Cădere TAROM după un an ce îi dădea speranțe. Revine pe pierdere, cu afaceri în scădere. În perioada 2011 - 2025, pierderile companiei aeriene, controlată de stat, au depășit 2,7 miliarde lei

În intervalul 2011 - 2025, cu excepția anului 2024, operatorul aerian a raportat pierdere în fiecare an.

Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider

CITEȘTE ȘI FOTO PREMIERĂ Renault lansează prima dronă terestră pentru apărare, cu componente de automobil

În total, pierderile Tarom însumează 2,74 miliarde de lei.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV Discuție cu echipa lui Nicușor Dan și plimbare pe jos pe Calea Victoriei. Șefa BYD Europa, Stella Li, a vrut să meargă pe jos, să bea o cafea într-un loc public, să vadă oamenii. ,„I-a plăcut foarte mult.”

TAROM este controlată de Ministerul Transporturilor - 98,2703%, Compania Națională Aeroporturi București - 0,9057%, Romatsa - 0,7717% și Longshield Investment Group - 0,0523%, conform termene.ro.

Flota companiei include Boeing 737 MAX 8 - 2 aeronave, Boeing 737-800 NG - 2 aeronave, Boeing 737-800 NG - 2 aeronave, Boeing 737-700 - 2 aeronave, ATR 72-500 - 2 aeronave și 4 ATR 72-600 - 4 aeronave. Mai multe detalii AICI.

În luna octombrie, actualul ministru al Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a declarat că TAROM este un brand românesc care va trebui să existe în continuare, astfel că operatorul aerian național nu va fi închis.

CITEȘTE ȘI Mii de angajați concediați, 5 fabrici închise. Schaeffler, care a anunțat disponibilizări și în România, declanșează o amplă restructurare

"Este un plan de reorganizare care a fost aprobat în 2024 de Comisia Europeană. Vom face tot posibilul să prelungim acest plan. Va trebui ca până la 31 decembrie 2026 să prezentăm Comisiei Europene planul de reorganizare și vă spun din capul locului că TAROM nu se va închide. TAROM este un brand românesc care va trebui să existe în continuare. Urmează să am o întâlnire cu conducerea și să stabilim detaliile pe mai departe", a spus ministrul.

Mai multe detalii AICI.