Compania americană de ride hailing a fost găsită vinovată de discriminarea persoanelor cu dizabilități, din nou, și trebuie să plătească pagube de 1,1 milioane de dolari.
Aplicația Maps a Google va începe să direcționeze șoferii pe rute despre care se estimează că ar genera cel mai redus nivel de emisii de carbon, în funcție de trafic, relief și alți factori, a anunțat compania, informează Reuters.
Șoferii care vor staționa în intervalul 07:00-20:00 în dreptul unităților de învățământ riscă amenzi de până la 725 lei, potrivit unui proiect de lege înregistrat la Senat ce vizează modificarea Codului Rutier.
Uber a pierdut o dispută majoră în Marea Britanie, Curea Supremă stabilind că șoferii care lucrează pentru compania americană de ride-sharing trebuie să aibă statutul de angajați.
Birocrația, noile sisteme de ”granițe smart” care nu sunt încă interconenctate și comercianții nepregătiți riscă să provoace haos la frontieră, au avertizat șoferii francezi de camioane, în ajunul reintroducerii controalelor la granița cu Europa de către Marea Britanie, transmite Reuters.
Șoferii care provoacă accidente auto cu vătămări corporale sau decese de persoane vor fi penalizați cu patru clase de malus, față de două în prezent, fapt ce va avea ca efect creșterea semnificativă a primei de asigurare la reînnoirea poliței RCA. Sunt pregătite și alte schimbări.
Pandemia de COVID-19 determină românii, dar și vecinii din regiune, să își modifice planurile de achiziție a unui autoturism și să aleagă o mașină mai ieftină sau să amâne achiziția. Jumătate dintre șoferii români (50,7%) participanți la un sondaj spun că au mers pe această variantă, în actualul context.
Polițiștii clujeni au desfășurat acțiuni de sancționare a șoferilor care nu respectă prevederile legale cu privire la transportarea copiilor în mașină.
Conducătorii auto le-ar putea prezenta agenților de poliție, la un eventual control, și varianta electronică a poliței RCA, fără a mai fi necesar să aibă asupra lor contractul de asigurare obligatorie auto doar în format original, pe suport de hârtie. Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) supune consultării publice un proiect de modificare și completare a prevederilor din cadrul Normei nr. 20/2017 referitoare la dovada încheierii asigurării RCA în cazul controalelor efectuate de către autoritățile abilitate.
Numeroși șoferi au primit deja amenzi, majorate cu până la de 5 ori, pentru că au parcat pe locurile rezervate persoanelor cu handicap, regulile prevăzând și ridicarea mașinii de pe locul respectiv.
Germania vrea să pregătească legislația pentru a permite circulația vehiculelor fără șofer, astfel âncât constructorii auto să poată vinde mașini cu autonomie de nivel 4 începând din 2021. Recent, judecătorii au interzis Tesla să promoveze sistemul Autopilot, ca sistem de autonomie fără șofer, fiind considerată reclamă înșelătoare.
Grupul american Uber Technologies Inc a dezvăluit joi, pentru prima dată, cât de mult a cheltuit pentru a-i sprijini pe șoferii săi și pe cei care livrează mâncare, în timpul pandemiei de coronavirus (COVID-19), transmite Reuters.
Procurorul general al statului California a anunțat marți că a dat în judecată Uber și Lyft pentru că încadrează șoferii drept contractori independenți și nu ca angajați, evitând protecția care ar trebui să le fie asigurată la locul de muncă precum și acordarea de beneficii, transmite Reuters.
Începând de mâine, sâmbãtã 4 aprilie, vor fi exact 14 zile pânã la Paști, astfel cã majoritatea șoferilor vor refuza sã mai meargã în curse pentru a fi acasã cu familiile lor. Mãsura de izolare a șoferilor profesioniști asimptomatici și a familiilor lor timp de 14 zile va duce la un blocaj în economia României în urmãtoarele sãptãmâni, și așa grav afectatã de criza provocatã de noul coronavirus COVID-19, avertizează Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri (UNTRR), acuzând aplicarea defectuoasã a ordonanței militare nr.4/2020.
Toți conducătorii autovehiculelor de transport marfă cu capacitate mai mare de 3,5 tone au obligația ca la trecerea graniței să aibă mijloace de protecție: dezinfectant, mănuși
Blocarea transporturilor rutiere de mărfuri va crea efecte imediate și catastrofale iremediabile prin oprirea producției și comerțului, arată Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România - UNTRR, care solicită autorităților măsuri de atenuare a impactului crizei COVID-19 și renunțarea la măsura de izolare a șoferilor profesioniști timo de 14 zile după intrarea în țară, cre va produce blocaje grave în economie.
Ministerul Transporturilor a anunțat o serie de măsuri de sprijin pentru transportatorii rutieri români, după ce ministrul Lucian Bode a avut discuții cu aceștia în ultima săptămână. Astfel, Ministerul anunță că a demarat demersuri pentru stabilirea unui coridor de transport pentru transportul rutier internațional de mărfuri sau analizarea posibilității de a aplica anumite derogări, pentru conducătorii auto, de la regulile privind perioadele de conducere și de odihnă.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului, în numele transportatorilor rutieri, producătorilor, exportatorilor și importatorilor din România, eliminarea imediată a măsurii de punere în autoizolare 14 zile a șoferilor români de camioane care fac transport internațional spre România.
Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a anunțat, după o întâlnire cu reprezentanți ai Poliției Rutiere și experți convocată în urma accidentului din județul Ialomița soldat cu moartea a zece persoane, că, începând de luni vor fi făcute controale în trafic și că va emite un ordin privind introducerea dispozitivelor de scanare a retinei, pentru a identifica oboseala șoferilor. El a precizat că tahograful TIR-ului implicat în accident a fost recuperat și că e destul de avariat, dar a spus că nu crede că obpseala a foost cauza accidentului. Cuc a răspuns și acuzațiilor președintelui Klaus Iohannis ca urmare a accidentului.
Accidentul grav de circulație produs sâmbătă dimineața pe DN 2A Slobozia-Urziceni, în zona localității Sfântu Gheorghe, comuna Balaciu, între un tir și un microbuz de transport pasageri, a fost provocat de faptul că șoferul tirului a intrat pe contrasens, intrând în plină coliziune cu microbuzul de călători, a declarat, pentru Agepres, purtătorul de cuvânt al IPJ Ialomița, subinspectorul Ludmila-Marina Dascălu.
Senatorul Robert Cazanciuc a înregistrat, joi, o propunere de completare a Codului Penal, prin interzicerea suspendării pedepsei pentru ucidere din culpă în condițiile în care fapta a avut loc în urma conducerii unui vehicul sub influența alcoolului, a altor substanțe psihoactive ori fără permis de conducere.
Amazon a început să angajeze proprii săi șoferi în Germania, unde intenționează să înființeze peste 11 centre de distribuție noi, pentru a-și extinde afacerile de livrare a coletelor pe a doua sa mare piață, a declarat directorul pentru logistică al companiei pe piața germană, transmite Reuters.
Zeci de șoferi au fost amendați, în noaptea de vineri spre sâmbătă, în urma unor controale comune făcute de polițiștii rutieri împreună cu inspectorii Registrului Auto Român în București, în cadrul unei acțiuni care vizează reducerea numărului victimelor accidentelor rutiere produse ca urmare unor defecțiuni tehnice ale autovehiculelor. Valoarea totală a sancțiunilor este de aproape 40 de mii de lei.
”Taxa de utilizare a infrastructurii”, instituită în 2015 în Germania și achitată prin plata unei viniete, este discriminatorie dat fiind că sarcina sa economică este suportată, în practică, exclusiv de proprietarii și de conducătorii de vehicule înmatriculate în alte state membre, în timp ce cetățenilor germani le este dedusă din impozitul pe autovehicul, a decis Curtea de Justiție a Uniunii Europene.
Președintele Iohannis a reclamat din nou la Curtea Constituțională legea care stabilește că radarul de tip pistol va fi utilizat doar la o distanță maximă de 10 metri de autovehiculele poliției rutiere, inscripționate și amplasate vizibil. Parlamentul tocmai a aprobat, din nou, luna trecută, proiectul de lege care stabilește utilizarea radarului de tip pistol. Proiectul fusese adoptat anul trecut, dar în urma sesizării președintelui Iohannis, Curtea Constituțională a stabilit că legea este neclară. La reexaminarea legii de către Parlament, din proiect a fost eliminată prevederea prin care orice tip de radar ar fi trebuit presemnalizat prin panouri de atenționare.