Nissan promite profit la final de an deși a încheiat ultimul trimestru pe pierdere

Veniturile nete ale Nissan în intervalul aprilie – septembrie, respectiv primele două trimestre ale anului fiscal japonez, au atins 6.072 miliarde yeni, în creștere cu 493 miliarde yeni față de anul trecut, dar situația din al doilea trimestru nu arată la fel de bine.

Compania japoneză a raportat în continuare o pierdere netă de -43,5 miliarde yeni, care s-a diminuat față de cea înregistrată în urmă cu un an.

Cea mai mare problemă s-a înregistrat însă la nivelul profitului operațional, care s-a apropiat de zero: de la 51,5 miliarde yeni în trimestrul 2 din 2025, acum a fost de numai 2,1 miliarde yeni.

CITEȘTE ȘI VIDEO Revenirea unui nume cu greutate: Ford pregătește Mustang Cobra

Compania spune că situația a fost generată de baza de raportare din 2025, când au fost încasate unele beneficii legate de emisii, dar asta nu schimbă cu nimic situația dificilă din acest an.

Șeful Nissan, Ivan Espinosa, a declarat că își menține perspectivele financiare pentru finalul de an, inclusiv un profit operațional de 200 de miliarde de yeni și un flux de numerar net din industria auto de peste 1.000 de miliarde yeni. Compania se așteaptă la un profit operațional de 120 de miliarde de yeni în a doua jumătate a anului fiscal.

Nissan a înregistrat un impuls al vânzărilor puternic în SUA și Japonia, astfel că perspectivele pentru ambele piețe au fost revizuite în creștere. China, în schimb, are în continuare o situație nefericită, cu cererea tot mai slabă, mai ales pe segmentele cu combustie, și cu o concurență tot mai acerbă.

În aceste condiții, Nissan și-a revizuit în scădere previziunile globale de vânzări pentru anul fiscal 2026 de la 3,15 milioane de unități la 2,97 - 3 milioane de unități.

CITEȘTE ȘI Schimbări importante la Ford Otosan. Fosta șefă a fabricii din Craiova, Josephyne Payne, înlocuită cu directorul centrului de inginerie Koln, unde se dezvoltă noile mașini electrice

Espinosa mizează pe lansările de noi modele și un mix de produse cu o marjă mai mare în a doua jumătate a anului.

„Rezultatele noastre din prima jumătate a anului arată un impuls încurajator pe piețele cheie, în special în SUA și Japonia. China rămâne cea mai importantă provocare pentru noi și trebuie să rămânem agili. Re:Nissan își îmbunătățește performanța operațională și structura costurilor, iar lichiditatea solidă rămâne prioritatea noastră.

În a doua jumătate a anului, ne așteptăm la un impuls în Mexic și la noi oportunități din ofensiva noastră de vehicule electrice din Europa. Obiectivul nostru este clar: să ne bazăm pe ceea ce funcționează, să răspundem decisiv la condițiile în schimbare și să consolidăm fundamentele afacerii”, a mai spus șeful Nissan.

Nissan pregătește un nou plan de afaceri pentru luna februarie 2027, care ar urma să stabilească principalele direcții de restructurare și relansare în următorii aproximativ doi ani.

Constructorul japonez se zbate de peste 6 – 7 ani să-și restructureze afacerea, după prăbușirea înregistrată după arestarea fostului președinte și CEO, Carlos Ghosn, și apoi după separarea accelerată de Renault și ieșirea de facto din Alianța Renault Nissan.