațional în primele șase luni ale anului fiscal, după o majorare a veniturilor cu 50%.
Renault și Nissan au finalizat încheierea acordurilor prin care se reașează pachetele de acțiuni deținute reciproc precum și raporturile de forțe din cadrul Alianței pe care cele două o formează alături de Mitsubishi. Practic, Renault pierde cel mai mult, pentru că renunță la un pachet important de acțiuni deținute la Nissan.
China continuă să facă probleme celor mai mulți constructori auto străini, din cauza schimbărilor frecvente de legislație, dar mai ales din cauza concurenței tot mai puternice din partea mărcilor locale. Nissan continuă să fie afectată pe această piață, însă reușește să crească pe linie în toate celelalte regiuni.