Mai multe porturi din județul Constanța au fost închise sâmbătă din cauza vântului puternic.
Ministerul Transporturilor și Compania Națională Administrația Porturilor Dunării Maritime SA au semnat contractul de finanțare pentru proiectul ”Dezvoltare Port Isaccea - Reabilitare și modernizare infrastructură portuară portul Isaccea”, în valoare de peste 18 milioane de lei.
Operatorul portuar Umex a atras două finanțări de la banca olandeză Coöperatieve Rabobank, în valoare de 37 de milioane de euro, pentru extinderea operațiunilor din Portul Constanța.
Ministerul Transporturilor vrea să investească 64,24 milioane lei, inclusiv TVA, bani europeni, în dezvoltarea Portului Tulcea, potrivit unui proiect de Hotărâre pentru aprobarea indicatorilor tehnico – economici ai investiției publicat pe site-ul ministerului.
O navă maritimă de pasageri cu peste 750 de pasageri la bord a sosit marți, în Portul Constanța, aceasta urmează să închidă sezonul de croaziere în acest port. În acest an 21 de nave de croazieră, cu peste 3.000 de turiști, au ajuns în Portul Constanța.
Terminalul petrolier offshore al Rompetrol din Marea Neagră se află la circa 9 kilometri de portul Midia, în care compania deține mai multe dane pentru țiței și produse petroliere, inclusiv pentru exportul acestora. De asemenea, Grup Servicii Petroliere deține numeroase facilități industriale și de transport la Midia. Portul este vital și pentru lucrările de construcție aferente proiectului de exploatare offshore de gaze naturale al americanilor de la Black Sea Oil&Gas, singurul din sectorul românesc al Mării Negre pentru care s-a luat decizia finală de investiție.
Compania Națională de Căi Ferate CFR a anunțat vineri că a fost semnat și transmis Ordinul de începere a prestării serviciului pentru elaborarea studiului de fezabilitate necesar modernizării infrastructurii feroviare din Portul Constanța, iar contractul, în valoare de 9,2 milioane lei, fără TVA, este finanțat de Comisia Europeană, din Fondul de Coeziune și de la bugetul de stat.
Polițiștii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă au găsit, într-un container sosit din China, bunuri contrafăcute în valoare de peste 1,1 milioane lei. Un cetățean român este cercetat penal pentru punere în circulație de mărfuri contrafăcute.
Deși a avut afaceri în stagnare, operatorul portuar Socep și-a ameliorat semnificativ profitabilitatea la 6 luni. Pe multe segmente de piață, din punctul de vedere al volumelor, activitatea portuară înregistrează declin.
Fostul senator Mircea Banias, fostul director al Direcției Domenii Portuare Eugen Bogatu, fostul secretar general al Ministerului de Interne Laurețiu Mironescu și ceilalți 36 de inculpați din dosarul privind importuri ilegale în Portul Constanța au fost achitați definitiv, luni, de Înalta Curte de Casație și Justiție.
Compania a fost înființată în 2016, moment în care anunța că are la dispoziție până la jumătate de miliard de dolari pentru investiții de capital în active de stocare și depozitare de produse energetice din întreaga lume.
Amerocap, investitor american de private equity care vizează dispersarea riscurilor prin multiple plasamente în sectorul de energie și industria de apărare, cu plasamente de peste 1 miliard de dolari, și-a exprimat interesul unei investiții în Oil Terminal, titlurile companiei controlate de statul român explodând astfel la bursă. Americanii au conexiuni cu un fost secretar al Energiei din Administrația George W. Bush.
Marocul a inaugurat joi noi terminale la portul Tanger Med, care îi vor permite să depășească cele mai mari porturi din Marea Mediterană, Algeciras și Valencia din Spania, în termeni de capacitate și să atragă și mai multe investiții, transmite Reuters.
Directorul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța (CN APMC), Dan Nicolae Tivilichi, a anunțat, vineri, că în acest an au fost realizate investiții de peste 200 de milioane de euro în Portul Constanța, atât din partea companiei pe care o conduce, cât și din partea operatorilor privați.
Conglomeratul agroindustrial american ADM (Archer Daniels Midland) a avizat fuziunea terminalelor de cereale North Star Shipping și Minmetal din portul Constanța, pe care le-a cumpărat în urmă cu trei ani, operațiune aprobată din vara anului 2016, dar oprită în urmă cu un an.
Aceste companii vor putea cumpăra energie pentru acoperirea pierderilor de curent din rețelele lor și pentru alimentarea locurilor de consum proprii ale acestor rețele de pe piața angro și nu ca în prezent, doar în calitate de consumatori finali, adică cu toate taxele și tarifele reglementate incluse în factură.
Directorul general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța (CN APMC), Nicolae Dan Tivilichi, susține că 75% din cantitatea de marfă ce tranzitează România ajunge în Portul Constanța, spunând că sectorul naval este cel care merge cel mai bine în țara noastră
O navă cu migranți care a eșuat pe Marea Neagră și a fost remorcată de către ambarcațiuni ale Poliției de Frontieră a ajuns în Portul Midia miercuri dimineață.
O inițiativă legislativă a trecut de Senat, iar dacă aceasta va fi adoptată și de camera decizională, Portul Constanța riscă să fie văduvit de aproximativ 50 milioane euro în următorii 10 ani, în detrimentul operatorilor portuari, susține Fondul Proprietatea, unul dintre acționarii companiei portuare. „Este un uriaș transfer de avuție”, spune managerul FP, Greg Konieczny. Proiectul frânează intrarea noilor competitori în piață și riscă să tragă înapoi dezvoltarea celui mai important port al României, lăsându-l în urmă față de alte porturi din Ucraina, Bulgaria și Croația.
Peste 130.000 de țigări de contrabandă au fost descoperite de polițiștii de frontieră ai Gărzii de Coastă ascunse într-un șifonier, dar și printre marfa transportată de o navă sosită în Portul Midia, comandatul ambarcațiunii, un cetățean sirian, fiind cercetat penal pentru contrabandă cu țigări.
Conglomeratul agroindustrial american ADM (Archer Daniels Midland) a decis să oprească fuziunea terminalelor de cereale North Star Shipping și Minmetal din portul Constanța, pe care le-a cumpărat în urmă cu doi ani, și să extindă obiectul de activitate al North Star Shipping cu opțiunea de creditare, astfel încât terminalul să poată folosi banii disponibili pentru a acoperi necesarul de finanțare al altor firme din grup.
Sezonul de croaziere în Portul Constanța a fost deschis, vineri, după ce nava fluvială de pasageri “River Adagio”, cu 146 de pasageri la bord, a sosit în terminalul de pasageri, aceasta urmând să rămână aici până duminică, atunci când va pleca spre Bulgaria.
Ministerul Transporturilor va realiza investiții în infrastructura Portului Constanța pentru a crește capacitatea de preluare a reziduurilor petroliere, a apelor uzate și a reziduurilor de marfă generate de nave, măsuri necesare pentru protecția mediului, banii provenind din fonduri externe nerambursabile și de la buget.
Acționar al Portului Constanța, Fondul Proprietatea avertizează că legea votată în Parlament la începutul acestei luni privind administrarea porturilor lovește în business-ul principal și deturnează cash în favoarea operatorilor privați. Managerul Greg Konieczny spune că actul normativ anulează un proces de ameliorare a veniturilor prin renegocierea contractelor din porturi și conduce la pierderi de zeci de milioane de euro pe an pentru companiile aflate în cea mai mare parte în proprietatea statului.
Operatorul portuar Socep a raportat în primele 3 trimestre un profit net de 10,17 milioane lei, față de rezultatul de la primul semestru, când câștigul era de 8,54 milioane lei. Pentru prima dată după câteva trimestre, compania raportează o diminuare a numerarului de pe bilanț la 28,70 milioane lei, de la 33 milioane lei la finele anului trecut și 59,34 milioane lei la S1 2016.